Некоторые люди тут плотно связаны с асинхронными моторами. Хотелось бы получить от них ответ.

Например есть АИР132М4 11 кВт, при 50 Гц момент 72,4 Н*м. Если мы увеличиваем частоту (векторное управление) мы все равно теряем момент?
То есть непонятно как обеспечивается форсирование моторов по мощности и моменту у форумчан. Перематываем на низкое напряжение, потом напряжение и частоту увеличиваем, мощность растет но каков момент на валу при низких оборотах?
Есть ещё серия моторов на 400 Гц, может там железо получше, по крайней мере тоньше пластины?

Второй вопрос касается синхронных машин. Вот имеется синхронный генератор, что от него ожидать в режиме двигателя? Насколько помню... там проблемы с пуском в основном? Только на сцеплении получится работать? Тронуться на горке получается нереально?

Ну и по коллекторным, как насчет ДПТ-45?

Цена ДПТ-45 1500 у.е. вас не смущает?

_________________
автопробег на электричестве 24000 км

Пожалуй дешевле чем АИР+перемотка+частотник. Да и может можно чуть дешевле найти.