В 2018 году в Киеве планируют построить почти 43 километра велодорожек, а также обустроить еще более 60 км велополос. Об этом сегодня заявил глава "Киевавтодора" Александр Густелев.

Речь идет о трех веломаршрутах - "Виноградарь — Центр" (протяженность 16,7 км), "Оболонь — Подол — Центр" (протяженность 13,1 км), "Соломенка — Центр" (протяженность 7,8 км) — и велосипедной дорожки Набережным шоссе от Почтовой площади до моста имени Патона (протяженность 5 км).

"Эти веломаршруты включены в программу дорожно-строительных работ на 2018 год. Мы это учитываем при разработке проектно-сметной документации на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт дорог, которые проводит наша компания", — сообщил директор "Киевавтодора".

Он также обратил внимание на то, что кроме строительства новых велодорожек в 2017 году в Киеве стали возможными и полосы для совместного движения разных видов транспорта.

"В качестве эксперимента запланировано обустройство велосипедных дорожек выделенной полосой на таких улицах и бульварах — ​​Дружбы Народов, Валерия Лобановского, ​Краснозвездном бульваре, улице Вадима Гетьмана, Александра Довженко, Елены Телиги, проспекте Степана Бандеры, Московском мосту, проспекте Генерала Ватутина, бульваре ​​Перова, проспекте Освободителей, улице Строителей и проспекте Мира. Всего — 61,2 км. Все эти работы согласованы с Национальной полицией", — говорит Александр Густелев.

Первым этапом реализации этого проекта стало внедрение совмещенного движения общественного и велосипедного транспорта на четырех магистралях столицы: бульваре ​​Перова, проспекте Освободителей, улице Строителей и проспекте Мира протяженностью около 14,1 км.

Также в 2018 году планируют строительство совмещенных велополос на улице Палладина, улице Заболотного, проспекте Правды (на участке от улицы Маршала Гречко до улицы Газопроводной), а также на улицах Довбуша и Броварской.
Сколько велоинфраструктура обойдется городскому бюджету

Согласно бюджету на 2018 год, на велодорожки предусмотрено 50 млн грн. По словам заместителя мэра по вопросам транспорта Дмитрия Давтяна, часть средств из 50 млн планируется потратить на достройку веломаршрута Троещина-Европейская площадь. Длина маршрута 7,9 км.

Кроме того, нужно восстановить почти всю разметку, а также осуществить освещение на части маршрута.
https://delo.ua/econonomyandpoliticsinu ... du-341069/

Круто ) Можливо і в Запоріжжі колись таке буде )

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net

Хорошо было бы и пешеходам ходить по пешей зоне , а так на днях ехал от м.Харьковская к Южному мосту , по велодорожке , на встречу отважный пешеход . Его не смущало идти по велодорожке , хотя тротуар рядом был чист и и сух , и соответствующий знак на асфальте был нарисован , ни мчащийся навстречу красный байк с включонными фарами и звуковым сигналом . Без работы больших дисковых тормозов , с учетом веса байка в 50 кг и моего около 80 и я в защите и шлеме , у кого было больше вероятность оказаться в травмотологии ? Он с дорожки так и не сошел , я его объехал по его тратуару . В Германии или Польше в такой ситуации просто бы давили , и его страховая компания оплатила все издержки ! Людей сначала воспитывать нужно !

В Германии или Польше в суде виноват был бы пешеход, а у нас может быть по-другому.

_________________
Блог про пригоди під вітрилами http://www.dnevki.net