Поточний час: 03 лист 2026, 01:41

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 87 ]  На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6
Автор Повідомлення
 Заголовок повідомлення: Re: Fiat E-Scudo
#141079Повідомлення 03 серп 2026, 09:18 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Луцьк
Дякував (ла) 17 Подякували 1
Мій електротранспорт: Fiat E-Scudo 100km
Хочу електротранспорт: Fiat E-Scudo 500km
Ці теж не підходять, два пакета мають 55А, а мені треба щоб один мав стільки. Знайшов на олх такі пакети - amita-120155250n-am44e-3-65v-49ah-li-ion, думаю що підійдуть, але 5 шт., одного не вистачає до збірки 3s2p. Буду пробувати зʼєднувати з моїми пакетами…
(Можливо в когось є ще один такий пакет?)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Fiat E-Scudo
#141251Повідомлення 05 жовт 2026, 19:01 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Луцьк
Дякував (ла) 17 Подякували 1
Мій електротранспорт: Fiat E-Scudo 100km
Хочу електротранспорт: Fiat E-Scudo 500km
Зліпив я ті пакети, підключив- не хоче заряджати, знайшов проблему на платі lmu - відремонтував, не хоче заряджати. Подивився через програму діагностики - показує несправність датчика температури, переставив плати місцями, проблема лишилась на тому ж місці. Через програму не можу нічого зробити. В когось є якісь ідеї?


Додаткові файли:
IMG_8510.jpeg
IMG_8510.jpeg [ 689.74 КБ | Переглядів: 937 ]


Востаннє редагувалось electronic 08 жовт 2026, 14:48, редаговано 1 раз.
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Fiat E-Scudo
#141253Повідомлення 06 жовт 2026, 07:21 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 7080 Подякували 2630
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Звісно є. Несправний сам датчик або дроти до нього.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Fiat E-Scudo
#141254Повідомлення 08 жовт 2026, 14:37 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Луцьк
Дякував (ла) 17 Подякували 1
Мій електротранспорт: Fiat E-Scudo 100km
Хочу електротранспорт: Fiat E-Scudo 500km
Цей датчик має бути на платі lmu, я переставив плати місцями і помилка на тому ж місці лишилася, отже проблема не в датчику і не в дротах…


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Fiat E-Scudo
#141255Повідомлення 08 жовт 2026, 16:34 
Творець електромобіля, член клубу
Не в мережі

Звідки: Днепропетровск
Дякував (ла) 216 Подякували 255
Мій електротранспорт: пока только Электроскутер
Хочу електротранспорт: нисан лиф уже не хочу! Тесла хочу!
Має бути і є, разница кардинальная! :D


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Fiat E-Scudo
#141256Повідомлення 10 жовт 2026, 02:27 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Луцьк
Дякував (ла) 17 Подякували 1
Мій електротранспорт: Fiat E-Scudo 100km
Хочу електротранспорт: Fiat E-Scudo 500km
Добре, третій раз напишу, якщо з першого не ясно, датчик є на платі LMU, таких плат є 12 шт., я переставив місцями 8 і 12, проблема лишилась на 8 платі (в програмі) хоча насправді це 12 плата а 8 на 12 місці і показує норм. температуру. Є ще ідеї?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Fiat E-Scudo
#141284Повідомлення 18 жовт 2026, 20:16 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 7080 Подякували 2630
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Звісно є. Плати мають свій адрес. Тому ця плата завжди буде в програмі на 8 місці. Куди б ви її не переставляли.

Я так в своїй Теслі переплутав плати. І потім вже було ліньки виставляти де яка повинна була бути.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Fiat E-Scudo
#141286Повідомлення 19 жовт 2026, 23:10 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Луцьк
Дякував (ла) 17 Подякували 1
Мій електротранспорт: Fiat E-Scudo 100km
Хочу електротранспорт: Fiat E-Scudo 500km
Ок, дякую, ще раз передивлюся плату, можливо щось пропустив, можливо деталі які замінив на аналогічні не зовсім підходять, або таки треба датчик шукати на платі…


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Fiat E-Scudo
#141329Повідомлення 30 жовт 2026, 20:30 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Луцьк
Дякував (ла) 17 Подякували 1
Мій електротранспорт: Fiat E-Scudo 100km
Хочу електротранспорт: Fiat E-Scudo 500km
Не знаю, де тут той датчик, підкажіть як він може виглядати…


