Поточний час: 01 лют 2026, 14:38

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 91 ]  На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Наступ.
Автор Повідомлення
#116152Повідомлення 10 бер 2021, 13:47 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Украина Киев
Дякував (ла) 8 Подякували 118
Мій електротранспорт: 2WD планетарный полный привод е-велосипед
Хочу електротранспорт: Tesla M3 4WD
igo61 писав(ла):
Там тоже некротема. Ни-икакого движения. Бла-бла-бла.

Тема живет без бла-бла. Она работает все светлое время суток,все автоматически,заряд-разряд,участие и наблюдения человеком не требует вообще. Хочешь - пользуйся энергией,хочешь - не пользуйся,системе все равно.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#116160Повідомлення 10 бер 2021, 15:01 
Власник електрояхти
Не в мережі

Звідки: Донецкая обл.
Дякував (ла) 17 Подякували 6
Есть идея использовать простой ШИМ. Только настораживает идея ставить дроссель параллельно нагрузке как на схеме. Почему нельзя последовательно. Просветите, плз.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#116168Повідомлення 10 бер 2021, 16:17 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Украина Киев
Дякував (ла) 8 Подякували 118
Мій електротранспорт: 2WD планетарный полный привод е-велосипед
Хочу електротранспорт: Tesla M3 4WD
Одна панель 150 Вт 12В стоит 150 долл. МППТ 220 долл., и все танцы тут чтобы не покупать на Алиэкспресс,а сделать из х.з чего с мусорки,при этом чтобы это еще работало {!_!}


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#116170Повідомлення 10 бер 2021, 16:45 
Активіст форуму
Не в мережі

Звідки: Беловодск
Дякував (ла) 1 Подякували 27
PVP писав(ла):
Есть идея использовать простой ШИМ. Только настораживает идея ставить дроссель параллельно нагрузке как на схеме. Почему нельзя последовательно. Просветите, плз.

Вот данная тема на http://electricmobile.org.ua/forum/view ... f=8&t=2360
Там автору и задайте вопросы.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#116171Повідомлення 10 бер 2021, 16:52 
Власник електрояхти
Не в мережі

Звідки: Донецкая обл.
Дякував (ла) 17 Подякували 6
СП 300Вт 24В стоит 75долл, т.е. если ее подключить напрямую или через стандартный шимконтроллер она вытаст теже 150Вт, но в двое дешевле. Если купить готовый ШИМ для электродвигателя(100грн) и намотать дроссель, то эта панель выдаст свои 300Вт. Ещё можно купить все тот же шимконтроллер и на все про все затратиться 100долл.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#116173Повідомлення 10 бер 2021, 16:56 
Власник електрояхти
Не в мережі

Звідки: Донецкая обл.
Дякував (ла) 17 Подякували 6
Ток писав(ла):
Вот данная тема на http://electricmobile.org.ua/forum/view ... f=8&t=2360
Там автору и задайте вопросы.

При чем автор? Разве здесь нет грамотных людей?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#116201Повідомлення 10 бер 2021, 23:13 
Власник електрояхти
Не в мережі

Звідки: Донецкая обл.
Дякував (ла) 17 Подякували 6
Polevik писав(ла):
Чтоб получить с 24В - 12В нужно кристаллы панели перекоммутировать

Вот с этого момента подробнее, пжл.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#116204Повідомлення 11 бер 2021, 00:10 
Site Admin
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: город Киев
Дякував (ла) 420 Подякували 1157
Мій електротранспорт: Nissan Leaf
Прежде, чем строить СЭС, надо сначала въехать, что такое точка максимальной мощности (MPPT), что такое внутреннее сопротивление, и как они взаимосвязаны. Причем, (ВАЖНО!), не просто почитать, или выучить наизусть, а именно вникнуть и осознать! Чтоб потом не рассуждать тут с умным видом про дроссели и простые ШИМы. С последующим поиском виноватых...

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#116217Повідомлення 11 бер 2021, 10:49 
Site Admin
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: город Киев
Дякував (ла) 420 Подякували 1157
Мій електротранспорт: Nissan Leaf
Почистил.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#116304Повідомлення 13 бер 2021, 20:16 
Site Admin
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: город Киев
Дякував (ла) 420 Подякували 1157
Мій електротранспорт: Nissan Leaf
На Али предлагается за разумные деньги такой МРРТ.
По описанию и отзывам - вполне приемлемая штука (хотя не без чудачеств), с кучей полезных плюшек и защит. Конечно, это не предел совершенства (есть вещи и получше), но даже это никакой танго ничего подобного и близко не сделает. Есть, конечно, люди, могущие сделать, но кустарно и за эти деньги - нереально.

И вообще, любые рассуждения на тему: МРРТ дорого, надо что-то на простеньком ШИМ - считаю тут дурным тоном (с соответствующей реакцией). Потому как - никакие простенькие ШИМы работать не будут (неоднократно писалось), от слова вообще.
А мррт, что предлагал танго, годится разве что для кружка юных пионеров, типа, для проверки работоспособности панели СБ ватт на 20. А уж если разговор про десятки ампер и сотни ватт или киловатты - тут уже понадобятся не только знания но и опыт... не для "пионеров", типа танго...

так что не покупайтесь на туфту.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#116318Повідомлення 14 бер 2021, 16:02 
Власник електрояхти
Не в мережі

Звідки: Донецкая обл.
Дякував (ла) 17 Подякували 6
Это шим-контроллер. Проехали, забудьте...


