Более высокие напряжения заряда повышают мощность, но сокращают срок службы и снижают безопасность.

Более подробно viewtopic.php?p=43642#p43642

я заряжал , график не снимал , на тот момент не было чем , но элемент принимал ток , тоесть % 10 дополнительно залить в элемент можно.

А вот лифер выше 3.65 В ток уже практически не принимает.
Напруга резко поднимается, а заряда как такового нет.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

С зарядом тесла банок до 4,35В примерно 5% емкости больше, но резко сокращается количество циклов, вроде бы как даже до 2ух раз, имхо оно того не стоит...

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Заряд до 4.2V током 1,5А. Провал в середине графика обусловлен переключением зарядки с тонкого провода на короткий толстый. Просадка на тонком проводе была 0,2В. На толстом составила 0,01В


Разряд до 2,5В током 3А






и поставлю на зарядку до 4,35В. Потом разряд и финальная зарядка до 4,5В

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

Можно Вас попросить замерить напряжение на тесле батарейке, через небольшое время после разряда, если есть ограничение по мАч в заряднике или поднять напряжение при которым разряд прекращен? Очень интересует нижний диапазон. Интересно сколько еще % заряда в ячейке при 3,6В, 3,5В, 3,3В и 3,1В без нагрузки.

У меня при 3,3В на холодной батарее без нагрузки при 1С падение до 2,7В. Такое ощущение что при 3,3В там 3-5% заряда, но догадываюсь, что просадка большая из-за низкой температуры на модулях (5-10°С).

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Теслабанки лучше всего отдают ток и имеют минимальное внутреннее сопротивление при температуре 30-40 градусах цельсия. При 5-10 градусах неудивительно, что такая просадка. И разбег между разными модулями по внутреннему сопротивлению очень большой. Какой из тех что у меня есть промерять?

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

При разряде 4А в термокожухе до 2,5В (температура аккумулятора 41-50градусов цельсия) после снятия нагрузки напряжение медленно поднимается до 2,98-3,35В в зависимости от внутреннего сопротивления аккумулятора. Если после этого запустить повторный разряд током 1А то можно выжать с аккумулятора еще 40-70мА.
40-70мА это не точно. При следующем разряде измеряю

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

Те что на 3000мАч прошу померять. Реально важно сколько в них % заряда при названых выше напряжениях без нагрузки. А то я раньше считал, что при 3,4В без нагрузки еще хороших 20% есть. Но батарея без подогрева и это совсем не то пока.

Скажу так. С 3,92В до 3,4В проезжал 160км при динамическом стиле езды при температуре батареи ~15°С. Так что диапазон с 4,2В до 3,92В был бы тоже интересен при нагрузке 0,5С.

Заранее благодарен.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Нижний предел отсечки какой по напряжению?

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

Полная емкость элемента 2950мА. С 4.19В до 3,91В - 760мА или ~25% емкости.



3,91-3,43V - 1785mA


3,43-3,37В - 142mA


3.37-3.34V - 63mA


3.34-3.33В - 46mA просадка 0,4В при 3А и 21 градусах цельсия в комнате.


3.33-3.32В - 38mA просадка 0,5В при 3А и 21 градусах цельсия в комнате.


3.32-3.31В - 34мА просадка 0,6В при 3А и 21 градусах цельсия в комнате.


3,31-3,25В - 91mA просадка 0,75В при токе 1,5А и 21 градусах цельсия в комнате.


По итогу. Когда на ячейке 3.4В и ниже мы приехали и нужно заряжаться. Емкости в ней не больше 12-15%. БМС настраивать на отключение на 2,5V это позволит максимум выжать с батарейки но, не угробить ее.

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

У меня есть графики под нагрузкой. Интересует именно без нагрузки. Т.е. если на ячейке просто 3,5В, 3,4В, 3,3В, 3,2В, 3,1В напряжение, сколько в ней еще примерно % заряда. Эти данные бы хорошо давали понять сколько еще проедет ТС при таком то напряжении после простоя.

Замерить это немного геморно. Либо с отсечкой на 3,5В (и т.д.) или чуток ниже но при мизерном токе разряда, либо с ограничением по разряженым мАч как в icharger. Был бы у меня 1 тесла элемент на 3000мАч и немного времени я бы записал напряжение через час после разрядки с шагом в 5% т.е. -150мАч, что бы знать сколько еще заряда в машине, т.к. пока Ач счетчик меряет всего до 80Ач, а ваттметра вообще пока нет.

С уважением и благодарностью,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Спасибо огромное!!! 3А многовато при низком уровне заряда. Это ~1С или полный газ (~200А) в моем случае))) 1,5А или 0,5С то что надо. Я как раз ковыряюсь в прошивке и высчитываю когда мне прописать ограничение тока 150А (75%) и 100А (50%) для модулей.
Думаю 150А при достижении на 2+ сек 3,3-3,1В под нагрузкой и 100А при достижении 2,7-2,9В под нагрузкой...

П.С: сколько °С на самой ячейке?

П.С2: прикинул по количеству энергии. С 4,2В до 3,91В это 3Втч с 10Втч элемента. Т.е. я батарею выше 70% еще не разу не заряжал))) Надо доделывать ЗУ...

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Комнатной температуры. 21-23с

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

Разве ячейка не греется выше комнатной температуры при токе разряда 1С и низком уровне заряда? У меня после 3,4-3,3В ячейки все быстрее и быстрее набирают температуру...

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Ориентироваться в емкости принимая во внимание только напряжение - ошибочно.
Чем вас ваттметр не устраивает?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км