Додаткові файли:
IMG_8622.jpeg
IMG_8622.jpeg [ 331.33 КБ | Переглядів: 364 ]
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Fiat E-Scudo
#141330Повідомлення 31 жовт 2026, 09:35 
Не в мережі

Звідки: Днепр
Дякував (ла) 1250 Подякували 1276
Я не особо «в теме», но вижу на плате надпись «тем». Возле нижних ножек разьема справа. Мож это оно?!
По логике датчик должен быть в районе балансировочных резисторов…


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Fiat E-Scudo
#141333Повідомлення 01 лист 2026, 16:16 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Київ Україна
Дякував (ла) 463 Подякували 670
Мій електротранспорт: Електровелосипед Заря Силач
Хочу електротранспорт: BYD
Де знаходиться вузол контролю температури.
Вузол температури розташований праворуч, поруч із великими білими силовими (міжплатними) роз'ємами: Роз'єм термісторів (TEMP ):Біля другого знизу білого роз'єму є чітке маркування TEMP. Саме на ці контакти роз'єму виводяться зовнішні датчики температури (NTC-термістори), які фізично приклеюються до корпусів або шин акумуляторних комірок.
Обв'язка вимірювання температури:
Безпосередньо ліворуч від підпису TEMP знаходиться група вимірювальних резисторів (R34, R76) та захисних фільтруючих діодів конденсаторів (D1, D3, D7, D8). Ці елементи утворюють дільник напруги разом із зовнішніми NTC-термісторами. Отриманий аналоговий сигнал напруги, пропорційний температурі, надходить далі на входи аналого-цифрового перетворювача (АЦП) або мультиплексора обробки сигналів.

Центральний контролер АЦП (U3, U2): Мікросхеми в корпусах TSSOP/SSOP у нижній центральній частині (U2, U3) з кварцовим резонатором (X1) здійснюють зчитування напруг, температур та передачу даних. CAN-інтерфейс (U6 / U8): Вузол зв'язку з головною платою керування акумулятором (Master BMS). Допоміжний внутрішній роз'єм (J6): Білий малий роз'єм по центру для підключення додаткових сигнальних кіл.

Як система бачить ці плати (Чи прописуються адреси?)
У більшості систем керування батареями (BMS) архітектура побудована так:
Послідовне підключення (Daisy-chain) або CAN-шина з фіксованою адресацією:
Плати зазвичай з'єднані між собою послідовно по цифровому інтерфейсу (наприклад, ізольована UART/SPI або CAN-шина з власними трансиверами).
Адреса плати найчастіше прив'язана до її фізичного місця в ланцюзі (наприклад, порядок підключення шлейфів зв'язку) або задається апаратно (джамперами, резисторами конфігурації на платі, або визначається головною BMS автоматично за порядком опитування у шлейфі).

Що станеться при перестановці місцями:
Якщо адресація визначається порядком підключення шлейфів зв'язку, то при перестановці плат місцями головна BMS «побачить» помилку зв'язку або зміну даних: наприклад, дані з першої секції почнуть відображатися на місці другої, або з'явиться помилка конфігурації («Module ID mismatch» / «Cell voltage out of order»).

Якщо плати мають жорстко зашиті адреси (рідше для таких модулів, але буває), то система просто видасть помилку відсутності плати з певною адресою або конфлікту адрес.

Можливо проблема криється зовні — у зовнішній проводці, роз'ємі або самому датчику температури (термісторі).


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
 Заголовок повідомлення: Re: Fiat E-Scudo
#141335Повідомлення 02 лист 2026, 22:37 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Луцьк
Дякував (ла) 17 Подякували 1
Мій електротранспорт: Fiat E-Scudo 100km
Хочу електротранспорт: Fiat E-Scudo 500km
Дякую за велику відповідь! Логіку зрозумів, думаю що проблема не в зовнішньому датчику чи дротах, температуру акумулятора він показує в межах норми, помилка саме по датчику плати, хіба що датчик не один а два в одному корпусі, таке можливо (три дроти від нього)? І ще один доказ що справний датчик акума - перестановка на іншу плату і там показує ок.
На рахунок послідовності плат, не знаю як вони бачаться, але при перестановці нічого не змінюється в програмі діагностики…


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 87 ]              На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 2


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group