Повлияло на вероятность пожара. Зато виден ход мыслей местных кустарных производителей дополнительных батарей. Ну разве что по карманам штанов эти пакеты еще не додумались рассовывать. А шо? И круглые глаза....

одна загорелась на зарядке и подожгла еще две

https://www.yapfiles.ru/show/2378502/25 ... 8.mp4.html

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

очередной свежий пожар





Радует что без пламени и взрыва .

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Тему можно вести только по форумнім авто, что печально ((((
viewtopic.php?f=26&t=2790&start=1230
Давайте учиться на чужих ошибках.

Загорелась дополнительная батарея, скорее всего сделанная из пакетов установленных вертикально. Двигатель был 5-15кВт. Из канала видно что человек занимается ремонтом батарей и электротранспорта. А что тогда говорить о любителях. Как это делалось

На 7:00 минуте видно ячейки спаянные между собой оголенным тоненьким проводом.

...ну профессионалов (или тех кто целенаправленно занимается определённым направлением) тоже по одну гребёнку не стоит «причёсывать» Бывает «профи» хуже любителя. Ну и исключать тот факт, что и у хорошего специалиста бывают «чёрные полосы», тоже не надо...

Его пакеты на 6:01

У чехов литий не горючий совсем..:



...

Еще один тест этой батареи. Читать с гугл переводчиком.

https://oze.tzb-info.cz/akumulace-elekt ... crash-test

А не горят они, т.к. там всего 125Втч/кг... Замена лиферу?



С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Лифер родимый но видать сделанный у них по своей технологии, что уже само по себе хорошо

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Китайцы создали стандарт безопасности для электроавто. В нем
прописано ВРЕМЯ от ДТП до начала полномасштабного пожара. Батареи должны выдержать очень высокую температуру в течении 3-х минут. Это время на эвакуацию пассажиров из электроавтомобиля.
Если не дошло: автомобиль полностью сгорает в пепел от батарей и это теперь официальная норма. Важно,чтобы это произошло не ранее чем через 3 минуты после ДТП. Все. Одноразовый транспорт. Загорелось - выскочил и вызвал себе такси. Утерся,поплакал,купил новый авто.

на риа Peugeot partner сгорел весь моторный отсек .осталось половина литиевых аккумуляторов которые находились в салоне.)
AUTO.RIA.com™(https://auto.ria.com/auto_peugeot_partn ... 04832.html

Это пежо Ивана Биленко, купленный у нашего уважаемого одноклубника два года назад. Так как жаба - купленный без АКБ. И пошло-поехало: за два года это уже третий или четвертый комплект разнообразных аккумов. Да и угробленная электромашина это, собственно, уже вторая у него. Я одно время был подписан на его влог - потом нервы не выдержали, ибо это скорее руководство, как делать ни в коем случае нельзя! Удивительно даже, что он так долго протянул! При этом парень довольно упёртый и упоротый, разговаривать с ним бесполезно.
И самое страшное - у него как минимум тысяча подписчиков была и тысячи просмотров. А потом обыватели судят электромобили по таким вот примерам!

Шо это?!?!
Реальная фота подкапотки?!