Стартовые проблемы  мощного тягового ДПТ. Чем мощнее такой мотор, тем меньше его стартовое  ( до разгона) сопротивление.   Так, мой  Адвансед 8″ имеет оммическое  сопротивление менее 0,1 ома. Ещё меньше оно у двигателей ВАРП 9-13 “. При пуске таких моторов ШИМ контроллерами, стартовые импульсные токи , в пиках – тысяче амперны!...