Похоже Михалыч её готовил к продаже по частям, поэтому все отсоединено и нет некоторых деталей
viewtopic.php?p=81849#p81849

Шо то подозрительно sokol притих, или уже все поломал (((((

Это Михалыч проводил эксперименты по созданию рекуперации на сериесники. Но упёрся в проблему отсутствия блока питания 3В 500А (ну или что-то с подобными характеристиками, точно не помню)

Я там с четверга небыл, сегодня продолжу
Зарядку сделал из микроволновки для лития

Можно титанат мой Михалычу поставить и заряжаться за пол часа

А чем заряжаться полчаса? И зачем транс от микроволновки? Для тех проводочков на видео вполне подойдёт любой транс с приёмничка.

Там была нормальная обмотка но Сокол решил проверить на КЗ... Перемотает и мост 5010 поставит нормальный, я с ним по Вайберу контактирую......

_________________
Evel EndurО 18", 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S...

Все это фиговая идея, заряжать паралельно. Общая ёмкость получается огромная и токами 10 ампер зарядится за несколько дней только. Я запаралелил и так пусть лежит, не опасно. Лучше скажите что делать со вздутыми, которые тут повсюду валяются, выбросить их или не опасно ? Они могут сами сдетонировать ?

И что с оплатой гаража делать, я обещал, что поможем...

А кто тебя за язык тянул???

Танк , тут скорее подойдет более толерантное высказывание ,
Если Сокол обещал помочь с оплатой , то пусть и помогает оплачивать.

а вообще - это очень не правильное поведение ,
Зачем давать заведомо невыполнимые обещания , вводить в заблуждение человека , сулить всякие плюшки и строить из себя мецената .
Это касается не только Сокола , а всех кто поддержал идею
"Музея Электры".
Скажите уже честно , прямо и однозначно , погорячились с обещанием , никакого музея не будет, самостоятельная его организация стоит бешеных денег , а сдать ее в какой то уже действующий музей техники очень проблематично, и опять же стоит денег, за бесплатно ее никто хранить не будет.
Рано или поздно ее ждет разбарахоливание и металлолом, вполне возможно что за долги по неуплате гаража.
ИМХО, чем раньше начать процедуру продажи по частям - тем будет лучше для всех

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Во-первых я и есть меценат, все кто меня знают, знают, что у меня деньги не задерживаются, я все отдаю. Вообще надо наверно мне уже официально свой фонд открыть. А во вторых я говорил про 400 в месяц, а тут оказалось нужно сперва 5000 выплатить, а на это мне нужно время. По поводу музея мне тоже не нравится эта идея, зачем чтоб машина там стояла без дела, пусть ездит, можно как вариант какой-то спецтранспорт сделать. Как пассажирский опасно. Про распилить и продать чьето творчество - не стыдно такое предлагать ? А барыг и в гараж к Михалычу нельзя пускать, там приборов и инструментов на сумму больше чем машина.

Оказывается первая Электра называлась Альтернатива

Сокол, все что ты наговорил - несбыточно.
Хочешь сохранить машину - перегони ее к себе в гараж, лишнее с нее поснимай (аккумычи) - и продай, хотя кому это все надо. Постоянно смотреть за ними ты не сможешь.
Барахло (инструменты, приборы) с гаража Михалыча пусть сыновья в сарай к себе перетянут или в чулан, или ты по договоренности к себе.
Гараж его можно сдать в аренду - хоть какая то копейка в плюс будет идти.
Не сможешь ты постоянно оплачивать все это - не сможешь (да и никто тоже).

И ездить ты на ней не сможешь - куда ее выпустят в таком виде?
А так и машину сохранишь и в минусе постоянном не будешь.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

У меня нет гаража, я его арендую и Михалыча тоже арендованный, так что забудь про сдачу его в аренду. 400 это очень дёшево, такое не найдешь. У сыновей в 20 метрах от гаража мастерская по ремонту шаровых опор. Как это сними и перегони, я что купил её ?