Привіт маю акумулятор 15s 1p lifepo4 EVE C40 40135 - 20Ah - 60A LiFePO4 - 3.2V - A-grade проблема заключається в тому що при перевищенні +- 3,4 в мене піднімається розбаланс з 3-9мв до десь 15мв а потім різко взлітає до 50+ було навіть 70-100мв

Більше 3,4 залізофосфот вже майже не бере, тому там може гуляти. Для цього й є балансир. Попробуйте малим струмом заряджати. Хай відбалансує добре все. І тоді буде видно.

відкалібруйте зарядне на точну напругу 3.63 * 15 = 54,45 в і все буде Добре. якщо БМС толкова.

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Як писав вище Karalex, більше 3,4В залізофосфат не варто заряджати. Там ємності нема, лише розбіг по напрузі і деградація. Якщо точніше, то люди після декількох років експлуатації дали висновок, що робочий діапазон LiFePo 3-3,3В, це там де в нього вся потужність і заряд. 3,3-3,36В це заряд. Все що вище вже іде розбіг комірок.

З'явилась потреба відібрати з 36- ти акумів від форд-ф'южин 20 шт більш- менш живих . За недостатністю знань та обладнання вирішив відбір зробити за таким принципом: повна зарядка кожного елемента, далі лишаю в спокої на 2-3 неділі. Опісля заміряю на скільки вольт впала напруга, ділю її на кількість днів, що пролежали акуми в спокої (виходить десь від 0,007В до 0,5 В) і таким чином відбираю найкращі. Метода колгоспна, згоден, але чи є якийсь сенс в такому відборі?

_________________
20 тис.на педалях + 20 тис на електро