Підкажіть будьласка де шукати правильне підключення, налаштування набору
Электронабор MXUS XF15F 36V 350W передний .Купив з простим курком та маленьким дісплеєм. Все підключили а він їхати нехоче ,нажимаєш на курок поїхав ,скинув газ і все ,більше неїде іноді і непоказує заряд акума. може щось налаштувати на дисплеї.купляв г. Киев, Богатырская 12 Є байк новою поштою.

пішов провірив ще раз ,вимикається шкала заряду акомулятора а на дисплеї показує передачу і швидкість якщо крутиться колесо.

Що означає "їхати не хоче"? Блокується колесо і вел зразу зупиняється, чи котиться далі накатом?

Їде накатом і на педалях як звичайний велосипед без зусиль. Включаю дисплей показує повний заряд нажимаю на курок залишається 1бубочка і та мигає а якщо їхати(нагрузка )то вирубає шкалу зарядки, показує тільки швидкість і передачу.Стартує гарно без всяких негараздів але вирубає зразу.Акомулятор робив Саша( TheMarshall )заряжав годин 5-6 .міряли десь після 4годин зарядки показував 40.1 приблизно.Нічого негорить і негріється. Без нагрузки колесо крутиться 1 хвилину приблизно, друга і третя спроба гірша.

Так а в чому проблема незрозуміло. Що погано працює китайський гівнодісплей?)))

Перевірте на дальність пробігом, якщо відповідає очікуваному - все гуд. Щоб хоч якось розуміти що відбувається з електрикою вела - потрібен ватметр/вольметр

Дальність пробігу на аком. 12ампер годин дорівнює нулю ,може контролер ,може БМС на аком . як перевірити незнаю .Які налаштування в дисплеї окрім 1-5швидкість теж незнаю ,може там собака зарита.

Як це - нуль? Ви ж сказали, що їде.
1-5 швидкості, це, швидше за все, система PAS. Стоїть ця система (поміч педалюванню)?

Якщо стоїть, то 5 швидкість - це максимальна робота мотору

Якби ж то їхав ,тільки старт і все закінчується - без нагрузки до 1хвилини і теж вирубає.

Стоїть система PAS чи ні?

Система пас нестоїть ,Взагалі відчуття таке що там хтось виключає акум .тому що коли включив дисплей батарея показує повний заряд (міряли тестером після 4-5 год .зарядки) а нажимаєш на курок заряд щезає повністю. Може БМС брак .Сьогодні спробую зробити відео може буде більш зрозуміло.

Дык а что мешает тестером подключиться к батарее дать газу и посмотреть напряжение....

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Методом исключения.
Первым делом отключите BMS, включите напрямую.
Может какая то ячейка аккума проседает и BMS отключает питание мотора.

_________________
Evel GTS1000 6Т, Evel Eco 32A 12 mosfet, LiFePO4 16S 20Ah Carnell

Якщо на батареї напруга непадає то значить тоді колесо чи контролер гамно ?
Батарея після виключення і повторн. вкл. дисплея показує повний заряд і знов все повторюється .Якби був ще 1 акум то можна було би перевірити бо на більше у мене нема освіти .

Акомулятор робив TheMarshall ,він (акомулятор )в термоусадкі і на гарантії ,БМС я бачив тільки на фото і з якої сторони до неї лізти
Колись в кіно про війну наші писали німцям (на взлете бить небудем ) а у мене якраз на взлеті все щезає ,абидна.

Стоп, а с батареи у вас напрямую на контроллер выход идет или какой выключатель стоит?

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....