Все это маркетинговый "дроч" спич по научному на конечную стоимость авто не влияет, для понимания мой первый авто "Баркас" без обид не тужтесь, этот форум читают , и пишут далеко не глупые люди, и по "глупому" по сельськи сдесь пиариться не стоит.
Без обид....

Меня спрашивали, за сколько бы отдал свою электротаврию, ответил, что за 3 со всей начинкой, ты что, тут весь бумер ( BMW 750-легенда 90-х, правда изрядно потрепанный, но скорее всего 3 серия) 3 стоит, а тут какая то Таврия.

_________________
автопробег на электричестве 49000 км

Днепр вроде город не дешёвый но 2 сидения за 5 я считаю много.
2 сидения - площадь покрытия = 2 больших домашних кресла.
Да авто сидения чуток отличаются по способам крепления шкуры от банальной квартирной мебели, обычный степлер здесь не подойдет но за эти деньги мебельшики перетягивают полуторные диваны.
Не знаю почему но как только у товара или работы появляется приставка авто то стоимость почему то быстренько умножается на 2 а то и на 3.

Дядя, иди на... Я для себя перешиваю салон в первую очередь.
Без обид...

Я продаю авто на олх, там уже больше 72000 просмотров. А здесь форум технарей. Здесь все умные, и не купят, какой-то трабант. А всё потому, что собирают на лиф и мечтают о тесле.
И странно, почему рынок завален такими БМВ? Явно не от того, что это супер классный авто....

p.s. я хотел теслу, пока не узнал цены на запчасти)))

Автомобильная кожа 40-50$ м.кв. Она не такая как мебелька...
Мне посчитали, только кожи на 2 сиденья на 6000грн.... По-этому качественный кожзам))

Из других новостей))
Сегодня разогнался на 3й передаче по спидометру, до 85км/ч. Скорость конечно по GPS будет отличаться, ну километров на 5 максимум. Здесь важно понимать сам прикол, перекрутка двигателя по оборотам примерно в 2 раза, а это около 5000об/мин.

>Ccылка на калькулятор<
Передаточные числа КПП Trabant брал ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.
Комфортно можно ехать 70км/ч. Проблемы начинаются при довольно резком торможении. Машина начинает рыскать немного. По-этому сильно разгоняться и дышать кому-то в зад не стоит))
Тестировал машину при почти полностью максимальном резком торможении - машину ставит боком. Но мы про это никому не скажем
В целом динамика торможения вполне приемлемая. Держатся в скоростном потоке легко. В случае экономии электроэнергии - отваливаю в правый ряд и плетусь 50км/ч. Но такое редко)) Да, машина не для гонок (пока что)

p.s. это пиар, детка

Сегодня катался на левый берег по делам. Суббота, куча светофоров и в принципе рабочий день. К тому же моросил дождь, по-этому активно юзал ИК печку на потолке и дворники. Заметил, что при 55-60км/час минимальный расход по амперметру)) Средний расход получился 110Вт.ч/км. Старался использовать накат, но на обратном пути на правый берег, много энергии забирает подъём... в целом как по мне всё по стандарту. Иногда давал хорошо под 80км/час(трудно сдерживать своё преимущество в первом ряду на светофоре )Ещё засёк напругу на батарейке до и после. 126.4В(~3.95В) До, и 119.7В(~3.74В) После.
Обычно заряжаюсь до 130В(~4.06В), и приезжал когда-то при 115В(~3.6В). Нижний порог отключения в BMS настроен на 3.5В. Это всё без каких либо подогревов. Спидометр к PowerWatcher если что, так и не подключен(всё никак, штатный ведь работает) Кстати! Машина без заднего сиденья)) В понедельник вечером обещают закончить перетяжку. Водительское кресло слеплено из двух. Рама от одного, поролон от другого)) В целом всё будет под завод, без смартов и рекар))

Зря вы тему продажи закрыли, даже месяца не продержали.
Это очень малый срок .

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Писать конечно уже поздно, но уж очень сиденье похоже на запорожовское. Не премерялись? Может подошла бы "кожа" с запорожца? У меня и по цвету точно такие стояли.

Я думаю кто хотел бы, тот бы позвонил. А то пару раз какие-то дети звонили ради прикола и всё.
Мне мастер посоветовала материал, и я ей доверяю, так как её знает почти весь город. Думаю на мой век хватит. Родное сиденье снимается за 5 секунд. А времени и сварки у меня нет, для вкорячивания чего либо от другой машины.

Продолжаем))
Сегодня меня обрадовали, что сидухи будут не завтра, а только в среду. Ну это бывает.
Следующий подпунктик планов на год 2020 - это реанимация водительского стеклоподъёмника))
Ну серьёзно. У других людей таких проблем не возникает, так как доноры достаются укомплектованными(конечно если это не кастом самоделка). А у меня нет)) Нет, вот такой железки за 15€ или даже за 36,50€ если оцинкованная. + доставка в Украину 15€.
На олх пока глухо, но думаю, что не меньше 1000грн за дверь попросят.
А так как у нас бюджет уже перескочил за все нескромные рамки)), то будем кулибничать бюджетный вариант. АХ, да! У меня нет сварочника)) сделаем на заклёпки и болты)))
Пока что это прикидки. Когда достану своё пассажирское целое стекло из под стола в гараже, то смогу спроецировать размеры с фото ниже. В принципе вроде ничего сложного, а там посмотрим)))))

Сегодня наконец-то забрал на трабанте свои сидухи. К слову с новым размещением батарей я чувствовал и трогался с места в гору уверенно. Нужно импульсами давать газ, ну и резина нормальная.
Смотрю на сидухи и понимаю как же теперь недоделанно выглядит всё остальное в машине))))))
Чувствую, что и карточки пойдут под перетяжку)))

Красота неописуемая! !!!!!!!!!

Да, хорошо получилось!

...а шо ж ты думал . Ты только «в начале пути». До совершенства ещё немало сделать придётся... Но если осилишь - поймёшь, что это того стоило!
И совсем не обязательно будет признания окружающих. Сам осознаешь всю значимость и смысл содеянного.