Inductor - катушка индуктивности

а в чём разница между дросселем и катушкой индуктивности ?

Здесь другой дроссель имеется в виду - педаль или ручка газа.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Подскажите, а если контроллер с обучением, то нет разници как подключены холы и фазные провода? Контроллер определит все сам? Или все должно быть подключено соответственно "фаззы - холы" а контроллер при обучении просто поменяет вращение.

Без разницы. Только питание Холлов правильно подключить нужно.

Благодарю. А после обучения, когда колесо уже вращается в нужном направлении холы можно отключить? Или это зависит от контроллера, ну, поддерживает он бесхоловый режим или нет. Влияет ли как то на само колесо подключены холы или нет? Ну на ходовые качества. Смотрел видео что дешёвые контроллеры с Али с отключенными холами дергают очень колесом при старте. На своём пока не экспериментировал, решил здесь по интересоваться.

Без Холлов МК будет работать хуже. Все ездят с подключенными Холлами-если они есть и исправны. Зачем их отключать???

Да бы не создавать тему, спрошу здесь.есть набор велоракета,контроллер без наклейки, один разъём на моторколесо, а один шестипиновый на ручку газа. Может у кого есть распиновка этого разъёма? Был подключен курок с кнопкой и лединдикацией напряжения. Курок сломали и выкинули а на новом два разных разъёма.
На крайнем слева красном присутствует напряжение батареи. Вот на какой его замкнуть шоб не спалить?

Красный слева на вольтметр шёл, значит красный справа +5вольт , а зеленый -сигнальный, чёрный "-". Или белый - сигнальный для ручки газа. Да и ещё, что кнопка включала?

Кнопка включала слаботочку питание контроллера похоже.

Ауу, ребятки! Неужели ни кто не катает такой контроллер??? Не охота методом тыка решать проблему.

А зачем тыка? Вскройте и посмотрите что куда идет... Вчем проблемы?????

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Полностью согласен.

Думаю так ( слева на право): + батареи - красный, "-" - коричневый ( питание вольтметра) , зелёный - вкл. контроллера(+ АКБ), белый - сигнал ручки газа, черный с красным +5в. ручки газа.

хотелось малой кровью и быстро, но раз ни кто на таком не ездить, прийдётся разбирать контроллер.
В общем разобрался: начиная слева-красный напряжение батареи, замыкается кнопкой на коричневый, зелёный- напряжение батареи на вольтметр, ну а белый выход с ручки газа, черный минус, красный правый -+5в. Спасибо всем всё заработало.