Всім доброго дня.
Хочу поділитися (якщо це комусь потрібно) своїм хоббі проєктом "Злая Зая".

Зібраний на просторовій рамі, власного виробництва, з додаванням деталей від велосипеда.
мотор BLDC 1000Вт редукторний
батарея 48В 42А.


швидкість до 37, тяга добра передаточне 6.2.
Якщо є запитання або пропизиції готовий вислухати.

Красава! , з віду не великий, які реальні розміри

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

довжина 1600, ширина (без руля) 250, висота 1200.
вага 55кг.
проїхав вже 500 км. 80% по лісах.

Во сколько обошлась рама? Да, понимаю самоделка, ну допустим если заказать

Нажаль не можу відповісти. Тому як не замислювався над комерційною стороною проєкта.

Круто) Ще б амовилку, крила та багажник йому

вилка вже в в розробці, пагажник ще проєктую.

Всім доброго часу.
Моя Зая стала ще м'якіша, на неї встановлено амор-вилка.
Стала вища трішки і довша аж на 100 мм, вид тепер інший (не дуже подобається).
А на вашу думку, варто було ставити таку чи все ж коротшу?

Вот на что ЛЮБОВЬ сподвигает!

_________________
Gray©at.

Та аби кут був нормальним, а довша-коротша не має ніякого значення

А який "нормальний кут" на вашу думку?

Я бы сделал корпус обтекаемым хоть чуть чуть, и красивее будет, а то выглядит как беременный вел

На мой взгляд с новой вилкой стало сбалансированее, логичнее. В первом варианте , как по мне, просится хардтейл, совсем без амортизации, выглядело бы ещё агрессивнее, вопрос только где ездить, да и мощи надо бы больше и т.д.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

там батарея в притик, місця для скруглення нема.

"мощі" там достатньо, 1500-2700 ват, з редукцією 6.2 (мене 75кг затягує на гору 40 градусів без проблем)
Їжжу переважно по лісу холмистому(без доріг).