Від попереднього проекту "Двомісний трицикл для подорожей" залишилися скутерні двигуни колеса, в результаті заміни їх на авто-мотори. Також були виготовлені задні маятники під них. Вирішив замінити свій одномісний велотрицикл, на чотириколісний, але так, щоб помістився в гаражику 2.1 метра. Також замовив на Алі передню підвіску для самостійного будівництва квадроциклів. Вже прийшла. З передніми колесами довго вирішував, щоби були теж 10 дюймів і бюджетно. Знайшов і цікавий вихід. Виявляється є скутерні задні колеса 10” з барабаном 130 мм усередині. Якщо стікати на токарці внутрішню обойму, то туди входить маточина від цієї підвіски. Пропоную обговорити, поки що, паперовий макет, креслення у двох проекціях та дротяну модель. От предыдущего проекта " Двухместный трицикл для путешествий" остались скутерные мотор колёса, в результате замены их на авто-моторы. И также были изготовлены задние маятники под них. Решил заменить свой одноместный велотрицикл, на четырёхколёсный, но так чтобы поместился в гаражике 2.1 метра. Также заказал на Али переднюю подвеску для самостоятельной постройки квадроциклов. Уже пришла. С передними колёсами долго решал, чтобы были тоже 10 дюймов и бюджетно. Нашёл и интересный выход. Оказывается есть скутерные задние колёса 10 "с барабаном 130 мм внутри. Если сточить на токарке внутреннюю обойму, то туда как раз входит ступица от этой подвески. Предлагаю обсудить, пока что, бумажный макет, чертёж в двух проекциях и проволочную модель.

Посоветуйте, какой толщины лучше делать обшивку из вспененного ПВХ- 3-4 или 5 мм. ?

Интересный проект, и как всегда нравится "ламповый" подход к моделированию и чертежам! Что мне кинулось в глаза- это полулежачее положение водителя, не думаю что это хорошо в данном случае. Предполагаю, что эта машинка не делается ради рекордов и не предполагает помощь вращением велосипедных педалей, если я прав то уместнее была бы более вертикальная посадка с ровной спиной, при ней будет лучше обзорность, более правильные суставные углы и соответственно не будут так уставать шея и руки. Как бонус больше свободного места по длине.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

В догонку к предидущему посту-

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Спасибо за столь "плотное" участие. Да, Вы правы, так было бы правильней для удобства, обзора и экономии ограниченного габарита. Если бы у меня были суставы в норме, я бы купил обычное авто. Но, к сожалению, у меня сросшиеся на правой ноге : тазобедренный сустав и колено . Поэтому в проволочной модели, с правой стороны видно отсутствие перемычки между бортом и "капотом", для протаскивания в этом проёме ноги. Если Вы видели видео в Ютубе о двухместном трицикле, я там рассказывал причины такой конструкции - "почти лёжа" посадка и поездка. Смотрите фото, вынужден ездить в таком ))))

Конечно видео смотрел и тему читал, но к сожалению подзабыл об этой особенности хотя вырез заметил и его назначение понял.
Тогда да, без вариантов. Успехов в реализации!

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/