Мартын Старевич он же Мартинас Старевичюс

в статье Эрика Овчаренко
Lietuviško elektromobilio kūrėjas Martynas Starevičius: „Nebijok būti išjuoktas“
Литовский разработчик электромобилей Мартин Старевичюс:"Не бойтесь быть смешным"

увы, на литовском. К статье еще 12 фото.

36-летний Мартинас Старевичюс доцент Каунасского технологического университета построил экспериментальный электромобиль который используется в учебном процессе.
Транспортное средство имеет три двигателя: 2 тянущих, один спереди и один сзади, которые независимо двигаться и показывают, как мало энергии, необходимо.
Третий - только 1,2 кВт электродвигатель, который предназначен для того, чтобы может спокойно скатывания несколько сотен метров в безопасное место в случае выхода из строя или разрядки.

Трудно комментировать, не совсем понятное: Так, ЭТО , гибрид или электромобиль ?
Если ЭМ, то ,динамика вызывает уважение, но, тоже непонятно, зачем три эл.двигателя: два тяговых и третий - маломощный -докаточный ?
Экономичности это не добавит, скорее наоборот. Тогда ,зачем ?

Может для проверки разных приводов. А скорее всего лепил из разных студенческих дипломов. Один выпуск делал одно колесо, на второй год второй выпуск лепил второе. Это учебный процесс

Но, именно Литва, первой из стран бывшего "СОЮЗА НЕРУШИМОГО" ,Объявила о государственной программе электромобилизации автотранспорта !. .....в связи с ЭТИМ, вопрос коллеге, Мартину Старевичюсу:- Оказывают ли Вашему творчеству помощь и поддержку Государственные органы, Общественнсть или Ваш ВУЗ ? ? ? Ведь в Энерго Независимости заинтересованы не только отдельные энтузиасты и студенты ! ?

У них в универах студенты строят электроавтомобили

Хит выставок 2013 года, электромобиль Вильнюсского технического университета.
Супер-Севен в электроварианте.
Все батареи в багажном отсеке.



VGTU kurtas elektromobilis iš arčiau

VGTU inžinierių kūryboje – elektromobilis ir elektrinis motoroleris

интервью в период строительства






более менее приличное видео со спорткаром ВГТУ но сначала идет рекламный сюжет
VGTU studentai sukūrė vien elektra varomą automobilį

прямая ссылка на это видео (15.3 Mb) в mp4
посмотреть можно после скачивания.

Разработка Шауляйского университета: В Литве испытан автомобиль, работающий на водороде

Литовский электромобиль "Smart EV"
Последняя разработка вильнюсских студентов


Статья на русском + видео: В Литве создан складной электромобиль, помещающийся в кабину лифта
Видео удобнее смотреть на этой странице: Lietuvos studentai sukūrė sulankstomą elektromobilį(9)

Фото в фас: http://alkas.lt/wp-content/uploads/2013 ... 358894.jpg





http://i1.ytimg.com/vi/Eriv-nBng08/maxresdefault.jpg

смотреть с 7:40 минуты





http://alkas.lt/wp-content/uploads/2014/03/elektromobilis_mokslo-sriuba-e1394299371311.jpg





http://i1.ytimg.com/vi/I0_AZo4LIu8/maxresdefault.jpg



ВИДЕО: Studentai sukūrė elektromobilį, telpantį į liftą



И пара фотографий есть на сайте http://vilnius.demola.net
http://vilnius.demola.net/sites/vilnius ... 8898_n.jpg
http://vilnius.demola.net/sites/vilnius ... rtEV-2.JPG

Да, значит ТАМ, действительно, государство озабочено и экологией и энерго независимостью!
......Вот и вышли в электромобильные лидеры постсоветского региона .

Да не шибко оно, государство по моему озабочено, скорее тот же "карго-культ" имитируют европейцев.

А институтские дела зависят от руководства ВУЗа... В Сызранском филиале Самарского Тех.Университета например декан механического факультета А.Осипов уже десять лет проводит конкурсы веломобилей. Конкурсы открытые, ежегодные и как правило тематические, - например конкурс 2013 года на веломобили с нестандартной передачей. Конкурс 2009 года - веломобили с пропеллерным движителем. Конкурс 2010 - веломобили с ручным приводом.









Вот я как то писал об электромобилях и гонках на них среди участников для развития этого дела среди молодежи. Каждая команда - школьная или там институтская приезжает со своим сконструированным аппаратом - по сути тот же веломобиль только без педалей, на электротяге. Вобщем машины аналогичные машинам сызранских студентов.
Такой аппарат построить по силам команде студентов. В Венгрии (вобще страна электромобильная, несколько соревнований для них, есть несколько солидных солнцемобилей своей конструкции) подобные соревнования проводят уже несколько лет - команды выставляют свои аппараты, а в качестве привода у каждого что интересно - 6 аккумуляторных электродрелей "бош". Видимо спонсор Бош. Но это же решает проблему привода для соревнований. Могу поискать материал про эти заезды.

