Поточний час: 28 бер 2024, 11:36

Часовий пояс: UTC + 2 години


Правила форума


Обговорення лише самостійно зібраних/переобладнаних електромобілів на ходу


Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 683 ]  На сторінку Пред.  1 ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 ... 46  Наступ.
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#93908Повідомлення 16 лист 2019, 17:22 
Не в мережі

Звідки: Україна
Дякував (ла) 1552 Подякували 306
Мій електротранспорт: а ти чого, пацан, інтєрєсуєшся?
landswellsong писав(ла):
…в США и у АвтоЭнтерпрайза. Ну и на КЛО еще Т2. У нас [в Европе в целом, кста] из-за раздела машин до сих пор по Т1/Т2 АС-инфраструктура будет развиваться в сторону розеток, а не кабелей, как ни крути. Собственно Т2 этим кстати существенно отличается от Т1, у которого даже не предусмотрена розетка со стороны станции.

Лев, очевидно, подразумевал свою географию использования, и даже указал наиболее вероятного провайдера, причем здесь Европа? И шнурки т1 висят не только на АЭ, но и на Токе тоже много где (по трассам почти везде). Разница только та, что на Токе этот шнурок вставлен в тип2 розетку, теоретически можно в нее вставить свой кабель.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#93913Повідомлення 16 лист 2019, 17:39 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Дякував (ла) 144 Подякували 132
Мій електротранспорт: Renault Zoe
Хочу електротранспорт: Renault Kangoo
Dream Tractor писав(ла):
Лев, очевидно, подразумевал свою географию использования, и даже указал наиболее вероятного провайдера, причем здесь Европа? И шнурки т1 висят не только на АЭ, но и на Токе тоже много где (по трассам почти везде). Разница только та, что на Токе этот шнурок вставлен в тип2 розетку, теоретически можно в нее вставить свой кабель.

Во-первых, при том, что мы — Европа и логика развития сетей будет неумолимо повторять Европу со временем.
Во-вторых, шнурки висят только на АЭ и некоторых зарядках КЛО.
На ТОКА шнурки висят с Т1 стороной в машину, для чего нужно будет еще один переходник.
А есть еще To-U, есть еще ЭкоФактор, и прочия, и прочия, да даже EV-net сам.

Ездить без своего шнурка Т2 папа — плохая идея, граничащая с мазохизмом. Так что не надо такого советовать.

Опять же имея шнур Т2 папа и не имея Т2 порта в машине можно просто вставить шнур-в-шнур, некрасиво, но работает, таксисты так Лифы заряжают на КЛО.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#93918Повідомлення 16 лист 2019, 18:54 
Не в мережі

Звідки: Україна
Дякував (ла) 1552 Подякували 306
Мій електротранспорт: а ти чого, пацан, інтєрєсуєшся?
Логика развития сетей продиктована существующим автопарком, так что для неумолимого повторения Европы придется неумолимо повторить и спрос Европы с преобладанием новых полностью локализированных машин, в противовес нашим 95% б/у из США. :)

Мазохизм, на мой взгляд - это как раз танцы с расчехлением своих кабелей, или в худшем случае, вообще зарядного кирпича. Еще раз, у ТС валом зарядок, до тех пор пока не поедет на серьезный дальняк с зарядками у разных провайдеров - этот шнур нафиг не нужен.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#93921Повідомлення 16 лист 2019, 19:48 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Дякував (ла) 144 Подякували 132
Мій електротранспорт: Renault Zoe
Хочу електротранспорт: Renault Kangoo


Оффтоп
Dream Tractor писав(ла):
Логика развития сетей продиктована существующим автопарком, так что для неумолимого повторения Европы придется неумолимо повторить и спрос Европы с преобладанием новых полностью локализированных машин, в противовес нашим 95% б/у из США. :)

Ерунда же. Во первых много Лифов, Тесл и НВ200. Во-вторых добрая половина машин с Т1 даже местных. Как раз этим продиктована розетка: на станции один разъезд, а что машину идёт это уже от вашей машины завист, хоть Т1, хоть Т2 хоть бы что.

Цитата:
Мазохизм, на мой взгляд - это как раз танцы с расчехлением своих кабелей,

Не вижу проблем возить с собой сумку со шнуром. Как минимум это снимает ограничения с машины (и с самодельщиков, у кого повально общепром вообще), как максимум, см.картинку.
Додаткові файли:
IMG_20190918_180309.jpg
IMG_20190918_180309.jpg [ 270.76 КБ | Переглядів: 13733 ]

Аналогично как с ноутами, например, розетка одна, порты питания разные.

Цитата:
или в худшем случае, вообще зарядного кирпича.

Кирпич нужен только там, где нет станции, а есть тупая розетка. Учитывая, что у ТС и так розетка со стороны машины, причем тут кирпич не ясно.

Цитата:
Еще раз, у ТС валом зарядок, до тех пор пока не поедет на серьезный дальняк с зарядками у разных провайдеров - этот шнур нафиг не нужен.

