| Автор |
Повідомлення |
Форум: Концепції та ідеї Тема: эко проэкты |
| Logtor |
|
Додано: 09 бер 2019, 11:45
|
|
Відповіді: 75
Перегляди: 34904
|
| Обрати внимание на спорт залы. |
|
 |
Форум: Саморобні електромобілі Тема: Мерседес А-класс с двумя асинхронниками (Mikki-Air, Москва) |
| Logtor |
|
Додано: 01 бер 2019, 11:35
|
|
Відповіді: 343
Перегляди: 208949
|
| А маленькие асинхронные мотор колеса есть? Вот бы здорово сделать асинхронный самокат! Ведь там накат будет такой что в удовольствие можно кататься даже на разряженном АКБ, масса МК даже в плюс будет. И рекуперация уже серьезная для подзарядки.. |
|
|
Форум: Двигуни Тема: Вентильно-реактивные двигатели |
| Logtor |
|
Додано: 17 лют 2019, 21:25
|
|
Відповіді: 319
Перегляди: 191135
|
|
|
Форум: Двигуни Тема: Вентильно-реактивные двигатели |
| Logtor |
|
Додано: 17 лют 2019, 18:57
|
|
Відповіді: 319
Перегляди: 191135
|
|
|
Форум: Двигуни Тема: Вентильно-реактивные двигатели |
| Logtor |
|
Додано: 17 лют 2019, 18:25
|
|
Відповіді: 319
Перегляди: 191135
|
| Из гироскутера можно делать электротранспорт, в плоть до электромобиля бюджетного, моторы моментные(до 60Нм), раскачать до 1500об можно, контроллер на колене можно довести до 42в (13s)150А, с газом сложности, но человек с смекалкой справится, или можно перепрограммировать. |
|
|
Форум: Концепції та ідеї Тема: Ослабление поля механическим способом |
| Logtor |
|
Додано: 14 лют 2019, 07:05
|
|
Відповіді: 28
Перегляди: 15754
|
|
|
Форум: Концепції та ідеї Тема: Ослабление поля механическим способом |
| Logtor |
|
Додано: 13 лют 2019, 22:05
|
|
Відповіді: 28
Перегляди: 15754
|
| Щас проверял(есть моторы с гироскутеров) перекинул по быстрому запустил все ок, в некоторых моментах вещь интересная, про АД примерно понимаю как и что там, но прикинуть на сколько вырастет мощность не могу, так как все зависит от оборотов частоты итд, наверное он должен стать жесче нежели мощнее. З... |
|
|
Форум: Концепції та ідеї Тема: Ослабление поля механическим способом |
| Logtor |
|
Додано: 13 лют 2019, 19:11
|
|
Відповіді: 28
Перегляди: 15754
|
| У асов обороты от частоты зависят, сопротивление обмоток влияет на мощность и то непонятно как, у синхронника прямо пропорционально сопротивлению, при треугольнике между фазами расстояние меньше:) |
|
|
Форум: Концепції та ідеї Тема: Ослабление поля механическим способом |
| Logtor |
|
Додано: 13 лют 2019, 12:53
|
|
Відповіді: 28
Перегляди: 15754
|
| Нет глубоких знаний в сериесниках и ДПТ, но есть определенные в магнитных моторах на которые все переходят.. Есть мысль как сделать 2 передачу по простому Теория: Все блдц намотаны на звезду, если переключить их на треугольник то обороты вырастут в 2 раза при практически том же КПД и мощности(только... |
|
|
Форум: Діяльність клубу Тема: Кубок "Михалыч-Електра" |
| Logtor |
|
Додано: 04 лют 2019, 11:19
|
|
Відповіді: 167
Перегляди: 86368
|
|
|
Форум: Діяльність клубу Тема: Кубок "Михалыч-Електра" |
| Logtor |
|
Додано: 04 лют 2019, 07:20
|
|
Відповіді: 167
Перегляди: 86368
|
| Все варианты интересны, этот хорошо подходит на тест экономичность. |
|
|
Форум: Діяльність клубу Тема: Кубок "Михалыч-Електра" |
| Logtor |
|
Додано: 03 лют 2019, 20:37
|
|
Відповіді: 167
Перегляди: 86368
|
Найдите оптимальный режим, там где балансиры не вмешиваются.
Они ведь должны работать только при 100% заряде, или около того |
|
|
Форум: Діяльність клубу Тема: Кубок "Михалыч-Електра" |
| Logtor |
|
Додано: 03 лют 2019, 19:58
|
|
Відповіді: 167
Перегляди: 86368
|
| КПД зарядки легко вычесть, старых 75-85%, новых 85-90%(возможно) |
|
|
Форум: Діяльність клубу Тема: Кубок "Михалыч-Електра" |
| Logtor |
|
Додано: 03 лют 2019, 18:20
|
|
Відповіді: 167
Перегляди: 86368
|
| Я предложил один из вариантов, через цикл аналисты интересно, но не точно в итоге, они ведь у всех свой:) а тут все на равных условиях, хитрить сложно, даже опасно:) и в то же время каждый может участвовать от самокатов до грузовых, подготовка минимальна. Должны быть и лабораторные испытания зарядок... |
|
|
Форум: Діяльність клубу Тема: Кубок "Михалыч-Електра" |
| Logtor |
|
Додано: 03 лют 2019, 15:04
|
|
Відповіді: 167
Перегляди: 86368
|
| Зачем разряжать в отказ, можно приехать 80% зарядом, зарядить до 85% и ехать до 80% заряда. Это покажет эффективность всего, от зарядки до фар, но в основном электропривода. Есть конечно не точность напряжения(при простое после длительной нагрузки может немного вырости) Но это тоже можно взять в рас... |
|
|
| Поле сортування: |
Вхід
Реєстрація
FAQ
Пошук
Користувачі
Топлист подяк
Поточний час: 02 серп 2025, 08:58