Скорее всего эта тачка делалась для военных или как марсоход, а потом он решил продавать её общедоступно. Действительно отсутствуют общепринятые атрибуты, больше похоже на автосам.

Стив Джобс поспорил с Илоном Максом, кто больше говна скормит покупателям, за большую цену.
Кстати я значка теслы не разглядел, как и не нашел оригинала видео.

Поражает как люди восхищаются этим изделием, толком ничего не зная о нем. Лично мне не понравилось, Маск заглючил)

А где самьій известньій представител нержавеек DMC-12 или известньій как DeLorean (хотя по правде там несущий кузов из композита).

Только с пятым пунктом соглашусь, произвоителям это не выгодно.
Нержавейка прекрасно обрабатывается штамповкой, у каждого на кужне мойка из нержавья, кастрюли и прочее. Со сваркой есть небольшие проблемы, но вполне решаемые в производстве. Тем более, что в основном в автопроме точечная сварка. Стоимость нержавейки на самом деле не такая высокая. Тем более в оптовая цена, для крупных партий не больше доллара за кило. Там не нужна какая-то особая кислотостойкая или огнеупорная. Сколько весит голый кузов? 500 кг? Тонну? Что такое лишняя $1000 в стоимости авто, например $15000. Или 16000 с вечным кузовом. Да, в большинстве случаев это не нужно. Никто в нормальных странах не ездит 20 лет на одной машине. Нержавейка - для шедевров. Де лореан, Электра..... Вот этот вот пикап. Это шедеврально! Всё гениальное - просто. Простые прямые линии. Дизайн из будущего, каким его все представляли. В фильмах, в мечтах. Мы представляли, а он взял и сделал. Стеллс. Все остальные машины смотрятся как из прошлого.

Ну мне она нравится потому, что я примерно такого вида, с угловатым кузовом, хотел сделать самоделку, но всё заглохло по нескольким причинам, одна из которых - сомнительная прочность. Поэтому если маск не врёт и кузов очень прочный, то это супер тачка.

Наоборот поумнел. Наверно почитывает наш форум, идею кузова украл у Михалыча, а скоро и до титаната доростёт !

А если бы он сделал без колес - на другом принципе (типа воздушная подушка.....) я уверен - его бы обматерили (основная масса людей привыкла жрать самогон, хотя в мире много национальностей со своими вкусностями), и считают формы отличные от их Запорожца неприемлимыми.

Это как в Китае - если у тебя нет пуза, то никакая девченка в твою сторону не посмотрит (значит у тебя нет мошны и ты плохо питаешься).

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Я считаю, что команда Теслы (думаю не только Маск это придумал ) знают своё дело хорошо и с этим пикапом тоже поступили логично, хотя эта логика доступна и не для всех или не с первого взгляда. Ведь когда они выпустили Эску, большую, мощную, дорогую и похожую по пропорциям на классический заднеприводный автомобиль премиум класса это тоже не выглядело логично. Тогда электромобили в основном были неказистыми, небольшими и не слишком похожими на обычные автомобили , если конечно не были результатом "конверсии" как Саксо или Берлинго.
Теперь они делают совсем необычный продукт- "не убиваемый", вместительный, очень динамичный и при этом максимально утилитарный автомобиль. Глупо было бы делать его с дизайном традиционных пикапов. Мало того что они упростили производство кузова уйдя от криволинейных поверхностей, они ещё и создали то что ассоциируется со Стеллсом и космическими технологиями, а это тоже плюс. Кроме того внутри этот внешний вид уже не давит и воспринимается спокойнее. По итогу уже сейчас, судя по массовым обсуждениям в сети, у Кибертрака масса поклонников, которым он нравится по разным соображениям, плюс ажиотаж покруче чем вокруг первого "Айфона"!
Плохо только то, что понакупают Кибертраков люди с комплексом неполноценности и просто хамы, что бы внушать окружающим страх и этим себя возвеличивать. Да и на реальных европейских дорогах такой размерчик явно не в "том масштабе".

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

А кто сказал, что я привел полный список? Порыться, так еще с десяток найти можно...

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

А что, еще кто-то верит, что у авто за 15000 себестоимость 14900?
Лишняя штука в себестоимости за кузов конечному покупателю вырастет многократно. Плюс, не забываем, что как только кузова из нержавейки станут повсеместным и массовым явлением, то тут же вырастет цена никель, хром, и т.п., и тут же подорожают изделия содержащие эти металлы.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Илон Маск потерял миллионы долларов из-за пробитого шаром бронированного электропикапа
https://internetua.com/ilon-mask-potery ... ktropikapa

Думаете перед презентацией небыло репетиции ? он же сказал, что кидали даже раковиной и ничего не трескалось

А мне очень нравится идея столь технологичного корпуса. Для него даже пресс-формы не нужно заказывать. Достаточно листогибки. Браво!