У ТС уже есть папа Т2, ему нужно общепром со второй стороны, и у него будет решение позволяющее заряжать и от столбика с розеткой, и от столбика с пистолетом. Что он, кстати, и спрашивал.

А вы что предлагаете, 3 порта на машине? Цепочки переходников? Чем это лучше вообще.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#93924Повідомлення 16 лист 2019, 20:28 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 410 Подякували 1000
Мій електротранспорт: ROVER 75
Хочу електротранспорт: электробус
и так)))))))
в авто стоит общепром папа.
есть папа тип2 на провод (для зарядки если розетка на столбике)
папа тип2 на панель (для зарядки если со столбика свисает кабель с разъемом)
ну и хочу общепром папа на кабеле для зарядки с общепром -розетки

тип два папа на провод,отличается от тип 2 папа на панель..у того что на провод,штырьки глубоко.....зачем-то... это кстати тоже вопрос))))))
просто теоретически.я могу зажать штекер в станок,и укоротить его))))))))

по резисторам я так понял что нужен резистор для определения сечения,все остальное нужно для блокировки разъема,а станция все равно запускается с приложения.
правильно?

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#93927Повідомлення 16 лист 2019, 21:16 
Не в мережі

Звідки: Україна
Дякував (ла) 1552 Подякували 306
Мій електротранспорт: а ти чого, пацан, інтєрєсуєшся?


Оффтоп
landswellsong писав(ла):
Ерунда же. Во первых много Лифов, Тесл и НВ200. Во-вторых добрая половина машин с Т1 даже местных. Как раз этим продиктована розетка: на станции один разъезд, а что машину идёт это уже от вашей машины завист, хоть Т1, хоть Т2 хоть бы что.

Пример хоть одного автомобиля, кроме Ниссана, который я сейчас могу пойти и купить новым в салоне, скажем, в Германии, или Норвегии, с разъемом Т1? :)

Вопрос не в возить, вопрос в комфорте, когда не нужно делать лишних поподвижений. :)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#93928Повідомлення 16 лист 2019, 21:27 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Дякував (ла) 144 Подякували 132
Мій електротранспорт: Renault Zoe
Хочу електротранспорт: Renault Kangoo


Оффтоп
Partner/Berlingo
Kangoo ZE до 2017
Fluence ZE до когда их там выпускали
I-Ev/C-Zero/iOn

По сути ещё 3 года назад только Зоя из массовых машин на улицах была Т2 ну и Тесла если ее можно считать массовой

Что до комфорта то нужно изжить Т1 тогда и самодельщиков с промкой, а то придётся как АЭ 50 конекторов вешать на станции, плюс все эти коннекторы падают на пол и бьются, изоляция постоянно под ультрафиолетом и обледенением, реально не такое большое неудобство возить шнурок, как по опыту.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#93936Повідомлення 17 лист 2019, 00:17 
Власник електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Дякував (ла) 144 Подякували 132
Мій електротранспорт: Renault Zoe
Хочу електротранспорт: Renault Kangoo


Оффтоп
Ой, ото офтопил с радостью, а по делу не увидел сообщения :(


Лев писав(ла):
и так)))))))
в авто стоит общепром папа.
есть папа тип2 на провод (для зарядки если розетка на столбике)
папа тип2 на панель (для зарядки если со столбика свисает кабель с разъемом)
ну и хочу общепром папа на кабеле для зарядки с общепром -розетки

Папа тип2 на провод в целом должен покрыть оба случая. Оно не очень красиво будет, но и с машинным разъемом ниоч, там все равно нет замка итд.

Цитата:
тип два папа на провод,отличается от тип 2 папа на панель..у того что на провод,штырьки глубоко.....зачем-то... это кстати тоже вопрос))))))
просто теоретически.я могу зажать штекер в станок,и укоротить его))))))))

Штекер должен быть ок для розетки. По длинам сходу не скажу, но на практике лифы так заряжают, то есть мама Т2 со станции должна входить в папу на шнуре Т2 вашего шнура по идее. Могу завтра на своем шнуре (у меня оба конца) проверить.

Цитата:
по резисторам я так понял что нужен резистор для определения сечения,все остальное нужно для блокировки разъема,а станция все равно запускается с приложения.
правильно?

Нет, не совсем так.
Резистор 2.7 кОм говорит станции, что подключена машина, это действительно может использоваться для замка, но может быть общей частью логики, типа например выбить из спящего режима передатчик итд.
Резистор 1.3 кОм параллельный (или один на 880 Ом, хотя лучше параллельный, если станция не сильно хорошо переварит момент переключения) говорит станции, что машина готова принять заряд и можно включить контактор, т.е. подать напряжение на саму розетку Т2 или кабель.
Приложение тут срабатывает в том, что прошивка станции может отложить подачу напряжения после перехода в состояние «машина подключена и ждет заряд» (2.7+1.3) и до момента авторизации каким-то своим способом.
Но по правилам безопасности станция не должна включать напряжение до перехода в это состояние не смотря ни на что, и сразу отключать если из состояния вышли.

(Если речь об АЭ они там могли иначе наговнокодить, я сейчас о стандарте)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#94135Повідомлення 21 лист 2019, 16:34 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 410 Подякували 1000
Мій електротранспорт: ROVER 75
Хочу електротранспорт: электробус
сделал так.....
поизучал мат часть.так и не смог разобраться в разнице между папой тип2 длиной 44мм и папой тип 2 длиной 34.5мм,все одинаково,только пины глубже...
по итогу зажал имеющийся у меня разъем длиной 44мм в токарник,и укоротил его на 9.5...
собрал схему с резисторами и диодом,заехал на АЭ включил свой разъем в их разъем,пишет что ошибка4 неисправен конектор.
припаял кнопку...
вечером поеду в зп опять там (хода памяті загиблих на майдані) проверю с кнопкой)
теоретически,если все получится,то один штекер будет и в розетку на панели станции,и в штекер на проводе станции

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#94277Повідомлення 24 лист 2019, 17:54 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 410 Подякували 1000
Мій електротранспорт: ROVER 75
Хочу електротранспорт: электробус
и так... получилось подключиться,и я в первый раз в жизни попробовал заряжаться на столбике)))))
схему собрал такую
Додаткові файли:
IMG-3da1c9ebc892587272912368b1a04711-V.jpg
IMG-3da1c9ebc892587272912368b1a04711-V.jpg [ 110.79 КБ | Переглядів: 13530 ]

номиналы именно такие не нашел,поставил то что было +\- 30%
кнопка НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТАЯ..то есть контакты размыкаются когда ее нажимаешь...
специально катнулся в Запорожье чтобы проверить))))))
процедура такая...
нажимаешь на кнопку,вставляешь разъем в разъем,отпускаешь кнопку...
станция говорит что разъем подключен,и предлагает включить заряд,нажимаешь в приложении на розетку,и все,начинает идти заряд)))))
зарядил один киловатт,потратил 4.85грн 4грн за электричество,и 0.85 за аренду коннектора...
надо еще съездить в Днепр))) там есть Токо,попробовать еще там заряжаться))))


Додаткові файли:
IMG_20191124_125459.jpg
IMG_20191124_125459.jpg [ 212.83 КБ | Переглядів: 13530 ]
IMG_20191124_125512.jpg
IMG_20191124_125512.jpg [ 326.91 КБ | Переглядів: 13530 ]
IMG_20191124_125531.jpg
IMG_20191124_125531.jpg [ 178.31 КБ | Переглядів: 13530 ]
IMG_20191124_125704.jpg
IMG_20191124_125704.jpg [ 149.61 КБ | Переглядів: 13530 ]

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#94286Повідомлення 24 лист 2019, 21:12 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Дніпро, Україна
Дякував (ла) 610 Подякували 564
Мій електротранспорт: Trabant 601 Электро '76 - Катаю с 2018 года
Хоть один нормальный человек на форуме без лишних прелюдий всё рассказал в одном сообщении. Всё просто и понятно))
Спасибо, Лев!
А всё почему? Потому что человек делает для себя, от народа у него нет секретов))


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#94429Повідомлення 27 лист 2019, 15:29 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 410 Подякували 1000
Мій електротранспорт: ROVER 75
Хочу електротранспорт: электробус
немного видео по контроллеру



_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#94446Повідомлення 27 лист 2019, 19:26 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1055 Подякували 1067
Класс!!! Несказанно радуюсь ,Лёва, вашим успехам!!! Четкий, инженерно-конструкторский подход к разным вопросам и их реализации, корректировке и доводке. Реально «деятельность» заслуживает уважения.
Ставлю себе в пример!
...поржал, когда в момент «корректировки» н.буком, рядом пошёл дымок :lol: :lol: ... называется - «докорректировался»...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#94449Повідомлення 27 лист 2019, 21:55 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Дніпро, Україна
Дякував (ла) 610 Подякували 564
Мій електротранспорт: Trabant 601 Электро '76 - Катаю с 2018 года
Лев, а в чём физический смысл создавать такую плату? Только ради индивидуальных настроек? Или хакнуть родную сложно и неудобно?))
Просто реально какие истинные выгоды в своей плате?
Или это больше эксперимент на возможности лифовского мотора?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: ровер 75 электро Лев Запорожье
#94456Повідомлення 28 лист 2019, 08:20 
Творець електромобіля, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 410 Подякували 1000
Мій електротранспорт: ROVER 75
Хочу електротранспорт: электробус
Инженер писав(ла):
Класс!!! .......

да ладно)))))))
Инженер писав(ла):
называется - «докорректировался»...

то Женька так курит))))))))контроллер дымит много больше....и громче))))))))))

Jekabes писав(ла):
а в чём физический смысл создавать такую плату?

ну просто решили сделать плату...это интересно, в результате всех этих телодвижений,ребята получили огромный опыт ,да и я тоже научился чему-то, сделали именно то,что нужно,под нужное напряжение,с нужными функциями...получили возможность очень разностороннего применения.
использование в электротранспорте не есть главная цель,а вот промышленное применение это вполне интересно.

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 683 ]              На сторінку Пред.  1 ... 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 ... 46  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 45


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group