Приеду сегодня на автопробег. Надеюсь у кого-то м местечко найдётся в машине для меня и моей машины. Решил принести свою автомобиль и показать, что она и некоторые реальные электромобили ездят на одинаковых аккумуляторах. Эдакий контраст создать

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

http://www.ukr.net/#homeDetails/avto/36303250/ первые статьи.

_________________
Пробіг на батарейках 180 000 км

Вопрос к знатокам, что это?

_________________
Пробіг на батарейках 180 000 км

Немного снимков...

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

Ого , да это похоже на Трабант Электро)))

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html

Правильный ответ!

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html

Захар сегодня Герой дня !
Мои поздравления, и пожелания, РАЗВИВАТЬ УСПЕХ !
И расскажи подробнее , что и как получилось ?

Самое главное для нас событие - это даже не побитие рекорда.
Самое главное - это передача законопроекта об обнулении НДС на электромобили и аккумуляторы к ним в Верховную Раду.
И ещё момент - министр экологии пообещал всячески поддерживать клуб. Вплоть до "шефства". Считаю, что нужно быстро составить письмо по этому поводу в министерство для закрепления устных договорённостей. Я возьмусь составить.

И ещё. Сейчас появилась реальная возможность вывести самодельщиков из тени. От нас требуется предложения механизма регистрации переоборудования авто в электромобиль или полностью нового электромобиля.
Нынешний механизм не выдерживает никакой критики. По нём можно зарегистрировать только киевские машины. А, например, с Днепропетровска или Харькова тащить электромобиль на осмотр в институт безопасности дорожного движения, это верх глупости.
Жду Ваших предложений вот тут viewtopic.php?p=7508#p7508

Благодарю
самое интересное что контроллер нам передал Маэстро в 10.40 =)
очень долго мучались с педалькой газа, не было пружины нужной длины под рукой.. выехали в 13.35 с выдубичей))) пол дороги туда-на троссе,поскольку максималка 45 кмч(больше не хватает хода педали газа)
обратно доехали почти своих ходом(только от гуливера до печерской на шнурке ехали, в гору сильно грелся конроллер)

Большая благодарность Батискафу Саше и нашей команде за проделанное творчество!
в трабант планируется батарея 10 или 30 квтч, и думаю поставить гибкие солнечные панели по примеру Михалыча!

_________________
http://elmob.co

Кстати, по со.панелям: - сегодня на "ИНОТЕХЕ" - холодновато, но ....ни хмаринки !
Приехал к ~ 10 , и стоял мордой к солнцу, периодически измеряя "солнечный ток"
от 2,4 до3х ампер при ~ 63 вольт, что ~ по 170 ватт , или за 4 часа солнцестояния ~
680 ватт.час. ...................В пробеге проехали не более 10 кмт; с расходом 63 ватт.час км.
.............ЗНАЧИТ Я , В ЭТОМ ПРОБЕГЕ, ЕЗДИЛ НА ,НАКОПЛЕННОЙ В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ,СОЛНЕЧНОЙ ЭНЕРГИИ !
А на Трабанте то можно поместить втрое больше панелей !

Фото с встречи:
http://plus.google.com/1090276633579362 ... rk3Abu9YKa

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

.......Но, остальные то, КАК УВИДЕТЬ ?

его стаканы конической формы ни с чем не перепутаешь!!!

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184