Вы имеете в виду что при протикании тока в этой батарейке гальванической создасцо магнитное поле?

Как думаете, если между пластинами магнитопровода напихать мусора - это улучшит его свойства, или ухудшит?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Навіщо "мусор"? Інший метал чи феромагніт з іншим потенціалом від заліза. Можливо це і мара, але ж працює індукція в одну сторону то чому не думати як її розвернути в іншу, назад...

Не думаю бо так воно і є, але не в двигуні з іншими полями. Як воно там себе поведе і чи не буде нівельоване сильнішим магнтним полем мені не відоме... Так просто думки в голос...

В данном случае, все, что портит магнитные свойства железа - мусор!
Поэтому, что б вы туда не запихнули - это будет мусор (или дорогой мусор )!

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

В нашому випадку "мусор" це блукаючі токи, яких потрібно позбутись або повернути в стійло...Багато вже є версій приручити енергію ефіру... На мою думку рішення десь ходить поруч нас тільки ми ще не розумієм...

Что за зверь кЕФIР, он что дикий ?, версии (того..., этого... что Вы там имеете в виду) теоретические или практические?

Жарконя, для кардинального решения любой проблемы нужны знание и опыт. Везение тоже важно, но рассчитывать только на него не стоит.

Поверьте, есть вполне рабочие способы решения этой проблемы. 100 процентного решения все равно нет, обычно решают по принципу - цена/необходимость.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Які такі робочі? По зменшенню такого явища чи підвищенню КПД? І "всьо"?....

Может Жарконе хотя бы предупреждение дать? Ну сколько можно цитировать последнее сообщение...

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Цитирование поудалял. Согласен насчет предупреждения, и не только насчет цитирования.

Я вообще не понимаю, зачем я тут распинаюсь, пытаюсь что-то объяснить, растолковать, а выходит как об стенку горохом. Еще и обижаются потом.

Информации более чем достаточно, чтоб начать шевелить мозгами, и больше не задавать дурацких вопросов. Интернет же под рукой. Или в гугле забанили?
Жарконя, поинтересуйтесь для начала, что такое магнитная индукция (зачем она двигателю), и почему ее не надо путать с магнитной проницаемостью...

И вообще, на кой черт вам приспичило решать проблему потерь на больших оборотах? Она что, самая актуальная на сегодня? Посчитайте, сколько времени (в процентах) вы собираетесь крутить мотор на максималке, и сделайте вывод.
Например, если кто собирается на Тесле постоянно ездить с максимальной скоростью (экономно ), то его больше должна интересовать обтекаемость кузова (лобовое сопротивление), потому как от него потерь значительно больше, чем от мотора.

"всьо".

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

ДядюВасю достали,

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Надо создать тему "Вопросы от новичков и плохо разбирающихся в законах физики", и все эти детские вопросы (как задает Жарконя) просто переносить туда. Серьезные темы останутся без мусора, и потупить-поумничать народу будет где.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Нема тому, що це не варте того поки що, а може і не варте взагалі. Пам'ятаю колись за боротьбу з реактивною енергією премії виписували. Але то не боротьба була, а крадіжка енергії в законний на той час спосіб, тупо конденсаторами забирали "наводку" перед трансформаторами тока. Економія доходила до 20%. Дисертації писали на цю тему "вчені".... Взагалі то токи Фуко корисні, а от індукція від них тормоз. Більшість контролю в провіднику завдяки цьому "паразитному" явищу. Так, що обмотати електродвигун по зовні і зняти все що там блукає по залізу не проблема, але не вигідно....Та є і такі електродвигуни...

Говорили-балакали...

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)