14 березня пройшов черговий етап електроформули в Маямі (США). Переміг Ніко Прост. http://www.fiaformulae.com/en/results/miami-eprix.aspx

Наступний етап 4 квітня на Лог-Біч (США)

Где видео? Видео хочу!

27 червня черговий этап у Лондоні.

Выложили компьютерную анимацию трассы в Нью-йорке. Честно говоря - трасса получилась отчень зажатая. У нас на Крещатике и то больше места!

Немного технических характеристик болида Формулы-Э

Наконец-то убрали дибильную смену автомобиля каждым гонщиком по средине гонки... Добавили емкости в акум до 54кВтч, для безопасности установили "стринги" как и в формуле-1.

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

12 січня закінчився 2-й єтап.
Ось результати:

Morocco
2019 Marrakesh E-Prix
Jan 12
1 #64 Jérôme d'Ambrosio DAM 46:45.884 25
2 #4 Robin Frijns FRI +0.143 18
3 #2 Sam Bird BIR +0.461 18

Чергові єтапи відбудуться:
26 січня Сантьяго
16 лютого Мехіко
10 березня Гон Конг
23 березня Санья Китай
13 квітня Рим
27 квітня Париж
11 травня Монако
22 червня Берн
13 та 14 липня Нью Йорк

А от цікаво що мають на увазі в правилах на електрокари в Формула Е
Тягова батарея

Тягова батарея є акумуляторною системою зберігання енергії (RESS) і постачає електричну енергію до тягового двигуна. Будь-яка бортова батарея, підключена до силового ланцюга, вважається невід'ємною частиною батареї автомобіля.

Акумуляторна система зберігання енергії (RESS)

Акумуляторна система зберігання енергії (RESS) — це система, яка призначена для руху автомобіля з допомогою електродвигуна. Вона повинна потрапляти під наступні відповідності:

— Стандарт FIA

— Максимальна вага батареї та / або конденсатора (RESS) не повинна бути вище 200 кг

Хто може допомогти найти стандарт FIA (на АКБ)?

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.