Електровелосипед Billgery BR-50290 двигун 500W, акумулятор 60V/20Ah



Характеристики:

1. Двигун інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. Потужність двигуна 500 Ватт.
2. Аумулятор 60V/20Ah: (свинцово-кислотний) складається з 5-ти тягових АКБ, ємність кожної 20Аh, напруга 12V.
3. Матеріал рами: сталь.
4. Трансмісія: електричний привід та педальний привід.
5. Задній та передній гальмівний механізм: барабанний з механічним приводом.
6. Передня вилка амортизаційна 38мм.
7. Задні амортизатори: пружинно-гідравлічні амортизатори.
8. Сталеві ободи 14’’.
9. Гума: розмір 14х2.5’’.
10. Максимальна швидкість: 35 км/год.
11. Запас ходу: 40-50 км.
12. LED панель приладів з підсвічуванням.
13. Сигналізація з двома брелоками.
14. Заряд акумулятора: напруга 220 Вольт, зарядний пристрій в комплекті (вилка евро-стандарт).
15. Передня світлодіодна фара з режимом "денного світла".
16. Габаритний ліхтар/стоп-сигнал та вказівники поворотів.
17. Дзеркала заднього виду.
18. Додаткове пасажирське місце.
19. Спинка заднього сидіння, підніжки для заднього пасажира.
20. Передній кошик для приладдя.
21. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин.
22. Розмір мопеда: довжина 1,52см，ширина 65см，висота 105см.
23. Максимальне навантаження: 150 кг.
24. Вага нетто: 40кг

Плюси:
- новий;
- акумулятори в порядку.
Мінуси:
- дисплей некоректно показував рівень зарядки акумулятора;
- також він некоректно відображає швидксть;
- дисплей не показує (а може я ще не розібрався) загальний пробіг.
З некоректними показами рівня зарядки розібрався -- замкнув два проводи, які виходили з дисплея.
Проблему швидкості вирішив встановленням велосипедного спідометра (велокомп'ютера).
Для кращого візуального контролю рівня заряду акумулятора встановив вольтметр, бо навіть усунення більшої проблеми з показами рівня заряду на дисплеї, вони все одно дуже відносні.
Також проведена електротехнічна підготовка для підключення літій-іонної батареї - встановлено перемикач і гніздо.

Ще дещо про е/в:
- педалі там потрібні як зайцю стоп-сигнал -- ними нереально крутити;
- максимальні показники швидкості на дисплеї "25", "35" та "45" (відповідно: 1,2 та 3 передачі)
маніпуляціями з ручками "газу", тормозу, перемикачем ближнього/дальнього світла, пермикачем поворотів
вдалося підняти до більших цифр, наприклад, замість "45" почало показувати, здається,"63", але щвидкість від цього не зросла;
- реальна максимальна швидкість на моєму екземплярі -- 33 км (GPS);
- велолічильник при виставленні в ньому параметрів колеса (видно, не зовсім точних) показує швидкість на 1 км більше, ніж по GPS.
Питання до користувачів подібних е/в (а їх є чимало під різними назвами):
- чи можна ручками управління виставити реальні показники швидкості?
- чи можливо зняти обмеження швидкості?
- чи можливо активувати покази одометра (постійно чи тимчасово)?