Всем привет! Решил представить вам самый бюджетный вариант электровелосипеда который можно собрать любому человеку за 250 долларов США. Вся электрика новая с гарантией!
https://www.youtube.com/watch?v=ByUxi4e3ZwY

неплохо, но не надо бить себя в грудь!
5500 потрачено на электрику, из них ок. 3500 - набор (мотор-колесо, контроллер, ручка).Ну, зарядка еще 500. Итого, 1500 - это два новых акума? И что даёт их гарантия? Это смешно. И никогда они не отдадут 14Ач при токах 10-20А. И не пройдет он без педалей 30км, это все расчётное на бумаге.
А вот если бы взял 7 пакетов-минимостров с остаточными 14Ач - вот тогда было бы лучше
п.с. 7*9долл*24грн=1512грн и масса 2.5кг против 8кг свинцовых

Заводський голандець за тіж гроші. Не скажу що красавець , але кращий за той що на видосі. Щеб контролер запхнути в раму( розміри дозволяють).
Принаймі коли їду то більшість людей звертають увагу, часто достають запитаннями хто виробник, скільки біжить.
Легка алюмінева рама, резина швальба ( хватить і внукам), усилені колеса, силіконове сідло ( хоч і репнуте але класне) з підсидельним амортизатором), міцний алюміневий багажник, фара і стоп. Рама унісекс, на світофорах і при екстремальних зупинках чол гордість не травмована
Ну про каретку на пром підшипниках без люфтів і алюміневі шатуни під квадрат всім відомо. Ролерні передні тормоза + з заді барабанні.
Рама колір металік+ амо вилка. Жирні дропи, товсті фрезеровані шайби , вісь не проверне. Майже всі болтики і гайочки нержавійка або хром.
При цьому велу років 8-12

Голландец хорошо но у него пол контроллера в середине мотор колеса,вторая половина в аккууляторе+ питание 24 вольта- отстой, и если в нём чтот то ломается ремонту не подлежит,приходится лезть в мотор колесо,выводить провода под внешний контроллер,а колесо у него-250 вт ДД слабое.На ОЛХ этих моторов валом по 700 грн берут только те кто не знает что это за Г.

Идея видео о переделке велосипеда в электровелосипед для любого человека, чтоб не надо было паять или что-то химичить.
А 30 км думаю пройдет, весной опробую этот комплект на дальность сниму видео.)

Контролери з таких велосипедів на гвоздік в гаражі вішаю. Добавляю контролер + ручку газу і отримую недорогий електровелосипед . Батареї зазвичай вистачає на 10-15 км. Повністю мертві ще не попадались. для неспішною прогулки вистачає. Коли немає вітру і гарна дорога то він бодрячком біжить.
В основному купляють ті кому за 45, на дачу зїздити саме те.
За 100$ можна взяти такий для знайомства з електротранспортом , правда буде пошарпаний , майже такий як на відео . Якщо зовні куколка то + 100$. Тобто виходить бюджетно.
Звісно якщо складати потужний вел то саме мк 1.2-1.5 кв виходить 100$ -150$. І батарея потрібна відповідна, мін 48в.

Автор,Вашему велосипеду надо обязательно передние тормоза и дешовый велокомпьютер для пробега чтоб знать через сколько км придется крутить педали