Можно брать значение которые присылает станция и отправлять её обратно его же)))

Продолжение банкета: https://www.researchgate.net/publicatio ... _a_Charger
https://mynissanleaf.com/viewtopic.php?t=7764

Похоже спецификация лежала у них на сайте прямо, потом пресловутые 6 тысяч, теперь якобы читайте ISO, а деньги на сертификацию. В статье выше вкусная картинка по поводу общего хода протокола. Вот ещё одна, срисованная с pdfки которой на сайте уже нет. Её б найти, конечно, в закромах.


Я этого, кстати, не наблюдаю на схемах. Машина посылает желаемый ток и "даёт его с погрешностью 2%". Вообще единственное место где токи сверяются, судя по схемам, это в конце заряда убедиться, что тока нет.

Вынесу еще из треда ссылки:

1. Модель коннектора для 3D печати (куча дисклеймеров что может не быть идеально герметичная итд)
https://www.thingiverse.com/thing:121581

2. https://mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=44&t=13349
Длиннющий тред о том как делали переносное ChaDeMo, так и не дочитал чем кончилось, куча деталей интересных. Я так понимаю сторона машины тривиальная вообще, а вот со станицей есть вопросы, лифы чуть ли не зарядку блокируют если часто ловят ошибки уровня «станция не так быстро подняла напряжение, как мы хотели»

Подыму тему. По стороне машины там тред создал, но ограничений больше. По стороне станции всё гораздо проще (если не заморачиваться, а сразу туда RiseV2G, например).

Есть задачи? Например, докинуть CCS для трехфазных зарядок Ев-Нета.

Ну очень интересно!! Но сразу нужно подымать и протокол зарядка-сервер OCPP 1.5.
Напрягу Элеткрокарс.Клуб, чтоб нашли деньги под CCS для клубной сети EV-net.

P.S. У нас с ними всё просто - с нас мозги, с них деньги

1.5 или 1.6? Вроде 1.6 наиболее распространена сейчас.

В целом интересно это все по кубикам собрать на базе OpenEVSE, но вот по части самой зарядки трансформаторы там, CC-CV нужна будет помощь, коммуникацию я запросто утяну.

Как-то получилось, что будущий сервер билинга был написан под 1.5. А там что, сильно отличается?

По EVSE-сигналу обращайтесь, расскажу всё что знаю.

Да, очень сильно и они несовместимы. А как так получилось? Открытые реализации под 1.6 вроде. Ну в принципе можно и так, просто странно, зачем. UPD: SteVe поддерживает кучу вариантов. Вопрос будет в реализации на стороне станции, ну что-то можно придумать. Вопрос «почему 1.5» всё же остается, так как 1.6 был очень существенным улучшением и рекомендуемый сейчас.


Сигнал я ок, OpenEVSE это открытый проект AC зарядки, там просто есть уже готовый интерфейс и были задатки работы над OCPP 1.6 (надо проверить, чо как или взяться дописать). Для старта, если не заглубляться во всякие SmartCharge и цирфовую зарядку по AC, достаточно просто будет RAPI реализовать такой же, чтобы подружить уже готовый интерфейс и нашу зарядку.

У меня больше вопросов по технической части, трансформаторы там, выпрямители, мониторинг изоляции, контактора, вот это всё. Но я так понимаю, тут много перехлёста будет с вопросами управления Чероки/Дельтами для машины?

Много. Даже не знаю как рассказать. Можно объять необъятное и заморочится сделав универсальный прибор...
Вы хотите, чтоб разъём Тип2 правильно читался самоделкой и управлял Чироками этой самой самоделки?

Ну это же другой тред Для стороны машины да, скорее так.

Для стороны станции для DC тут в любом случае по сути нужна зарядка и ей управлять, я просто подумал, что могут быть общие моменты в реализации. Но я себе слабо представляю железо, которое для станции нужно, именно силовое, а не сигнальное или мониторинговое.

А, ты о силовом. Там из-за высоких мощностей сложная вещь. Играет роль даже разница длин проводочков. Все производители в Украине покупают силовую часть с Китая.
В станции мозги в итоге должны уметь посылать команды силовым блокам через CAN-шину.

Всё таки 1.6.

Хмм, это тогда сильно упрощает задачу. Мы можем развести одну и ту же плату и в машину, и на станцию и в целом очень много кода не повторять.


О, это отлично.

Китай давно уже не покупают. Берут 10 и 25кВт модули от PRE.
Google: PRE Chargers module

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

А более доступное что-нибудь встречали из не-китая ? Об этих ребятах из PRE смотрю не один поставщик ничего не знает.