Данное авто НЕ является моей разработкой. Я лишь третий хозяин с момента его "рождения". Тему создал чтобы поделиться с неравнодушными к сему творению.
Соответствующие темы по первоисточнику тут:
viewtopic.php?f=26&t=725
viewtopic.php?p=41566#p41566
Авто было приобретено у последнего владельца без АКБ и контроллера. Всё остальное осталось на месте. Спасибо Юре за это! Машинка ухожена.
Вчера поставил на Днепропетровский учёт. Весь процесс занял ДВА часа. Стоило это всего около 900 гривен. Фото до и после оформления:

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Ты номером похвастаться?

А почему не зеленые номера? - оформляли как электричку?

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Судя по номеру - точно TUZ!

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

По двести за каждую единицу - это понятно, а за что еще 100

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

УРА !!! Получилось! Столько эмоций по поводу номера!!! Ребята.........., фотошоп...

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Красава - но почему не зеленые?

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Зелёных нет и в ближайшее время не будет- так сказал один работник полиции в чате кенго зе в вайбере. Там часто тема зелёных номеров обсуждается.

... таки да .... Но есть возможность заказать и красивые номера, расценки здесь:
https://hsc.gov.ua/index/poslugi/nomern ... binatsiyu/
Никуда и ходить то не надо, после оплаты вам их пришлют по новой почте...! Представьте сколько бы стоили номера на первом фото... ...для фоната шары это неприемлемый вариант !

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Прикольно.
а как заказать?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Решено разместить АКБ в багажнике. Для того, что бы "не гуляло" место под батареями, было решено срезать "таз" для запаски. Запаска будет размещена на штатном месте, но крепиться будет снизу, к днищу багажного отсека. Вместо "тазика" было установлено плоское днище из металла 3мм., оно прикручено болтами 6мм. Изготовленное дно обработано битумно-каучуковым составом. В получившееся углубление было вырезано дно из фанеры 10мм. На нем и будут установлены АКБ.



Под капотом установлена "мокрая" Webastо, которая кушает соляр. Автономка подключена к радиатору штатной печки. Теплоноситель - антифриз розового цвета. Расширительный бачёк был взят от ВАЗ2101. Цена такого нового бачка 60 гривен. За родной Б\У-шный запросили 550гривен... Как говориться..."...совсем НЕ шара...". Печка испытана, тепло даёт! Спасибо Дмитрию из г.Хмельницкий.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

К зиме готовы!

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

И сколько и каких батареек ляжет на дно?

_________________
автопробег на электричестве 48000 км

Заменители по оригинальному номеру начинаются что-то там от 200грн, вполне норм. 550 за засраный 20лет двсом точно не стоит того.

Вариант с удалением ниши под запаску интересный, возьму на заметку. Чем-то напоминает заводской отсек в серийном Golf 3 CityStromer.

В данный момент на SUZUKI Carri стоит батарея, которая и будет пересажена в Volkswagen POLO. Но она немного модернизирована, а именно:
Так как на Volkswagen POLO установлен двигатель которому противопоказано напряжение больше 130 вольт, АКБ с SUZUKI Carri была перекоммутирована (см.фото) по схеме 28s3p - (117.6V-180A) Напомню, что ранее она имела схему 40s2p - (168V-120A) По причине того что 40 не делится на три, пришлось докупить две ячейки от ЛИФа. Вариант с минусом одной ячейки был дешевле, но решено было так! Не хотелось сильно занижать напряжение...
Такая схема не очень подходит для низкооборотного ДС3.6 (мах скорость упала с 90 до 70 км\ч.), но временно эксплуатирую на SUZUKI Carri. Кстати заметил, чТо контроллер перестал греться сОвсЕм!!! и... пробег увеличился...
Посмотрим какие результаты даст Volkswagen POLO с такой АКБ. Результаты будут опубликованы. Кому интересно, следите за темой.
С уважением Александр.

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."