я бы рекомендовал обратить внимание на заднюю балку от БМВ E-20 - Е-21. с некоторыми доработками в чуть обрезанном виде и расширением арок, теоретически воткнуть её можно - и с подрамником мудрить не надо - "бэховская" балка - готовый подрамник, и даже кронштейн редуктора можно использовать в качестве мотора, а если всё равно нужно подогнать колею под ситровские полуоси, то саму балку можно смело разрезать и заузить на ширину туннеля под кардан, а потом снова сварить.
пруфы с установкой на 403-й москвич, который не шире Оки
см тут:

если вы будете переделывать полуоси и еще и под мотор варить спец раму и крепления и т.д....

есть большая вероятность потерять энтузиазм и плюнуть на все это дело. ( поверьте нашему опыту с поршем. неродное очень ГЕМОРНО стыкуется, особенно чтобы не было вибрации и стука на 2-3 тыс оборотов)
поэтому поддерживаю михалыча
делайте лучше другого донора,
либо мотор другой на оку, который поместится на коробку

_________________
http://elmob.co

Ребята сколько обошелся мотор?
можно такой привезти?

Боюсь второй такой подвиг по привозу мотора я не осилю

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html

Цена какая

1000 евриков

_________________
Пробіг на батарейках 180 000 км

Взял бы 2

Да, Захар, - растешь, растешь Слава Богу! Не то что раньше - типа: "...что тут делать - взять, поставить ... и все ..."
Порадовал!
Только вот с правописанием подтянись еще - начало предложения пиши с большой (заглавной) буквы и обращение к одному человеку, кстати тоже - уважительно и правильно будет на "Вы".
А по Оке и полуосям добавлю: что я встречал приваренные, НО! Слишком это опасно! И за 23 года, видел последствия такого "колхозстроя" - от разорванных коробок и подвесок до потери колеса и всего управления автомобилем (кювет, крыша, вертолет ... ). Решайте.

кто не рискует..., тот не пьет....))))

_________________
лень..- двигатель электро..))))

пошла 18 000 км пробега на литии полет нормальный..))))

он оч тяжелый...)))

_________________
лень..- двигатель электро..))))

пошла 18 000 км пробега на литии полет нормальный..))))

и потом.., Романтик жэш на таврию поставил такой мотор.., ездит....))))))), правда тока в перёд...., кароч.., сварим раму..., там бум посмотреть...))))
Солоду...большое.., человеческое..., спасибо....!!!!!!
...терь самое главное ...- ет батарейки...))))
.. а впихнуть невпихуемое...- .....Михалыч, нас шо когдато трудности пугали...))))
...глядя на Вас...(на электру-2), тянет на творческие подвиги...))))))))))))

_________________
лень..- двигатель электро..))))

пошла 18 000 км пробега на литии полет нормальный..))))

вот правда не понял пока, шо там за переключатель на три положэния , типа магнитный????
там упор я так понимаю под тягу какую то..., что он можэт переключать? скорости?

_________________
лень..- двигатель электро..))))

пошла 18 000 км пробега на литии полет нормальный..))))

посмотрел..., вариант Романтика...- у таврии расстояние м-ду передними калесами 1400, у оки сзади- 1200..., 20 см ..- это не мало...)))
по 10 см слева и с права укорачивать полуоси придецца... коротковато будет, а оставлять размер, задние колеса на 10 см вылазить из арок будут...)))). кошмар...)))))
вот валяюсь на даче.., уже килограмм вотки выпил...- мозг разрываецца, пока ответа не дает...))))

_________________
лень..- двигатель электро..))))

пошла 18 000 км пробега на литии полет нормальный..))))

... их там есть, в германии в чехии...

_________________
лень..- двигатель электро..))))

пошла 18 000 км пробега на литии полет нормальный..))))

Михалыч.., а рычаги задней подвески запора и волынянки одинаковые или разные?
.. пока к етому варианту склоняюсь...

_________________
лень..- двигатель электро..))))

пошла 18 000 км пробега на литии полет нормальный..))))