да в переходнике только одна фаза и есть - именно L1, переходник сделан хорошо но пока не понятно по чему не принимает его машина.

У меня еще есть кабель type2 мама папа. так вот он из токовской зарядки 7Квт давал заряд и машина принимала его

это же однофазный был вариант ? если такая слабая станция, верно.

В таком случае, нет надобности проверять тип2 1ф АЕ, очевидно же что так работает.

А как сигнальные провода звонятся? В таком переходнике должно CP-CP звониться навылет, PP-PP напрямую не звониться, а между PP и силовым PE со стороны типа2 должно быть 220ом.

Сегодня я его вернул, больше искать причину своими силами не могу.
когда я звонил то там было согласно схемы СР-СР CS-CP есть ли там или нет сопротивление я не знаю звонил просто на короткое.

Прозванивал переходник, сопротивление должно быть.

сегодня еду смотреть другой переходник, договорились о проверке на заправке до покупки.

Все получилось
брал преходник тут https://www.olx.ua/obyavlenie/perehodni ... b235dfe7ab
переходник рабочий

Ребята, а наоборот бывает, чтобы тип 2 в тип J1772?
Может вопрос дурацкий, но на зарядке возле ТЦ чадемо и 1772 были заняты, а тип 2 были без дела, вот и подумал, что можно возить с собой переходник, чтобы не ждать

Всё бывает. Там несложный переходник - электроники почти нет.

добрый день! а получилось ли в итоге переделать на 3х фазный? сколько по деньгам и времени вышло?

Работы по смене порта и кодированию проводили сами или есть ребята со знанием дела? Поделитесь, пожалуйста, в личку.

P.S. Сделали TG-группу для оперативного обмена опыта между владельцами e-tron (преимущественно из США). Присоединяйтесь https://t.me/etronclub

У ауди есть отзывная акция связанная с герметизайией порта зарядки.
Настоятельно рекомендую при покупке машины поставить ее на гарантию у официального диллера, и когда он будет делать гермметизацию договориться и про заммену кабеля порта зарядки.

У нас услуга по заммене без всего выше пересказанного стоит 250 уе у официала. я на гаражах сделал за 140 уе.
У официалов в случае обьединения работ это может стоить дешевле. Если будете делать у них то они ипривяжут, там один пункт в блоке управления зарядкой - регион EU
мне делали ребята которые полировали передний бампер я их попросил они силами местного электрика заменили мне кабель - повозились целый день, а пришить можно где угодно полагаю что даже через obdeleven самостоятельно.

Если будет у вас все туго, то в Украине я покажу куда идти и к кому обращаться. (прошивка mmi, навигация, порт, все нужные блоки чтобы ушли мили отовсюду(круиз контроль, прогноз дальности хода). )

Дмитрий, добрый день!
не могли бы Вы оставить свой телефон в личке?
Очень нужно проконсультироваться с Вами...

Это переходник первого поколения, там нет сопротивления, уже научены опытом: https://t.me/timofeev/5340

Поділіться схемою порта зарядки audi e tron. Постійно вилазить помилка превишена температура розетки а