Интересно, а как можно перекручивать многоцилиндровый бензомотор, он же тормозить будет... А если на холостых гонять бензомотор, то нужно отключать искру, перекрывать подачу топлива и крутить вхолостую, не расходуя топливо. При определенных условиях просто открывается подача топлива и искра и ДВС мгновенно запускается. На ГАЗеле мне говорили так реализовано, при движении накатом коленвал крутится, но бензин не горит, клапан закрыт, газу даешь и едешь как ни в чем не бывало.

ну да есть такая система ЭПХХ называется , это когда тормозить мотором,я имел в виду перекручивать в рабочем режиме,когда электромотор будет излишне крутить бензомотор,на него будет тратиться лишняя энергия батареи ну я и как бы написал что на истину не претендую))))) так,мысли в слух...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Так як те що пробую зробити я - напряму пересікається з тим що робите Ви , то в питанні відключення ДВС в мене наступна ідейка
На важіль перемикання передач кнопку з допомогою якої активується мініелектродвигун єдиним завданням якого є вижим педалі зчеплення, після чого важіль зчеплення в нейтралку , відпускаємо кнопку , двигун працює в зворотньому напрямі і відпускає педаль (така собі напів-автоматична коробка передач ) при чому можна навіть з розмиканням запалення, тоді двигун заглохне.
Запуск в протилежному варіанті-кнопка-важіль зчеплення з нейтралки на передачу-відпускання кнопки -повільне відпускання педалі(настроюване) з автоматичним ввімкненням запалення (але тільки запалення а не збудження стартера)

_________________
Пробіг на електротязі 42000

на самом деле не все так просто,выжимать сцепление автоматом наверное не получится...представьте себе ситуацию.когда нужно раскачать машину,или на пример тронуться в горку,когда мы отпускаем педаль сцепления не просто.а в зависимости от падения оборотов на двигателе...
ну и если решите все таки делать привод на сцепление,то лучше поставить гидроцилиндр,и накачивать его масляным насосом ну понятно который будет приводится от электромотора

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...это ко мне ?! Так я такого делать не собирался... Или это к Будивельныку?

Вижимання зчеплення я тому й назвав пів-автоматом, що це повинна бути просто додаткова плюшка, до вже існуючої.
Тобто
Хочеш пів-автомат - тиснеш кнопку
Хочеш сам керувати -тиснеш педальку

_________________
Пробіг на електротязі 42000

...не могу сказать,что много сделано,но небольшие сдвиги есть.Немного облегчил переходную пластину,сфрезеровали лишнего с кило-полтора.За зиму необработанные детали "припали ржавчинкой",поэтому всё поехало на оцинковку.

оооооо, как увидел письмо в почте,аж обрадовался!

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...на моторе оно теперь так:

...ну и не могу снова не поделиться своей "детской радостью" ,видя красивое железо! Очередная порция с оцинковки.
После песочки,конечно. Везу туда всё ржавое,грязное железо,что попадается на глаза - это наверное "заразное"
Да,пусть вас не смущает "лишние детали" на фото - хоть к Баркасу они не имеют отношения,но это тоже части моего "подопечного" (тот который девять-шесть-пять )

...и на последок ещё из приятного - планирую во-вторник/среду отвезти Баркасика "на песочницу". Первоначальная конструкция на опрокидывателе (с колёсиками) оказалась плохо передвигаемая,поэтому сделал на скорую руку оси из валяющегося под ногами металла и старых москвичёвских ступиц с колесами. Теперь на эвакуатор должен заехать.
Ну а там видно будет...

...а я ,читая твои сегодняшние сообщения,очень огорчился ...

а не надо расстраиваться! это все пыль) и можно все исправить..

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...не знаю,хорошо это или плохо,но... я почему-то к людям (или проектам),которые мне интересны,близки по духу,по интересам и т.п. отношусь как "к своему". Всё,что они делают,результаты их труда,идей,знаний - воспринимаю как своё.
Радуюсь успехам и хорошим результатам и огорчаюсь неудачам,поломкам,ошибкам. Можно сказать,что прохожу то-же путь,взлетая и спотыкаясь ...
Понятно,что трагедии никакой нет,но элемент "печали" присутствует.Так-шо вот так вот...

...ещё зимой были сделаны новые элементы в кпп для использования внутренних ШРУСов от Т4. На предыдущих страницах проскакивало фото шлицевых "перчиков" с ушами под крестовины (родная конструкция) на их основе были изготовлены вот такие "штучки":