https://www.instagram.com/p/B_FOw-uAVbV ... t91j5bgko8

Что то очень много пожаров на электричках в последнее время, кто в теме делитесь подробностями.

Много пожаров потому что народ начал пользоваться своими поделками на полную и не всегда их конструктив имеет право на жизнь так сказать....

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Это да.
Сделать абы как, и надеяться на авось... это по-нашему...
Но иногда ж везет!

Но даже сделав все по-правилам - никакой гарантии... так что - лотерея!
Уже не раз говорилось, что современные батареи - это огромная мощность, и если она начинает неконтролируемо выходить, то ховайся... Даже фирменные, которые проектировали серьезные компании/институты - и те горят... хотя...
За последние 10 лет электромобилизации, подозреваю, есть некоторые серийные модели, которые еще не горели... пока... (попробуем составить список?)

А порка мы слышим только про Теслу (причем, это не самая массовая электричка), которая регулярно горит... С другой стороны, на пару сгоревших Тесл - полторы тысячи в год сгоревших коптилок. Но кто ж на них обращает внимание...

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

ДядяВася, ещё бы общую пропорцию электро к коптилкам.

Где гарантия, что лиф с баткой в багажнике был? Вы построили уже статистику упираясь на что?

Григорий делал А2 пару лет назад, у меня вообще все в оригинале было, с лифом пока больше вопросов, и где тут самоделки на полную?

Возьмем только Украину, два ЭМ за 2 месяца, а теперь погуглите сколько каптилок сгорело в стране за 60 дней! Для чистоты информации сравните кол-во ЭМ с каптилками в стране.

А то уж очень напоминает панику от короны, один чехнул, а миллионы обос.... скупили туалетную бумагу в общем.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Причем здесь каптилки и паника, Просто за последний месяц только на нашем форуме 2 темы о пожарах, плюс Ева, ну и теперь этот случай. Просто хотелось бы подробностей. Как говорится предупрежден значит вооружен...

Не в обиду Грише, но столько кВтч собирать пакетами не в пром условиях было судьбой, как бы идеально Гриша не собрал.

У меня КЗ в 16 летней батарее, что еще тут обсуждать?

В Еве, это где плохой контакт был, т.е. конкретный косяк или та где будивельник что-то намудрил, сам признав свою ошибку?

Вспомните как в былые времена из-за второго топливного фильтра, вырывало шлангу и топливо загоралось под капотом! Нужно было всем на лошадей пересесть?)) Нет, нужно не выдумывать велосипед. Пока нет ни батарей 100% безопасных, ни ЭМ которые дают 100% гарантии от возгорания ВВБ, но к сожалению рано или поздно это происходит, но когда сам "Кулибин" виноват или стечение многих факторов одновременно, то не стоит раздувать с мухи слона.

Я например дико боюсь летать на самолетах, но отказываться от перелетов не могу, хоть и статистика авиакатастроф говорит, что на порядки безопасней чем ехать на авто, но здравый смысл все равно не может победить страх!

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Я тоже и ни разу еще не летал))
Кому суждено сгореть, тот в воде не утонет. Такой же принцип и с железками на колёсах.
Очень интересно узнать результаты расследования пожара.

Интересно на форуме лифоводов ни чего не проскакивало?

Пишут было доп батареями укомплектовано
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 6599536234

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Все очень просто, идем на копарт, выбираем все лоты предположим с 10 по 21й год, в фильтре выбираем топливо Electric, запоминаем общее число и выбираем повреждение Burn. Аналогично для всего остального топлива. По состоянию на сейчас, из 103571 неэлектричек Burn 1580, т.е. ~1.5%, из 562 электричек одна Тесла S 85, т.е. ~0.2% от общего числа.
https://www.copart.com/vehicleFinderSea ... 2:false%7D

Есть хоть какие-то доказательства, что лиф был с доп батареей, ибо пока все на уровне слухов?

Но честно говоря, я тоже в это верю)

Могу только добавить, что за последние годы известно о 14 (по другим данным - 40) пожарах на электричках Тесла во всем мире, причем, почти все они - это старая модель Тесла S. Собственно, на ней набили шишек, и уже новая модель, Тесла Model 3 пока не отметилась громкими пожарами, как раз наоборот. Год назад, на шоссе в Лос-Анджелесе в такую машину врезался бензиновый Nissan Sentra и загорелся. Tesla же выдержала удар и впоследствии была отремонтирована.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Есть ли какая-нибудь зависимость между средними токами потребления с батареи и вероятностью пожара? Допустим батарею разряжают/заряжают током 10С или 2С. Не только применительно к электромобилю, но и вообще к электротехнике на аккумуляторах?

Бывает не везет, а бывает еще круче... недавно во Флориде сорвали "джекпот" - сгорело за раз более 3500 авто!

А по электричкам Тесла - вот неплохая статья. Правда, в конце со статистикой они, похоже, перегнули...

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)