сегодня удалось сделать ослабление поля......я не инженер))))) хз что там и как.мне долго объясняли,но я всеравно ни чего не понял в физике процесса,но мотор на 60 вольтах удалось раскрутить до 4500 об мин.без ослабления скорость 1300об мин.
при этом прилично нагрелись фазные провода...батарейным хоть бы хны...это все "на столе"
завтра зальем прошивку в бусик.попробуем под нагрузкой...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

А вот это уже очень даже интересно Контроллер будет работать только с лиф мотором или возможна поддержка других моторов с резольвером ?

...а я хоть и называюсь инженером ,но от тебя в этом вопросе ещё дальше . А по теме - в очередной раз молодцы,
очень нужным и востребованным делом занимаетесь!!!
...тебе ,дядя Лев, пора уже премию своим "электроникам" выписывать...да и дяде Андрею тоже...

Доброго Всем.
переоборудованных все больше! и пора поддержку высоких цены ломать)
Итак:
1. ЭБУ(VCM) Лифа c эмулятором 30тр (~450$) - позволяет использовать мотор лифа в заводских параметрах - инф. в начале топика)
2. дополнительный дисплей климата (можно поставить посовременней магнитолу с андроидом и тд) в leaf G X + информация о заряде ввб в кВт (что мы смотрим в лифспае ремайн) 3,5 тр (50$) (по кан обд!
3. Дисплей переключения режимов PRND + инф заряда 1тр (графику -размеры дисплея и тд все можно под заказ)
4. платка с дисплеем в обд для дружбы новой ввб (24-30-40 или кастом) в Лиф 5,5 тр
есть много наработок по перепрограмированию эбу(vcm) лифа со штатными эбу конкретных двс`ных авто (индивидуально)

часть видео работы девай сов на ютуб канале https://www.youtube.com/channel/UC75rlk ... mU9l1CPYLw

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=6emmkfVfB0M

Ринат156,
по запуску и использованию силового агрегата от лифа 2.0 что можете предложить? Пример: берем мотор, инвертор, дс-дс, проводку подкапотную + батарею силовую от того же лифа. Что из всего этого не будет работать с вашим решением? VCM-а нет. все что в салоне - селектор передач, дисплей, и тд тоже нет.

Доброго Jora Karandas
про "лифа 2.0 " поподробнее?
вот минимум

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=6emmkfVfB0M

Leaf 2.0 = 2018+г.в. батарея 40кВтч.

А приборная панель нужна? Интересует возможность сугубо управлять мотором, дисишкой и зарядкой.

Нужна ли оригинальная батарея, и бмс?

нужен подопытный ze1 чтоб ответить(

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=6emmkfVfB0M

Доброго Дмитрий
приборная панель нужна? - в принципе нет ., но она стоит 700р или можно любой кастом по кан сигналам - цена не сильно разница

Интересует возможность сугубо управлять мотором, дисишкой и зарядкой.
все по дат шинам в заводских параметрах!-



Нужна ли оригинальная батарея, и бмс? можно и не оригинал - 96s ., бмс нужна.

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=6emmkfVfB0M

От бмс для запуска мотора требуется отправка тока и напряжения батареи? Меня интересует возможность установки кастомных бмс.

BMS часть системы и играет можно сказать большую роль чем VCM он передает сигналы начиная от активации линии 400в и далее режимы заряда разряда .

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=6emmkfVfB0M

Ура!!!!! Как с тобой связаться?

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!

дай тефончик, созвонимся, обсудим.

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!

Всем Привет !
очередные успешные темы и девайсы
Для правильного прогноза пробега с увеличенной (30кВт или сдвоенной две по 24) или кастом ввб с другой химией и графиками - Спаяли девайс в обд

_________________
https://www.youtube.com/watch?v=6emmkfVfB0M