3 сентября 2014 год: Только что по белорусскому телеканалу "24" показали приличный сюжет об отечественном электромобиле, готовом к запуску в промышленное производство. Батька лично протестировал электромобиль, дал положительную оценку. Разработчики подбирают завод для размещения его производства (Белаз или БелКоммунМаш).
------------------------------------------------------------------------------------
На корпусе машины - знаменитый белорусско-китайский лейбл - "Джили".

Статья от 22 августа об электромобиле: https://www.tvr.by/news/ekonomika/segod ... ktromobil/

Его мощность - 80 лошадиных сил. Заряжается машина от 4 до 6 часов. Этого хватает на поездку в 150 километров. Разгоняется электромобиль пока до ста километров в час за 3 секунды.

Во время презентации:

Какие 3 сек до ста? Где Вы это выкопали? Максимальная скорость = 100км/ч. Там мотор 80 л.с. и кузов от старого С класса только значком отличается)) Емкость батареи неизвеста, 150км это смело можно считать 120км потолок в режиме дедушка. Зарядка от сети 4-6 часов это и подтверждает.

П.С: непонятно почему мотор с 1150об/мин, из-за низкого ПЧ редуктора что ли?

Эта машина должна была быть прототипом еще до 2012-2013 года, для 2017го ничего нового ((( А еще нас ценник "приятно" удивит!

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Из сюжета на телеканале.

В сюжете прозвучала цифра, поэтому здесь привожу. Возможно журналисты приукрасили.
Обычная коптилка при 80 л.с. ясно что не разгонит машину с таким ускорением, но у электропривода крутящие моменты другие. Ну пусть в 2 раза занизили время разгона. Соглашусь.
Лично я считаю достаточным разгон 15 сек до 100. Это перекрывает все реальные потребности в динамике разгона. Всё остальное ради рекордов и коммерческих фантиков.

Пересмотрел видео, перечитал статью. Единственное сходство это:

"Вот говорят, что зарядка этого автомобиля на 100 км буквально, по нашим тарифам - 2,5 - 3 рубля. Это не так много"

Про динамику вообще не упоминается!

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Для этого проекта специально "центр автомобилестроения" при Академии Наук создали Сугубо распиленный проект, чего стоит поставщик аккумуляторов - Питер, РФ. Кстати, рукоятка КПП не показалась вам знакомой?)))
На днях эти же академики объявили о работе в направлении электротаксис при содействии горисполкома.
Я к чему - не обращайте внимания на этот наш театр. "Джыли" завод достроит и академики растворятся. Китайцы готовы электроверсию (в Китае полно электротаксис Джыли) собирать у нас - но требуют предварительно инфраструктурой обеспечить зарядной, 50-100км между зарядками и субсидировать покупку для граждан.
И вчера на эту тему озвучил готовность покрыть сетью быстрых зарядок и выступить национальным оператором БелНефтеХим, он уже несколько открыл на своих АЗС для изучения, к слову - бесплатно заряжает пока. Президент наш так же неспроста на совещании с этими недоакадемиками потребовал ускориться и отметил, что ему не важно, с англичанами, американцами или немцами будет сотрудничество. Китайцы не упомянуты. Это игра и торг.

Это и обидней всего, что технически нечему радоваться, зато дяди напилили бабла ((

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!