Через пару дней состоится узкая встреча представителей электромобильности с послом Норвегии господином Уле Тер’е Хорпестадом. Вы все знаете, что Норвегия самая электромобильно продвинутая страна в мире.

Давайте свои предложения по сотрудничеству, которые я озвучу послу. У меня идей много, но сначало хочу услышать форумчан.

Встреча прошла хорошо. Всё пересказывать не буду - по полученной информации выйдет статья в Хевкаре. Для нас интересен только один момент.

Когда я попросил посла Норвегии Уле Тер’є Хорпестада найти контакты норвежских элеткросамодельщиков он подумал, что не понял вопрос. Ему перевели подробно на английский. С пояснением, что, мол "вытягиваем дизельный двигатель, ставим вместо него электрический". На что посол и его помощник сказали, что у них такого вообще нет, и он впервые слышит, что так кардинально можно переоборудовать автомобиль.
Народ сошелся во мнение, что переоборудование в элеткро это какое-то уникальное украинское явление (ну они просто не знают про остальные страны бывшего союза )

Переоборудуют на электропривод практически во всём мире , да и настоящих самодельщиков полно, не знаю как там в арабских странах и во многих восточных - не попадалась оттуда информация, но в Европе , Америке , Австралии , Новой Зеландии есть наши люди. Не исключено , что и в Норвегии есть маньяки, просто их наверное мало и посол о них не слышал.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Я извиняюсь конечно, но на кой фиг послу все это надо?
Есть промышленность, и если посол не фанат этого дела то он и пальцем не шевельнет (ему надо лишняя головная боль?).
А судя что он удивился что можно переоборудовать машину, значит он далек от всего этого.
Или он может финансово подсобить?

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Финансово для чего подсобить? Для очередного дербана? В Украину уже столько влили финансов, что уже можно было бы каждого украинца озолотить, а толк? Самая нищая страна из всего Союза..

Встречных предложений с приемлемыми технологическими решениями от автосамщиков нет тоже.
Переоборудование авто не в счет.
Большие предприятия вообще рассматривать не стоит с их неповоротливостью и большими потребностями.
Замкнутый круг.
Автосамщиков из Норвегии можно промониторить и самим, а смысл? Мы им нужны?

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Що до того чи ми їм потрібні, але вони нам потрібні.
Я сподіваюся якщо наш голова поцікавився цим то він і я так гадаю - можемо у них навчитися, але чому? Вони багаті\заможні, тоді хоч культурі виробництва саморобних електро-авто.
Цікаво подивитися на їх роботу по саморобним або переробленим електро-авто?
Дійсно послу це може бути і невідомо, але те що ця тема його здивувала вже цікаво.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Чему стоит учится у Норвегии. Так это институциям распределения государственных благ.
И оптимизации распределения их между гражданами. Коллективному использованию государственных ресурсов и биоресурсов.
А так-же сохранению оных.

К сожалению нашим холопьим институциям эволюционировать до ихних еще очень долго. Да и возможно генетически это невозможно.
Обращаю внимание не уровню жизни а именно институциям - распределению общественных благ.

Конечно само собой страна не бедная. Но без институций это была бы такая-же помойка как у нас с несколькими олигархами.
(наша страна тоже не бедная) Которые бы качали бабло выводили в офшор а остальные прозябали. А не катались на теслах и стояли на них в очереди.

Ну а пока мы холопы. Пока человека с нижнего этажа абсолютно "не трогают" проблемы верхнего этажа с крышей или лифтом.
Пока всем не перестанет быть похер на то почему деревья растут из опор мостов. Бракньерство,Кругляк,буршин итд итп

Хвастаться самодельничеством перед такими людьми.
Это все равно что папуас будет демонстрировать вам охоту с самодельного лука.
Вроде и круто, удивительно. Впечатляет! Вы такого не видели. И из ваших близких такое никто не умеет. Но если подумать то нахрен оно надо и есть ли в этом хоть какой-то потенциал? Вот и для него эта информация не первична и не первостепенна и голова забита более нужными для его страны вещами.

Это для нас самодельные эльмоб - билет к выживанию. А для них - забава фриков.

Чтобы представить о чем думал посол когда вы ему про самоделки рассказывали достаточно посмотреть данное видео и проанализировать себя




Вау круто. Он сделал устойчивые мачты из говна и палок.
И усердно хочет со мной поделится этой "важной" информацией.
Ведь это целая наука как их правильно вязать и сочленять чтобы не развалились.
А ну нахер. Мы делаем лучше из железа и не паримся.
И электромобили серийные выменяем на какой-нить ресурс.
Главное смотреть чтобы никто не воровал и дружить совсеми.

Электрички это для нас архиважно. Для африканца его мачты.
А цивилизованным .... угар и веселье.

Ну не знаю. Давайте посмотрим на их работы и решим, кто из нас "строит ветряк из палок и клеящего вещества"

Кстати , зашел я на http://www.evalbum.com/geo/ и посмотрел что там в Норвегии, так вот машинок больше представлено , чем от Украины , в основном старые разные мелкосерийные , но есть и несколько конверсий. Ничем не удивили, всё как у всех, обратил внимание , что свежих конверсий не представлено - видимо теперь им интереснее новые серийные ЭМ покупать.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Ежу понятно,что интересней.Или по вашему ржавое корыто с пресловутой Славянкой или Дс от погрузчика лучше пусть и б/у серийной иномарки,которая к тому же и дешевле???

К счастью ваше представление о конверсиях не единственно верное , поэтому во многих не бедных странах делают сотни очень интересных конверсий. Не может пока не Лиф не даже Тесла заменить к примеру классический Ягуар или Ленд-Ровер, просто у нас принято считать конверсии уделом бедных , а на самом деле это совсем не так.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

У нас я "интересных" конверсий не видел не разу.

Электро-Нива, Т5 бусик и др.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Ниву можно посчитать эксклюзивной конверсией,не спорю,кроме понтов толку никакого.Но это единичный экземпляр.