Собственно имеем вот такой высоковольтный нагреватель (жидкостной)
Применяется в I-Miev и Форде Connect...может ещё где...

Имеет четыре РТС нагревателя. Вещь довольно тяжелая. Есть немного картинок и схем:

Схемы:

Вопрос вот в чем:
- как может управляться данное устройство?
По схеме вроде как похоже на отдельное управление для каждого из 4-х каналов. Но чем?! У одного «иноземца» в блоге такой приборчик рассматривается (фото кстати от туда), и он предполагает что управляющие это 12В для включения каждого канала. По схеме вроде такая логика напрашивается, но...х.з....а может не так?! Если есть у кого какие мысли на этот счёт - буду благодарен!

Логика напрашивается правильная. Судя из фото и схем - разъем основного питания, далее внутри "+“ питания уходит на разъём четырех позиционного переключателя режимов cab htr ctrl unit ( управление силовыми ключами). Присутствующий на фото ещё один разъём, по логике - шина управления. Я так понимаю переключатель режимов - включаем от 1 до 4 секций нагревателя, а по шине управления - ограничиваем работу нагревателя , чтобы не закипел, терморегулятором - термопарой.

Большое спасибо!
А интересно, если не подавая высокого напряжения подключить только 12В и подключать (теми-же) 12В каналы, можно как-то определить (померять ) открылись-ли ключи или нет?! Логику дальнейшей работы, в т.ч. в режиме терморегулятора, можно потом смоделировать отдельным блоком.

Если повезёт, то без высоковольтного питания будет появятся управляющее напряжение на затворах ключей. Но это только в случае, если силовая часть питается от 12 вольт через гальванически развязанный DC/DC.

...эх...мне-бы какого нибудь «схемотехника» привлечь, шо бы «срисовать» по плате эл. схему...
На вид вроде не сложная...и плата снимается легко и безболезненно
Или не стоит?!
Поищу , может ещё какую инф. нарою...

Мысль такая пришла. Получается нагреватель работает, как электронная нагрузка( для сравнения), тепло с транзисторов греет корпус в следствии жидкость. "+" Высоковольтный внутри корпуса уходит на переключатель, которым мы выбираем количество включенных в нагрузку транзисторов, другими словами подаём "+" высоковольтный на сток транзистора от 1 до 4. На истоке "-". Затворами транзисторов ( то есть их включением) управляет цепь с белым 8 - пин разъёмом. Затворы управляются через оптопары, то есть развязка высокой от низкой части питания. Я думаю для того чтобы запустить надо копать тут. Разобраться какое напряжение и на какие пины разъёма подать для управления затворами.

...та, не нагревательные элементы там - это так называемые РТС (возможно керамические резистивные элементы) и коммутируются именно они.
И кстати как пишут - они имеют саморегуляцию по температуре, т.е. больше заложенной/расчётной температуры они не нагреются и соответственно не нуждаются в защите от перегрева...

...тут тоже возник вопрос (аналогичный вопросу в теме про запуск компрессора кондиционера Лиф):
- если подключить ВВ питание данного нагревателя по одной шине с силовым (тяговым) контроллером, не перегорит-ли цепочка предзаряда до включения главного контактора? При условии,что управляющих сигналов для нагревателя гарантированно не будет в этот промежуток времени...

Схема дійсно проста як двері.
Чотирма сигнальними виводами комутуються 4 нитки навантаження.
Крім того, окремо виведено термодатчики входу і виходу.
І ще є датчик струму в силовому колі.
Довго думав звідки береться живлення на затвори силових ключів...
А виявилася, схема теж проста як двері :-)
Жменя резисторів і стабілітрон для фіксації напруги.
Тому, з пониженою напругою живлення ВВ навантаження, транзистори можуть відкриватися не повністю!!!
Для нормальної роботи треба давати номінальну напругу.
Або переробити схему живлення для затворів, щоб не залежала від останньої.

_________________
Акуми - гібрид:Nissan Leaf + Winston ->
Nissan Leaf + Volt ->
Nissan Leaf + Kona
Пробіг - 90К км

...с напругой всё будет норм.

Если Вам не в тягость, расскажите пожалуйста «на примитивном уровне» какими сигналами и куда подаваемыми управлять нагревателем. Желательно прям пошагово, по схеме : ...туда +...В, туда -..., и тогда включится то-то или то-то
Буду признателен

Возник такой вопрос:
- имеем два контура,первый - охлаждение контроллера и двигателя (включает в себя радиатор,насос,контроллер и двигатель), второй - отопитель салона (включает в себя нагреватель СКА11А001, насос и салонный радиатор)
Так вот,можно-ли на эти два контура поставить один! расширительный бачёк?

Вот примерно так: