Да хороша, хороша конструкция. Сама попытка заменить металл и попытка достаточно удачная .
Ну , явно перетяжелил конструкцию автор, но на то же и первая проба пера. Можно совершенствовать дальше.
Облегчать и упрощать. резервы там есть, определенно. Выпустить в перспективе набор для сборки - вполне подъемный, реалистичный проект.

Я использую влагостойкую фанеру ФСФ. Она шлифованная с обеих сторон, а клей между слоями темного цвета. Расслоение пока не встречал.
Покрывал "яхтным" лаком, но он дает желтизну которая мне не нравится. Самокат в начале темы покрыт лаком OWE500 (Sirca). Это лак на водной основе для наружных работ. Эффективен ли он как защита от влаги - я не знаю. В дождь на самокате не попадал, только вытирал влажной тряпкой.

Дизайн - очень сложная тема и в тоже время очень интересная. Мне нравится минимализм. Никаких лишних элементов, только то что необходимо.

А может для влагостойкости применить бакелитовую фанеру?

_________________
автопробег на электричестве 40000 км

Во... И мне тоже.

Я думаю это лишнее. Она дороже. Текстуры дерева не видно. Клеем ПВА ее не склеить.

у фанеры уязвимые места для влаги - ее торцы. Обработать торцы смолой в идеале. Лак деградирует под солнцем, потом придется шкурить и лачить заново, как часто зависит от того сколько простоит на солнце. Для яхт - лак раз в год обновляют

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net