На клуб вышел преподаватель Киевского национального экономического университета. Он предлагает внедрение и популяризацию электроавтотранспорта среди студентов.
Предварительно это будет выглядеть как разделы в экономических предметах (вуз то не технический) например: "Инновационное развитие", "Экспертиза и обоснование бизнес-проектов".
Думаю, нам это будет тоже очень полезно. Хотя бы с точки зрения обоснования и маркетинга переоборудования автомобилей, оценка себестоимости переоборудования, внедрения собственного производства и т.п.

С ним намечается встреча. Кто хочет встретится?

Я не против встретится, тем более специальность моя "Менеджмент производственной сферы" НТУУ КПИ

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Я тоже мог бы вставить свои 5 копеек .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Наверно я -скептик, потому убеждён : никаких студентов зааинтнресовать электромобильной теорией нельзя! Теория без практики мертва , скучна и неинтересна.
.....Хорошо бы поинтересоваться, каким образом в Тегеране , на соревнованиях электромобилистов -самодельщиков участвовало 37 студенческих команд, на своих самоделках ! ? .....Да и в Китае , студенты воплощают в жизнь свои электромобильные дипломные проекты, не на свою стипендию или карманные юани..............................
.....Интересно КАК и ЧЕМ собирается заинтересовать своих студентов -экономистов, уважаемый преподаватель: Для галочки - Факта- Темы для дипл.работ ? ? ?...........
ОНО им надо ли, Надолго ли, Написать и забыть ? - Не вдохновляет !...................
Был бы шанс, если бы ВУЗ был : Маниностроительный , Автодорожный или Энергетический. .....Может я не прав, то, ДАЙ ТО БОГ !

Так население города Тегеран 8,7 млн человек! (14 млн в агломерации). В нем сосредоточено более половины промышленной мощи Ирана (17 тысяч промышленных предприятий!!!), в том числе — автомобильное, электронное, оружейное, химическое, пищевое производство. А у нас на всю Украину меньше 2000.

_________________
"Не закапывай свой талант в землю - можно повредить кабель!..."

а теперь с Венгрией сравните
viewtopic.php?p=7693#p7693

Да и зависит ли от студентов и юношества, их творческая активность ? ..................................
....А может ОНА организовывается и поддерживется РАЗУМНЫМИ РУКОВОДИТЕЛЯМИ ОБЩЕСТВА ?
.......... Так , и в прошлом, некий А.Кулыгин и делал свою-знаменитую "Панголину" в г.Ухте и привозил её и в Москву и в Петрозаводск и в Киев, не за свои сбережения.
....И нынешняя тех.творческая активность и Иранских и Китайских и Венгерских и Польских студентов , не за ИХ стипендии организавана.
У нас же, там где были когда то Станции Юных Техников, и Секции Картингистов, .....- теперь , Ночные Бары и Развлекательные Центры. ...Нынешняя "Золотая молодёжь" теперь ТАМ ;
И , возможность "переориентировать ИХ" теперь , от желаний хороших преподавателей, и НАШИХ советов, уже не зависит. МЫ СВОЁ ДЕЛО ДЕЛАЕМ, в меру своих возможностей.
..... Но, если, однажды, пригласят клуб "ЭлектроАвтосам", на встречу с Киевскими Студентами ( и не только экономистами) - ......Почему бы и нет ?- Съездим.

Раз столько людей захотели вставить свои 5 копеек считаю целесообразным пригласить его на очередную встречу клуба. Это будет наиболее продуктивно.

А , почему бы и нет ? Тем более, что ЭТО может быть МАЁВКА. То , давайте и дату согласуем 1го или 2го или 3го мая ? Коллеги , предлагайте . Я поддержу любую .
С местом уже определились : Святошинский 15 й став. .

чи є якісь результати з "майовки"-зустрічи ?
щодо "вишів" - досить активні там й зараз туристичні осередкі. Можливо, залучити їх до спілкування?

Преподаватель, Вячеслав Николаевич, на связь не выходит. Естественно, на маёвку он не явился, хотя я посылал ему приглашение. У меня есть только его электронная почта.

Вполне возможно, что тот Вячеслав Николаевич, уже выяснил насколько, в действительности "интересны "самодельные электромобили его студентам .
....Если ЭТА ТЕМА и может вызвать, у учащихся, настоящий профессиональный интерес , а не разовое любопытство, то разве что у учащихся Проф Тех Училища 37, которое готовит специалистов авто тех сервиса. И то, при серьёзной поддержке того руковадства, организацией СОЗДАНИЯ, силами лучших учащихся, собственного ПТУ шного " ЭТС" типа ВЕЛОРЕКСА, - ТРАЙКА , или "ЗАЗ о Солнце Мобиля" или ИТД".
......Что , вполне возможно, учитывая неизбежное, при этом ПОВЫШЕНИЕ ПРЕСТИЖА ЭТОГО ПТУ.

Так неужели самодельщики не смогут пробудить интерес у студентов к електротранспорту?
Может 1 сентября в КПИ провести открытый урок в профильном ( факультете, кафедре, группе).
А может просто на открытой площадке показать устройство и кратко о матчасти електротранспорта с расказом о параметрах поведать.
Неужели это студентам совсем не интересно?

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

.................................
......А конкретнее про студентов КПИ.:
. Где то весной, прошлого года, созвонившись, некий доцент КПИ привёз к Электре2, 4х студентов. Я показывал, рассказывал , но слушал, только один из них, остальные ,скучая ждали, когда я уже замолчу..........................
...Нынешняя пропаганда преуспела. Все они, в будущем , менеджеры, бизнесмены и оффисные чиновники.......................
...Производство и завод , для них страшилка:- " БУДЕШЬ ПЛОХО УЧИТЬСЯ -
БУДЕШЬ НА ЗАВОДЕ ГАЙКИ КРУТИТЬ "!

Это так было до войны.
Сейчас кто крутит гайки на передовой не стреляет и это прибыльнее и безопаснее для студентов тоже.
Престиж механиков упал но спрос на квалифицированных растет с каждым днем.

А что наш председатель скажет о популяризации электротранспорта среди студентов?

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.