| Автор |
Повідомлення |
Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів Тема: Попытка №5 - бюджетный электровелосипед. |
| lmichael |
|
Додано: 30 вер 2021, 20:46
|
|
Відповіді: 6
Перегляди: 4040
|
| Зроблене своїми руками звісно найцінніше, але Снимок.JPG https://www.zalizaka.com.ua/elektrovelosiped-eazimut-26-liion-36v350w-2021/p-6909.html Оригінальний. Але ціна підозріла. Я більше своє творіння порівнюю з цим - https://www.zalizaka.com.ua/velosiped-z-elektronaborom-350w-liion-perednij-r26/p-... |
|
 |
Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів Тема: Попытка №5 - бюджетный электровелосипед. |
| lmichael |
|
Додано: 29 вер 2021, 19:07
|
|
Відповіді: 6
Перегляди: 4040
|
| Новый электровелосипед по цене нового электросамоката. У вопросу - сколько стоит переоборудовать велосипед. photo5379622082599564565.jpg Велосипед (новый) - 3999,00 грн Мотор (новый) 400 Вт, 36 В - 2994,00 грн Аккумулятор (новый) 36В, 10Ач (LiitoKala 18650) - 2200,00 грн Контроллер, ручки, спицы, за... |
|
|
Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів Тема: Электровелосипед - прототип от LMichael |
| lmichael |
|
Додано: 09 січ 2021, 14:10
|
|
Відповіді: 13
Перегляди: 8683
|
Andriyko писав(ла): "Я бы купил теслу, машина хорошая, но это личное, лучше лиф возьму, там меньше соединений" 
Засчитано. 
Но никто не отменял расчет надежности системы и фактор кустарного изготовления. |
|
|
Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів Тема: Электровелосипед - прототип от LMichael |
| lmichael |
|
Додано: 09 січ 2021, 13:02
|
|
Відповіді: 13
Перегляди: 8683
|
| На 18650 почти в два раза легче, это если не убитые консервы не с сох <80%, хотя если даром достались, то почему бы и нет 18650 - тоже вариант. Но мне не очень нравится большое число их соединений в батарее. Но это личное. Интересно что за каретка под такую ширину? Да и как сидеть на таком широком?... |
|
|
Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів Тема: Электровелосипед - прототип от LMichael |
| lmichael |
|
Додано: 08 січ 2021, 21:08
|
|
Відповіді: 13
Перегляди: 8683
|
| Как Вы из ячеек Ниссан Лиф соберете 13S? Или даже 14S? Какие будут габариты и вес? Скорее 14S. Последовательно семь консерв. По напряжению имеем 7 х (от 8,4 В до 7,6 В) = (от 58,8 В до 53,2 В) По габаритам - рама под них делалась. А станут в толщину(ширину) - 7 х 34мм = 238мм. По весу - 7 х 3,8кг =... |
|
|
Форум: Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів Тема: Электровелосипед - прототип от LMichael |
| lmichael |
|
Додано: 08 січ 2021, 18:18
|
|
Відповіді: 13
Перегляди: 8683
|
| "Арфы нет, возьмите бубен..." Пока в затянувшемся проекте ЭлектроТаврии неспешно решаю вопрос с токаркой-фрезеровкой, решил взяться за напильник. Из подручных материалов и доступных комплектующих получился такой прототип. VEV-2020-prototype-LMichael.jpg Мотор 800 Вт, батарея 48 В (изначаль... |
|
|
Форум: Поточні розробки Тема: Прототип народный электромобиль (Украина) |
| lmichael |
|
Додано: 16 бер 2016, 21:35
|
|
Відповіді: 960
Перегляди: 599116
|
| Михалыч , вы снова правы. По моей самоделке (учитывая, что я иду про протоптаной тропе): Потрачено: 1) Кузов в сборе (ЗАЗ-1102) - $1000; 2) Мотор АИР100, Славянка - $600; 3) Частотник - $1100; 4) Контактор - $48; = $2748 Планируется потратить: 5) Аккумуляторы - от $1500 до 3500; 6) Балансиры - от $... |
|
|
Форум: Поточні розробки Тема: Прототип народный электромобиль (Украина) |
| lmichael |
|
Додано: 16 бер 2016, 17:56
