Привет всем! Прошу помочь разобраться с такой проблемой - этот контроллер сразу крутит колесо на максимум при малейшем повороте ручки газа! Сам он светит красный диод - это в отличие от келли означает что всё правильно. В программе - видно что напряжение при ее повороте плавно растет от 1,31 до 4,6 вольта. Это и подтверждает вольтметр, что бы я не менял в софте - никакого результата.
Кстати еще не работает датчик тормоза подключенный к разьему на фото.


На видео по ссылке снято само такое странное поведение.
Видео с запуском - https://drive.google.com/open?id=1h05ji ... 8Ebcqll3r-

Кто сталкивался с такой фигней ?? Как ее решить ? Брак ли это ?

Он изначально себя так вел? или это следствие чего-то?
ЗЫ
Видео не показывает, залейте на ТУБ

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Да он так вел себя изначально

Прозвонить провода от ручки газа до контроллера. Возможен обрыв. Или дефект датчика Холла.

А каким образом тогда плавно меняется напряжение и по вольтметру и по показаниям программы ? С той ручкой келли работал идеально

А поездить не пробовали, по звуку слышно как он плавно набирает обороты... под нагрузкой может быть все норм.

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Нет не пробовал, я боюсь езжить на таком )

А то что БМС сразу показывает за 80 скорей всего брешет, и спидометр не настроен толком, а чего бояться попробуйте

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

нет - не брешет.

Фигня точно...у меня сабвотон тоже, так не ведёт....изначально сразу проверь холл на ручке газа, а лучше заведомо исправный ручку газа подключи...далее в настройках копаться, но перед тем копаться и рассказывать ,нужно точно знать исправна ли ручка газа...То что ручка газа новая, не означает исправна...

ну с келли 7230 она работала отлично -

попробуйте изменить метод управления .
Похоже что сейчас установлено управление моментом , поэтому мотор плавно разгоняется до предела , пытаясь угодить контроллеру.
Измените настройки на управление скоростью, или комби.
Мой Келли ведет себя подобным образом при "торк" управлении.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Если ручка газа исправна, зайди в настройки ручки газа и укажи верхнее напряжение 4 в, а нижнее 1,2( или 1,5) среднюю точку оставь 2,3 в.... Метод управления без разницы, у меня стоит Торк, но разгон все равно не такой... Да и обороты держит от положения ручки газа, а у тебя сразу максимум...после настроек напряжения посмотри как ведёт себя контроллер и отписуйся...будем дальше решать.

Ответ в этой теме получен, админу можно удалить эту тему.

Хоть бы отписались как вышли из ситуации, кому то может поможет, кто с таким же столкнется......

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....