...Самая важная вещь, которую нужно знать об этом, - это интеграция всех компонентов транспортного средства трансмиссии (рулевое управление, торможение, подвеска, двигатель) в колесо, что компания называет архитектурным решением REEcorner.

REEcorner в сочетании с REEboard, представляющим собой абсолютно плоскую платформу, в которой хранятся батареи, обеспечивает «полную свободу дизайна, улучшенные характеристики и безопасность».

По словам израильской технологической компании, эта комбинация также позволяет использовать ее для любых типов транспортных средств вплоть до тяжелых перевозок. Партнерство KYB-REE - это первый случай, когда японская компания официально сотрудничает на платформах EV с технологической компанией.

«KYB обладает огромным опытом в разработке и производстве современных систем подвески, и мы рады сотрудничать с REE Automotive и делиться своим революционным видением EV, разрабатывая подсистему подвески, которая отвечает потребностям будущей экосистемы мобильности»...


По мнению REE Automotive, технология KYB сыграет решающую роль в быстром развитии его архитектуры EV следующего поколения, «которая заново изобретает электромобиль с абсолютно плоской, масштабируемой и полностью модульной платформой, готовой нести будущее электронной мобильности»...

...Некоторые производители уже ориентируются на новые виды топлива. Так, японская Mazda начала разработку двигателя, рассчитанного на использование синтетического топлива, а в McLaren уже готовы продемонстрировать преимущества своего автомобиля с «синтетическим» силовым агрегатом перед электромобилями.

Особо отмечается, что план FuelEurope состоит не в том, чтобы вытеснить электромобили и гибриды с европейского рынка, а в том, чтобы сделать мир чище.

Основная идея плана заключается в том, чтобы трансформировать существующий акцизный налог - планируется взимать налог на выбросы вредных веществ в атмосферу...