Блукаючи просторами інтернету, чого тільки не знайдеш...



Trexa представляет собой полноприводную платформу для электрического автомобиля и состоит из электромотора, блока литиевых батарей, трансмиссии и необходимой электроники. Все остальное, начиная от подвески, максимальной скорости и ускорения, крутящего момента и заканчивая внешним видом, заказчик может выбрать сам. До этого момента в сети были фотографии конструкции только с кожухом, не позволяющим разглядеть начинку. Сейчас появились некоторые подробности. Шасси делаются в вариантах - с несущей трубой от девяти дюймов в диаметре и мощностью электрической части 7 кВт до 18-дюймов и 90 кВт. В последнем случае длина колесной базы составит 4.5 метров. В продаже этот конструктор пока не появился, но образцы на фото это не прототипы, а промышленные образцы.

Офіційний сайт: http://www.trexa.com/

Як на мене, така рамма, так би мовити, просто бомба.
Передня і задня підвіски здається однакові, за винятком керма, що є тільки спереду.
І труба виконує відразу дві функції, і несучий елемент, і контейнер для аккумуляторів.

І ще трохи фото:

_________________
Акуми - гібрид:Nissan Leaf + Winston ->
Nissan Leaf + Volt ->
Nissan Leaf + Kona
Пробіг - 90К км

Вообще, решение неожиданное, оригинальное и может быть, замечательное. Может быть, потому, что пока не ясно, как хорошо- надёжно батарее , быть в закрытом объёме, без визуального контроля. Да у Теслы тоже закрыты, но ведь горели же 2.
А вообще, сам Факт появления таких Кит Наборов - ОЧЕНЬ ОТРАДНОЕ
НАЧИНАНИЕ ! Хотелось бы сориентироваться с ценой.
Если ОНА подъёмна, то почему бы не организовать "ЧП" по изготовлению различных, на вкус заказчика, легкосменных кузовов, на это, или подобное ,шасси.? ? ?

Пожалуйста, знакомтесь.http://www.evtraxer.eu/

Да , образцы шасси заманчивые, но, учитывая скромные характеристики, присущие, скорее Гольф Кару, чем электромобилю, с
ценой ~ 5000 долл, без ,даже батареи - очередей не предвидется.

Написал им с просьбой предоставления более подробной информации, даже замануху закинул что хочу в своём городе на базе ихней платформы сделать муниципальное такси - в ответ тишина.... 2 недели прошло.
Думаю фейк.

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!

Я также обращался недели три назад. Ответили и даже в гости приглашали. Может махнем в складчину и дешевле и познавательно будет?

А, кстати, где это ? Легко сказать - в гости ? Мы ж ещё не Европа.
Может возможны и другие варианты сотрудничества. ?

В гости в Лос-Анджелес?

www.evtraxer.eu

тут пишут Чехия

Эта штука хороша, пока не упирается в "измерение громкости выхлопа" в нашем институте безопасности движения.

Что не сделают украинские чинуши что бы срубить денег...

хорошее решение разместить батарею в карданном тонете интересно какова ёмкость
можно решить эту проблему разными датчиками и пламя гасящим составом
вероятно цена будет не слабой , там платформа предлагается, а не забава для кулибина
у нас точна будет не подъёмна, если толка в России там отменили все таможенные пошлины на ЭМ, всеми тут любимый Nissan Leaf у ни 900т стоит это примерно 27т мёртвых американских президентов, а у нас за 40т или около того

Совершенно верно - столица Прага.

А вот свежая инфа от Slando, правда не вижу контактов. Может кто, что знает?

А слыхал ли кто про эти моторы и наборы - якобы сделанные в Польше?

http://pl1046415958.fm.alibaba.com/prod ... ouped.html
http://evc-group.eu/

Есть ли смысл к ним заехать при возможности?

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html