|
|
Відповіді: 960
Перегляди: 599116
|
| ... у которого есть $6000 и он хочет купить авто - не интересуют ни минивены, ни коммерческий , а большой интерес именно к мини: к Смартам или Матизам? Почему тогда их так мало на дорогах? Denis , напрашивается голосовалка на тип ТС по кузовам и их размерам (а-ля маркетинговые исследования): - голь... |
|
|
Форум: Поточні розробки Тема: Прототип народный электромобиль (Украина) |
| lmichael |
|
Додано: 16 бер 2016, 13:13
|
|
Відповіді: 960
Перегляди: 599116
|
| Вот, кстати, как вариант - Daewoo Tico. :winken: http://vnx.su/images/avto/daewoo/big/tico-dimensions.jpg По характеристикам: Д/Ш/В - 3340/1400/1395; База - 2335; Вес - 620/895. По дизайну - убрать фары (заменить на линзовые точечки), при этом смело занижаем перед капота. Задок можно немножечно разд... |
|
|
Форум: Поточні розробки Тема: Прототип народный электромобиль (Украина) |
| lmichael |
|
Додано: 16 бер 2016, 10:19
|
|
Відповіді: 960
Перегляди: 599116
|
| На той же базе с минимальным изменением - грузоподъемность 1т, платформа 1,3х2,5м). Около сотни комплектующий от ЗАЗ Сенс (Ланос) на 40 тыс. грн. По весу хотим выйти на 800кг С таким раскладом, грузоподъемность не превысит 400 кг. Снаряженный вес получится не менее ланосовских 1200 кг. ЗЫ. Чуть не ... |
|
|
Форум: Поточні розробки Тема: Прототип народный электромобиль (Украина) |
| lmichael |
|
Додано: 15 бер 2016, 21:58
|
|
Відповіді: 960
Перегляди: 599116
|
| Непонятно : ...Автопром, пол.века назад, отказался от рамных конструкций, стал делать безрамные -несущие кузова, РАДИ СНИЖЕНИЯ ВЕСА . Общеизвестно и то,что, что электромобиль ВСЕГДА ТЯЖЕЛЕЕ автомобиля, на той же базе. ....Ланос безрамный, с изначальным весом 1,2 т, со сварной рамой и батареей, може... |
|
|
Форум: Поточні розробки Тема: Прототип народный электромобиль (Украина) |
| lmichael |
|
Додано: 15 бер 2016, 17:06
|
|
Відповіді: 960
Перегляди: 599116
|
| Не сочтите за флуд, а просто вставлю свои мысли: 1. Народный - простота, универсальность, доступность. 2. Шасси, кузов: 2.1. Х-образная рама - простота, универсальность; 2.2. передняя подвеска, рулевое, тормоза, колеса от Lanos - доступность, универсальность; 2.3. задняя подвеска торсион AL-KO - про... |
|
|
Форум: Куплю, замовлю, шукаю Тема: Куплю: контактор, реле, выключатель. |
| lmichael |
|
Додано: 15 бер 2016, 10:21
|
|
Відповіді: 0
Перегляди: 1434
|
Куплю, если не очень дорого:
- контактор ПМЛ-5100 (в идеале 2NO+1NC) с катушкой на 220в или ему подобный;
- парочку реле типа РПЛ-122 с катушкой на 220в или похожие;
- автоматический выключатель трехполючный на 125А. |
|
|
Форум: Поточні розробки Тема: Прототип народный электромобиль (Украина) |
| lmichael |
|
Додано: 11 бер 2016, 15:44
|
|
Відповіді: 960
Перегляди: 599116
|
| Шота Ишхнели , волнует не масса, а потеря управляемости. Ведь задумывается управляемое ТС, а не потешный аттракцион "Попробуй, удержи". По опыту: на Волге (1500-2000 кг) при скорости 70-90 км/ч на некоторых неровностях сухой дороги из-за веса заднего моста (около 100кг) задок разгуливаетс... |
|
|
Форум: Поточні розробки Тема: Прототип народный электромобиль (Украина) |
| lmichael |
|
Додано: 11 бер 2016, 14:41
|
|
Відповіді: 960
Перегляди: 599116
|
| ZaxaR.tv , а вас не смущает значительное увеличение неподрессоренной массы с таким мостом, и вытекающие из этого последствия? |
|
|
| Поле сортування: |
Вхід
Реєстрація
FAQ
Пошук
Користувачі
Топлист подяк
Поточний час: 31 лип 2025, 14:56