Вливать почти 10 литров на сотку - нахрен оно такое нужно? Я вот только что приехал, наганял по лесу, полю, горОдам и гОроду 40 с копейками километров, спалил 18.5ач (666втч ), стоит заряжается теперь. Считаю, что машина для меня - вещь бесполезная, прожорливая и крайне неманевренная на таких говнотрассах.
Как Вы писали выше про сумму окупаемости - как раз год выходит (на олх один чел за 800 баксов продает батку 4квт на современных LG монстрах, всего 15кг!)

Первый раз сегодня в кусты вылетел на 30кмч хорошо хоть голова закрыта, до этого только на льду падал.
Жаль камеру не взял, было что поснимать. Сейчас хочу поставить на giant второй редукторник на зад для увеличения проходимости по говнам.

_________________
Мой электробайк и покатушки https://www.youtube.com/channel/UCUYSFd ... qRNBoqWjWg

эх задний амортизатор потёк сейчас смотрю что выгоднее купить б.у или перебрать старый

сегодня первый раз попал под дождь из электрики начал барахлить датчик электро тормоза пришлось отключить на время , возможно просто плохо изолирован микрик.
сразу так непривычно стало тормозить

Протестировал сей агрегат на мотофесте. И мог на прямую сравнить с вот такой китайской бензинкой, которую тоже дали протестировать в том-же месте.

Агрегат получился очень мягким. Управляется намного лучше, чем китайский мот. Стартует плавно, никаких рывков. Даже мой киловатник с евеловским контроллером с нуля дергается немного, а тут - вообще сама плавность. А вот мощи по ощущениям раза в 2 меньше, чем на 18 сильной 250тке.

Вообщем, агрегат получился очень неплохим, особенно как для городского использвоания.

Ну вот сегодня впервые 'обсох' на трассе .Мало того был с пассажиром а до блежайшей заправки 4км. Выручили ребята мотоциклисты и смекалка.Хорошо что смотрел один мотоканал где говорили как буксировать мотоцикл;) стропы у нас небыло но было скочь и повезло что хватило минимального вольтажа чтобы запустить рекуперацию )
Зарядка была очень эффективной и быстрой

FEHIKS , а на категорию сдали ?
это ж уже не велик

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

А толку? Документов все равно нет.

Ну доки хоть какие то можно предоставить, на раму , на движок , да и до 3 кВт регистрация не обязательна.
А вот при первой же остановке гайцы скорее всего потребуют права на "А" , и при их отсутствии могут быть ( и скорее всего будут ) проблемы.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Уже была остановка) на сколько я знаю, прав не требовали

меня постоянно тормозили, то им шлем то номер рамы которого нет!
за права ни разу не спрашивали. приходится со шлемом ездить чтоб время моё не занимали!

Не путайте заводской электроскутер и переделанный кубатурный бензиновый мот.На него документы нужно переделывать так же как и на автомобиль.А так любой полицейский имеет полное право поставить такое ТС на штрафплощадку,до штрафа за самовольную переделку,а при отсутствии документов на владение-уголовное дело повесят аж бегом,тем более такая техника в большинстве случаев украдена за бугром.
И рассказывать про 3квт тут бесполезно,в первую очередь это 650 кубовый мотоцикл без номера и документов.
П.С. Я еще за отсутствие прав забыл....

Це за умови, що мот реєструвався раніше, і не є спорт. інвентарем.

AdeptusOne вот это ближе к истине , официально данная рама в Украине не регистрировалась .
По наклейкам на байке я вышел на французский мото клуб и задал вопрос им о угоне данного аппарата дав им вин номер. Сказали что у них такого не пропадало

установил PowerWatcher пока собираю статистику .
кому интересно в низу видео будет телеметрия одной из поездок
сейчас настраиваю ПВ так как постоянно разные показания между ПВ и ватт метром в основанном в вольтаже +/- 1,5в
укатал ведущую звезду ,срочно сделал новую 300гр из куска метала что под рукой было
но увы проходит она недолго.
коплю деньги на ремонт амортизатора и установку кофр с доп акб )

Забыл ,
https://photos.app.goo.gl/aJgC5rB2k9FdP8SJ9