всім привіт, виникла ідея побудови міні ГЕС ще 18 років тому як тільки почав проживати в приватному будинку. Поруч зі мною є яр в якому протікає річка і починається з дощового колектору метрового діаметру. Після встановлення СЕС повернувся до цієї ідеї, так як сонце це добре, але залежить від погоди, часу доби і пори року. Міні ГЕС хоч і не буде мати великої потужності, але буде давати струм майже завжди, ну може за виключенням обмороження колеса в сильні морози.
Сьогодні поліз в яр і поміряв потік, який складає 150 літрів на хвилину в суху погоду, коли дощ-там Ніагарський водоспад, перепад висоти 70 см, хоча його можна збільшити підкопавши під нього. До будинка приблизно 50 метрів.
Планую для експерименту зробити водяне колесо з фанери, в якості генератора мотор колесо від гіроборда потужністю 250-350 ватт, за необхідності потужність можна збільшити помінявши на більш потужне мотор колесо.
Поки не зовсім розумію як визначити потужність на яку можна розраховувати і чи є в тому сенс, бо якщо це буде 50-100 ватт то немає сенсу і заморочуватись. Якщо 250-це якось. Може хтось має певний досвід з цього приводу, був би вдячний за конструктивні поради.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

В першу чергу - робити загату й піднімати рівень води.

Якщо 150л води падає за хвилину, а за секунду 2.5л з висоти 0.7м, то це 2.5*0.7*9.8 = 17 Дж, тобто 17Вт. Мабуть ще є кінетична компонента, адже вода має якусь початкову швидкість в момент відриву, але хто зна як її порахувати коректно.

то є проблема, по перше технічно поставити в трубі загату, а по друге це дощовий колектор, його обслуговують якісь служби, можуть бути юрідичні проблеми.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Тоді може ліпше якогось вітряка замутити. Мені здається буде більш ефективно. Хіба там постійний рух великої води і взимку не замерзає

вітер в місті непостійний і технічно встановити вітряк набагато складніше і дорожче (низько немає сенсу,високо дорого тільки сама мачта буде), також він створює шум і вібрацію.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

поміряв сьогодні швидкість потоку-0.8 м\с
щось мені підказує що потужність буде так собі

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Для потужності треба збільшувати перепад. А у вас це неможливо, я так розумію.

так, можливість є

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Dream Tractor порахував, як що відняти ККД всього (лопастів, генератора, дротів) отримаєте в кращому випадку 5вт, знімете в місяць гривень на 10 електрики, витрати не окупляться ніколи, потужності максімум буде повільно мобілку заряджати. Сенсу нема. Вітряк (більшої потужності) шумна штука, як що є сусіди, вони вас проклянуть і самим воно по перек горла стане (та і там де люди будують житло зазвичай на вітри розрахунку нема).

Ну і ще порада щодо вітряка, соберіть зменьшену копію для тестів. Наприклад зменьшення лінійних розмірів вітряка в 4 раза, зменьшує витрати на нього в 64 рази(а також зменьшує його массу і потужність) .

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

розумію що про окупність не може бути і мови, ну будемо вважати що мені просто цікаво, можу собі дозволити поцікавитися темою, тому шукаю найдешевші варіанти задовольнити свою цікавість. Поки мені дали для експериментів мотор колесо від велосипеда на 300 ватт і придбав діодний міст. Дане мотор колесо не найкращій варіант як на мене, з ротора виходять кабелі тому крутити треба статор, якийсь фланець придумувати, тому буду шукати від гіроборда, там така сама ситуація, тільки простіше буде до статора щось придумати. Доречі колесо редукторне, щоправда не знаю яке співвідношення.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

Якось я для газонокосарки переробляв МК Sanyo редукторне, то там можна було відокремити сам мотор в своєму корпусі. Правда вал мотора перепресовував на саморобний бо там вал-косашестерня був. Мотор там був під три тищі обертів, і герметизувати ще треба.
Якщо згодиться такий варіант звісно.

у свій час займався ВГ (ветро-генератори) з моторів ДС - оберти до вінта діаметром до 1,5м мають бути 200-300 обертів ( до зарядки 14в АКБ), то і мотори більш підходили з найиеньшими обертами - гадаю тут теж таке, як що не використовувати мультіплекатор.

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

редукторний крутити назад і відразу маєте редуктор повишайку. Може його використовувати?

я так зрозумів там є обгонна муфта, бо в один бік крутиться легко а в інший з чималим опором.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184