Нет смысла сейчас заморачиваться с аналоговыми датчиками. Плата эта стоит 25грн, сама микросхема 10грн в Украине.


Вот весь код датчика.

Собрал тестовую версию, на включение установил движковый микро переключатель 3 поз. Во второй питание через 750Ом резистор, в третей напрямую. Теперь ничего не перегорает, выключатель не искрит.
Причина скорее всего в большой энергии заряда конденсаторов. В импульсных AC-DC ставят термисторы, там хоть и напряжение выше, но на входе дроссель и диодный мост. А здесь сделал напрямую, и дроссель между кварцем и процессором, сильно близко. Учту в следующей версии.

Винтик, вот как вариант для "лечения" DC.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Забавно. И зачем добавили диод с выхода на вход? При каких обстоятельствах он откроется? И чему поможет?

Причина в полном непонимании схемотехники. Электроника - не только расписать коды ардуинок.

Смотрим описалово.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

танго - Спасибо, учту при последующих разработках.

Владимир -точно подмечено! Как я сам сразу не догадался!
Ваш комментарий прямо один в один напомнил мне случай из институтской жизни.
Одногрупница, Валентина, староста, комсомолка, спортсменка, отличница, правда не красавица. Всегда успевала первая, но с практикой и лабораторными был напряг. Потому она писала, а я решал.
Гос экзамен по специальности, кульминация всех лет учёбы. Преподаватели и комиссия глубоко не копают, дабы сразу не зарыть передовицу.
- Что нужно сделать перед запуском силовой установки? (Имеется в виду алгоритм штатного включения)
- Долгая, пауза, напряженный ход мыслей и замечательный ответ:
- ОДЕТЬ РЕЗИНОВЫЕ КАЛОШИ!...
- А дальше, что нужно сделать дальше?
- Ещё более долгая пауза, видно было как все годы учёбы проносятся у неё в голове, и не менее гениальный ответ:
- А вспомнила! Встать на резиновый коврик!!!!!!!!!!!!!!!
- А ведь и не поспоришь - резюмировал председатель комиссии.....
Так и с Вашим Владимир комментарием. Однозначно причина трагедии в незнании и не соблюдении техники безопасности. Теперь с Arduino только в калошах, на коврике и в кожаных штанах!

Танго.
А при каких обстоятельствах возникает короткое замыкание по входу? Винтик что, тяговую батарею закорачивает для выключения подогревателя?
Про 4-5 вольт - то вы коллектор-эмиттер с база-эмиттер спутали. Давайте следующую идею.
Винтик.
Ну и зачем спаянное на соплях неизвестно что сразу подключать к процессору и датчикам? Обычно, источник проектируют отдельно, снимают его характеристики на эквивалентах нагрузок и только потом подключают к потребителю.
Всего-то полуваттный источник нужен и весь творческий коллектив в полной растерянности...
Впору действительно галоши и коврик. Штаны-то уже невинно пострадали?
Делаете вроде "для себя" но зачем-то выкладываете на всеобщее обозрение. Ведь ждете каких-то ответов?
Так что будем ждать новостей.

По поводу "закорачивания" входа DC.
Эксперименты с настройкой схемы и случайное закорачивание входа опустим.

Бывает DC включен параллельно мощной нагрузке (тот же мотор с миллиомной обмоткой).
При отключении этой нагрузки от батареи все емкости DC будут разряжаться на эту нагрузку (те же яйца только в профиль - все равно что мы замкнули вход).

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Далее - по использованию медной проволочки в качестве датчика температуры.

Микроватт, вы подсчитали что сопротивление 2м. провода ПЭВ 0,2 равно 1 Ом (при нормальных условиях).
Похвально.
ТКС меди 0,4%. Т. е. при повышении температуры на 1 град. сопротивление этого куска провода вырастит наааа.....0,004 Ом. Т. е. пропуская через этот кусок провода ток например 1 Ампер падение напряжения на нем увеличится на 4 мВ./град. С.
Компаратор эту величину отработает.

