Кермо значно вище сідла,на другому фото не дуже видно.Намагався досягти більш вертикальної посадки.

Стосовно цього керма теж був скептично налаштований,але вирішив спробувати і наче сподобалось.З'явилось більше варіацій хвата.До цього було пряме та трохи вигнуте кермо.

А в когось був досвід з комбінацією переднє МК та вилки від Suntour?

Поки що зупинився над комбінацією з планетаркою.Але вагаюсь через думку,що МК значно прискорить вихід планетарки з ладу.А десь на відстані від дому не хотілося б таких експериментів.

Я прибічник заднього приводу. Більшість велосипедів з переднім приводом не тому що це краще, а тому що для виробників легше і простіше. Передній привід має багато мінусів. Вам на перед потрібно ставити вилку яка працює. Вона повинна працювати при вашій вазі без додаткового навантаження. На моєму велосипеді вилка дубова. Коли стаю ногами на плечі вилки, лише тоді вона вминається. Купив мамі електричний дорожник, так там вилка працює від ваги рук. Все добре підібрано. Покришки 26" x 2.0
Якщо хочете трохи покращити задню амортизацію на даному велосипеді замініть шину на більш високопрофільну, або взагалі колесо на інше. Резина теж багато дає.

Мій брат зробив був собі вело для траси і лісу. Спереді редукторник на 350вт і кареточний, в якому поміняв мотор на потужніший. По трасі на кареточному до 70 розганяв, ну а по лісі вже на двох помаліше. Акум в нього був на lg chem

Щось я не розумію яке відношення має МК до планетарки.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Швидкість їзди на моторколесі швидша,крутний момент на планетарці буде більший,а вона ж розрахована на педалювання(якщо не брати до уваги планетарки сспеціалізовані під МК,але я у нас таких в продажі не знайшов,або погано шукаю).Ресурс планетарки буде меньшим?
+ в моєму випадку,чи не буде негативного впливу на планетару,перевезення великої ваги?

Обов'язково будуть, до цього просто треба звикнути агресивно покатавшись десь тиждень скатуючись з бордюрів з навмисним силовим упором на руль. Спершу трохи стрьомно (бо інстинктивно задається що перевертаєся через руль), але потім коли знаєш що далі йде гарантований упор, звикаєш на рівні рефлексів.
З великою вагою на рулі теж спершу здається управління в'ялуватим і заскоки на бордюри здаються майже неможливими, але через кілька днів ні бордюри ні різкі повороти вже не становлять проблеми, руки адаптуються до нової ваги.

Деб йому там взятися, скільки ногами надавите стільки там моменту і буде на вході в планетарку, а на виході там навпаки, чим скоростніша передача тим меньший момент передає планетарка на колесо, просто шестерні швидше рухаються.
А взагалі я проти планетарок хоть їх в мене і не було, люблю коли ремонтнопригодно.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Щиро дякую за розгорнуті відповіді!Буду пробувати-експериментувати)