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#116321Повідомлення 14 бер 2021, 19:23 
Site Admin
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: город Киев
Дякував (ла) 420 Подякували 1157
Мій електротранспорт: Nissan Leaf
PVP, надо было еще добавить - ШИМ от электродвигателя! :lachtot:
Я правильно цитирую: "...Если купить готовый ШИМ для электродвигателя(100грн) и намотать дроссель..."?

Если кто еще не в курсе, то PWM (или ШИМ) нынче присутствует везде, где только можно, и в больших количествах.
Но если в МРРТ тоже используется ШИМ, то это вовсе не значит, что любой ШИМ контроллер - это МРРТ. Это примерно, как утверждать, что зарядный инвертор и инвертор мотора - одно и то же. Там тоже везде ШИМ присутствует... :ja: Это хоть, надеюсь, ясно?

А умничать не надо, и про трекер тоже... особенно, если невнимательно читал эту тему сначала... :wallbash:

Случайно, не родственники танго? А то я не сильно удивлюсь, если накупите панелей на сотни долларов, чтоб потом заряжать один стартерный аккум 100 Ач, да еще б/у... :lol:

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#116326Повідомлення 14 бер 2021, 20:55 
Site Admin
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: город Киев
Дякував (ла) 420 Подякували 1157
Мій електротранспорт: Nissan Leaf
Polevik писав(ла):
...Чтоб аккумулятор не кипел от перезаряда, включается ШИМ, который эту панель солнечную от аккумулятора отключает...

... падает ниже напряжения аккумулятора, простенький контроллер её отключает полностью...

Ваууууу!!! :bravo:
А можно схемку? А, понимаю, наверное, секретная... :lachtot:

Ну хотя бы на пальцах можно объяснить, как ШИМом можно мастерски отключить панель? Почему не просто ключом, как это делают все нормальные люди?
Может, проблемы с терминологией и нужен еще ликбез по ШИМу? :?
Почему диод или ключ для предотвращения обратной запитки панели нужно называть контроллером? Так круче звучит? 8O

Откуда вы беретесь, грамотеи? :wallbash:

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#116327Повідомлення 14 бер 2021, 20:59 
Site Admin
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: город Киев
Дякував (ла) 420 Подякували 1157
Мій електротранспорт: Nissan Leaf
Есть такое китайское чудо, очень недорого, я его даже не стал тут заявлять, потому как PVP он точно не подойдет, как в принципе и тот, что раньше заявлял...
Там тоже написано, что есть ШИМ, и он там есть, только он скорей для USB зарядки используется, а не для МРРТ.
А функцию МРРТ выполняет ключ, который просто отключает аккум в конце заряда. О этом можно судить по т.н. КПД 99.5%, и фразе: "...12В подходит для солнечной панели 18В, 24В подходит для солнечной панели 36В..."

А Polevik подойдет, если не смущают сомнительный КПД (не стоит покупаться на фразу: "-Усовершенствованная технология отслеживания максимальной мощности (MPPT/PWM), эффективность не менее 99.5%...", и эти примечания:
1. Регулятор заряда подходит только для свинцово-кислотных батарей: открытый, AGM, гель, он не подходит для никель-гидрида, лития, лиионов или других батарей.
2. Этот контроллер может использовать только фотоэлектрические панели в качестве зарядного устройства. Не используйте постоянный ток или другую мощность в качестве зарядного устройства.
3. ЖК-дисплей имеет погрешность 0,2-0,3 В, но это нормально
4. Старые батареи могут быть разрушены после hundereds циклов, легко падение ниже 8 в, что приводит к отключению контроллера (ЖК-экран становится полностью "мертвым").
5. Только для использования в помещении: Рабочая температура этого контроллера от-35 °C до + 60 °C, в жаркие солнечные дни температура снаружи может увеличиться до 60-75 °C. Пожалуйста, держите контроллер в прохладном и хорошо проветриваемом месте, чтобы поддерживать хорошее рассеивание тепла.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#116333Повідомлення 14 бер 2021, 22:28 
Site Admin
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: город Киев
Дякував (ла) 420 Подякували 1157
Мій електротранспорт: Nissan Leaf
Обычный PWM будет регулярно улетать за пределы возможности работать хоть как-то, потому как входное напряжение гуляет как хочет... :ja:

Все просто - люди, не особо утруждая себя подробностями об особенностях СБ, считают, что достаточно подключить простенький преобразователь с ШИМом к СБ, и будет счастье! К батарейке подключали - работает же! {!_!} Что мешает сделать то же с СБ?
Ничего, только включаешь, а оно не работает... :? Потому что, оказывается, мало быть ШИМом, надо еще отслеживать и регулировать выходным током входное напряжение, т.е. превратить его в МРРТ (отслеживать точку максимальной мощности, без этого ШИМ выключается или, в лучшем случае, система малоэффективна). Но это для начала, а потом еще оказывается, что эта точка гуляет от температуры, освещенности, и мало ли еще чего. Для этого существуют специализированные контроллеры с хитрыми алгоритмами, стоят они дорого, но это их качество не останавливает наших соискателей получить тот же эффект за смешные деньги. А ничего, кроме как прямая коммутация ключом СБ на аккум не получается. Но даже при тщательной подгонке СБ под аккум - КПД так себе, зато просто...

А самый дешевый, что попадался на глаза, и что-то реально может -35 долларов.

Но вы, Шурики, свои пилите, пилите, они то точно золотые... :D

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 91 ]              На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 284


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group