Если кому то не нравится и скажет проволока греется при токе 1 Ампер, то по сравнению с массой банки аккумулятора этот нагрев ничтожен (по сравнению с нагревом банки). Основное тепло будет определяться банкой.
Я взял диаметр и длину из соображения легкого изготовления и механической прочности провода.

Для дотошных - возьмите провод например 0,06 и длиной 20 метров - и уменьшится пропускаемый через него ток а количество милливольт увеличится.

Вообщем - флаг в руки.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Владимир, ну какие ответы можно получить на форуме? Вы себя внимательно перечитайте, и всё поймете.

Подогнали идею с предварительным прогревом, с дисплеем и с тем, что сложные сигналы зуммера не воспринимаются - уже замечательно!
Поискали вместе со мной DC-DC по инету, скинули ссылки на готовые модули - просто отлично!
Подсказали по защите - тоже хорошо!
Почему здесь пишу - по нескольким причинам.
Увидел похожую проблему у себя, на великах, и нашел описание здесь, на форуме.
Это отличный стимул не бросить проект на полку, а довести до конца. Ваши комментарии о том, что ничего не получится очень способствуют этому.
Сторонний взгляд на некоторые моменты позволяет лучше проработать конструкцию.
Свежие идеи, даже среди самых безумных можно найти зерно истины.
Быстрое, хоть и виртуальное тестирование.

Не понимаю, с чего Вы взяли, что спаяно абы как и не тестировалось?
Неужели нужны фото ещё крупнее? Там виден монтаж, и специальная тестовая лампа эквивалентной нагрузки. Всё согласно даташиту.

Да кому же это понравится? Попускать такие токи через датчик. 30А на миллиметр сечения. Передать чудесным образом все это тепло на аккумулятор у вас не получится.
Это не датчик, а то ли подогреватель, то ли плавкий предохранитель. Вы отличаете датчик от подогревателя?
Почитайте про промышленный медный термометр сопротивления, поинтересуйтесь какие токи опроса он допускает.
В общем - букварь в руки.

Т.е. вы не знаете куда подключить прибор и подключаете его к двигателю, хотя двигатель при прогреве может быть выключен.
Попробуйте подключать супернагреватель прямо к батарее. Обычным тумблером, без трехступенчатого регулирования пуска полуваттного источника.

Лучше придумать не подогрев, а какойто безопасный отсек для аккумулятора, на случай возгарания. Есть на форуме такая тема ?

На двух метрах провода 0,2 выделяется при токе 1А. - 1Вт. тепла.
Это достойный подогреватель (особенно при отборе тепла банкой аккумыча и рассеиванием этого количества тепла его поверхностью)?

Я привел гипотетический пример использования медной проволоки.

Пересчитайте например для проволоки 0,06 и длины 20м. какой ток необходим.

Вы готовы платить за промышленные датчики?

Сокол, одно из решений - не надо использовать отстойные аккумуляторы. Титанат тоже. Это дорого.
На осень Кюосера выходит с продажами новых аккумычей с удвоенной плотностью энергии. Нафиг тот тяжелый неповоротливый титанат?

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

На самом деле идея с проволочкой в роли термометра абсолютно не нова. В промышленности её часто используют, и это называется косвенные измерения.
Например в современном транспорте так измеряют температуру выхлопных газов. В датчиках кислорода кроме чувствительного элемента есть нагреватель. ECU подает на него шим сигнал и измеряет ток нагревателя.
Чем выше температура выхлопных газов, тем выше температура нагревателя, тем больше его сопротивление. Оценивая ток нагревателя и зная его VA характеристики можно расчетным методом определить температуру выхлопа.
В нашем случае, можно измерять сопротивление нихромового или графитного нагревателя, чтоб приблизительно оценить температуру батареи.
Но такой метод не достаточно точный, при столь низких температурах. Из моего опыта, нужно максимально точно выдерживать температуру около 10С, тогда батарея работает оптимально и энергия не расходуется на избыточный нагрев.