Венгерские соревнования на электромобилях и гонках на них среди участников.
Каждая команда - со своим сконструированным аппаратом - по сути тот же веломобиль только без педалей, на электротяге.
В целом машины аналогичные машинам сызранских студентов.

Конкурсные категории:
Команды: Кечкемет Kao/Рататуй/Трещотка/Молния/Собака
1.Лучший пилот
2.Самый быстрый электромобиль
3.Лучшее техническое решение
4.Лучший дизайн

Вот подборка венгерских источников

■Magyar csapatok a német Elektromobil versenyen
http://www.autoipari-klaszter.hu/wp-con ... eny-06.jpg

■фото электромобиля с радиальным блоком дрелей БОШ и другие фото фотоальбом

■"Bosch" --- 2010 Elektromobil competition фотоальбом

■Конкурс электромобилей

■Robert Bosch Mechatronikai Intézeti Tanszék
http://www.bosch.uni-miskolc.hu/userfil ... nlap_2.JPG

■Электромобильные соревнования - с 16 на 17 апреля 2010 года. Мишкольц (Miskolc)



■Elektromobil verseny Miskolcon Электромобильные соревнования в Мишколце ФОТО/ВИДЕО

фотосет последнего электроавто Старевича Pirmasis lietuviškas elektromobilis 2015-01-15

И из его старых подвигов. Откуда кстати в маленькой Литве такие шустрые студенты?

Почему днепропетровские студенты построили всего лишь одну смешную табуретку-электрокаталку, а где остальные?

Kauniečių „Renault Espace" su 12 akumuliatorių
каунасский Renault Espace с 12 аккумуляторами

сегодня (2008-09-19) на проспекте Свободы любопытные пешеходы приветствовали электромобили. Под капотом внешне ничем не примечательного Renault Espace установлен электродвигатель и 12 аккумуляторов в багажнике.
Авторы работы - четыре молодых Каунасца обратить внимание на интерес к экологически чистым транспортным средствам. Команда изобретателей - три транспортных инженера, которые закончили учебу в Каунасском технологическом университете, и инженер-электронщик.
Как сообщил порталу один из авторов автоинженер-электрик Мартин Старевич, за свой счет год назад купил Эспас единомышленников и сразу решил переделать его в EV.
В 2006 году, мы (O.Путнин, R.Каралевич и M.Старевич) были студентами университета. Мы построили гибридный автомобиль Honda Civic. Фронт был оснащен двигателем Honda Civic, задний мост - электрооборудованием Siemens.
Передние колеса питание от 1,6-литровый внутреннего сгорания, а задняя - батареи с батарейным питанием электродвигателя. "В мире оба гибридных автомобильных двигателей, установленных на одной оси, и мы разделили их. Мы считаем, что это решение имеет много преимуществ, например, машина может управляться и передние и задние колеса при работе двух двигателей ", - поясняется M.Старевич.
По его словам, бензиновый двигатель весит 250 килограммов, а новый электрический - всего 40 килограммов. Электромобиль оснащен 12-ю аккумуляторами.
Это электромобиль может достигать скорости в 120 километров. "Все 12 аккумуляторов в течение 8 часов. Полностью заряженный может проехать 20 километров, двигаясь около 50 километров в час. Очевидно, мы должны улучшить свою работу ", - признается Мартин.
Молодые люди говорят, что они могут создавать различные транспортные средства - проспект Свободы сегодня мы могли видеть не только электрический автомобиль, но электрический трехколесный велосипед. "Это наша электроника гений Мариус Кран работы, - улыбается Мартин. - Самые его с самого начала создал ".

Трайк мощностью - 20 кВт, максимальная скорость до 120 км/ч. С 6-ю аккумуляторами он может проехать около 30 километров.
По словам Мартина, инженерная команда готовится к штурму литовского рынка и готова развивать продукт (система управления двигателем), который может быть использован на ежедневной основе.

Serijiniams automobiliams - lietuviška elektros pavara (NUOTRAUKOS)

Таких трициклов и в Киеве много судя по продажным объявам но электрических нет

Выставка "Kauno autodienos" продемонстрировала электроходовые качества авто и трайка чем привлекла большой интерес.

Мартин Старевич ездит на электрическом трицикле.

электрический Renault Espace на выставке привлек большой интерес.