...а-а, ну то «пристрелочная» тема была, т.е. - в общих чертах...
Более конкретно будет если в «текущих разработках».
Но....я бы Форда не трогал...подумай может о чём-то другом?!

1 вариант[Сделано] Бюджетная(относительно) поповозка для города. Получилось реализовать в виде электротрабанта.
2 вариант Ford Transit гибрид. В случае реализации получаем больше комфорта, места, грузоподъёмности, дальности пробега с расходом микролитражки. Мне кажется переделать его даже проще, чем трабанта.
Мост стандартный, все заводские системы остаются(генератор 12В, ГУР, освещение, печка, музыка ). Но нужен определённый бюджет, или хотябы основные компоненты: двигатель, мост, батареи, контроллер. Когда все компоненты будут в наличии, то можно за месяц переделать(я так предполагаю) За 10к у.е. можно смело собрать с хорошей батареей.
Одним из жирных плюсов получаем полный привод, что немаловажно для днепровских холмов.
3 вариант Серийный электромобиль с запасом хода около 200км(меньше нет смысла для серийной электрички) Хотя это спорный вопрос. На сегодняшний день стоимость таких авто от 15к. у.е.

В общем нужно собирать бабки))))

...очень спорно...очень ...
Если основная цель - экономика,то уже мильён раз обсуждали, проще брать готовое! Для города и пригорода даже "убитого" Лифа с возможностью 80-100км. с головой. А за 10-ку можно уже рассчитывать на хороший экземпляр. Для остального - Форд самое то! Не получится иметь универсальное ТС, оно всегда будет проигрывать "узкоспециализированному".
Другой вопрос если хочется "творчества" и хочется именно "это,конкретное авто" для конверсии (по разным причинам),
то да, согласен, оспаривать такое решение бессмысленно. Но к "экономике" это никак не вяжется...

В любом случае каждый выбирает сам!

Видел объяву на OLX, офигел от цены ) Я конечно понимаю. что денег вложено немало, но 5.5к долларов уже подходит по цене к Лифу.

_________________
Instagram

А что уже скинул? Было 6

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Купите лифа)
Ну если что, за 5 отдам))

В условиях единичного производства никогда не сделаешь дешевле продукт дешевле массового производства. Мы выигрываем идеями, реализацией и ещё теми вещами, что не всем понять. О них Инженер написал.

Прицепил задние брызговики, а то не по людски без них ездить.

А шо это за Тесла-салон?! Это где, у нас?!
...предложи им, как демо-шоу кар ...

За METRO, перед автосалоном Mercedes-Benz, напротив Эпицентра.
Из трабанта отличный рекламо-мобиль получится, на столб повесить его у них при въезде)))

Скоро дойдет до
Такая корова нужна самому.....))))

Но всегда хочется "корову" пожирнее))

...не,не, ни в коем случае - наоборот им лучше иметь «действующий» экземпляр, шо б с тестдрайвом...

Всем привет! И так основная масса новогодних праздников подходит к концу и пора строить планы на год текущий.
Пробег в начале года 2020 составил 6000км с 18.02.2018.
Автомобиль за прошедший год не доставлял особых проблем.(тьфу-тьфу)
Не смотря на тот факт, что авто выставил на продажу(уже почти 60тыс. просмотров), останавливаться на доводке авто не собираюсь. Напомню, что для меня главное в авто простота (читай надёжность), вкл-выкл. А особенно это касается именно этого конкретного трабанта. Навороты типа электростеклоподъёмников или сидений с подогревом оставим для...
Авто 1976 года должно сохранить чувство той эпохи, как снаружи(хотя я уже нарушил всё, что мог), так и внутренний интерьер.
Как по мне, оригинальный руль с надписью "Trabant" и сиденья цвета карамель, а также стрелочные вольтметр и амперметр вполне подходят под стиль ретро-электро)) Лепить торпеду в алькантару и ставить руль от другой иномарки может и более качественное решение. Но это уже не будет "тот trabant". Да можно меня осуждать за стёкла из поликарбоната и красный ящик с 40 консервами вместо места переднего пассажира. Но пускай это будет моя реализация и ничего больше. Но 100км на убитых консервах, без рекуперации с грузом 150кг я достиг. Но это уже я поехал не в ту степь))
И так планы по авто на год 2020:
(Говорят если составить список задач, то мотивация повышается)
1. Закончить с передней ходовкой
- Перебрать рычаги
- Перебрать и усилить рессору
- Перебрать рулевую рейку
Думаю когда потеплеет, смогу поставить на домкраты авто и разобрать полностью весь передок. Тогда уже всё сделать одним заходом.
2. Антикор
- На удивление кузов снизу без дыр. Но ржавчина начинает потехоньку с колёсных ниш. Планирую по максимуму всё вычистить и нанести несколько слоёв антикоррозионных составов. Естественно необходимо задуть внутрь скрытых полотей. Но это надо делать в жаркую и сухую погоду.
3. Салон
- Планирую отдать на перешив водительское сиденье и задний диван.
А то скотч на водительском сиденьи плохо держится
- Сделать открывающееся водительское стекло.(ну я не виноват, что авто досталось в разобранном состоянии, в плоть до того, что не было ни резинок с фетрами, ни самих железок на стёклах). И ничего от жигулей не подходит))) В общем задача сделать нормальный стеклоподъёмник на водительской двери)) (была бы другая машина(не разобранная), то и не занимался бы подобными извращениями).....

Ну вот пожалуй и всё по планам. Зиму откатаю как есть, возможно осилю третий пункт. А первые два оставлю на тёплое время года))

До новых встреч в эфире!

И так приступаю к выполнению списка задач на 2020. После новогодних праздников удалось "намайнить" средств для перетяжки сидений. Поузнавав сколько стоит перетянуть 2 сиденья в натуральную кожу, решил, что 15000грн это дороговато))
По-этому перетянем в качественный кожзам у Алёны в AutoMaxComfort за 5:-)
В среду сниму сидухи и отвезу на перетяжку. К выходным обещают всё сделать.
Вообще впервые восстанавливаю какую-либо мебель, по-этому уже нетерпится ощутить разницу после.

А то даже продавать такое авто стыдно. Кстати мне предлагали за 3 забрать))) Естественно я отказался, и предложил битого лифа без батареи за 5))