Поточний час: 01 вер 2025, 07:23

Теми без відповідей | Активні теми


Список форумів » Легкий електротранспорт » Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  Сторінка 4 із 4
  [ Повідомлень: 47 ]  На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4
  Версія для друку Поперед. тема | Наступ. тема 

Яка потрібна номінальна потужність, максимальна швидкість, дальність і ємність АКБ
Опитування закінчилося 20 жовт 2023, 13:27
До 300Вт 0%  0%  [ 0 ]
До 1000Вт 22%  22%  [ 12 ]
Понад 1000Вт 2%  2%  [ 1 ]
До 25км/годину 2%  2%  [ 1 ]
До 50км/годину 24%  24%  [ 13 ]
Понад 50км/годину 2%  2%  [ 1 ]
До 50 км 9%  9%  [ 5 ]
До 100 км 15%  15%  [ 8 ]
Понад 100км 0%  0%  [ 0 ]
До 500Вт/годин 4%  4%  [ 2 ]
До 1500Вт/годин 17%  17%  [ 9 ]
Понад 1500Вт/годин 4%  4%  [ 2 ]
Всього голосів : 54
Автор Повідомлення
lu4
#134426Повідомлення 27 вер 2023, 16:31 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Kyiv, Ukraine
Дякував (ла) 129 Подякували 393
Мій електротранспорт: Восемь электробайков
Хочу електротранспорт: Tesla Y, BMWi2, спорткар на основе Smart купе.
-=TRO=- писав(ла):
Ще згадав про двохшвідкістні МК, в яких швидкість перемикається змінюючи напрямок обертання двигуна. Там просто одна ступінь редукції обходиться коли міняється напрямок обертання двигуна. Було б цікаво застосувати таке МК в якості центрального мотору з одношвидкістною цепкою.

Ще можна розглянути подібний забутий варіант перемикання швидкості зміною напрямку обертання швидкості за допомогою двох фривілів та двох зірок з різною кількістью зубів (як знайду фото то вставлю)
Додаткові файли:
reverspedal.jpg

Мінуси подібного варіанту:
- складність - потрібно 2-3 ступені редукції (1 ступень при "прямій передачі" і до 2х ступенів при зворотному варіанту ( редукція і обертання моменту або перехрестя цепу) + фрівіл)
- неможливо використовувати рекуперацію.
Як на мій погляд подібна схема у "народному" варіанті не реалізується.
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
lu4
#134485Повідомлення 30 вер 2023, 19:15 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Kyiv, Ukraine
Дякував (ла) 129 Подякували 393
Мій електротранспорт: Восемь электробайков
Хочу електротранспорт: Tesla Y, BMWi2, спорткар на основе Smart купе.
Чи варто поміняти питання опитування? Бо вже зрозуміли основні експлуатаційні вимоги до народного - найбільш затребуваного міддрайву.
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  Сторінка 4 із 4
  [ Повідомлень: 47 ]              На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4

Список форумів » Легкий електротранспорт » Конструювання електровелосипедів та електромотоциклів

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 102

Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group