+АКБ другий....

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

.

Робимо все по порядку.
1 приєднуємо фазні провода від контролера до мотора, співпадіння кольорів неважно, як вийде.
2 приєднуємо дх від мотора до контролера. Там як правило все співпадає, головне щоб червоний з червоним, чорний з чорним.
3 приєднуємо живлення АКБ. Плюс АКБ на червоний товстий контролера, мінус на товстий чорний.
4 включаємо контролер приєднавши тонкий червоний з круглою клемою на плюс батареї.
5 вивішуємо колесо і замикаємо білі тонкі провода самообученіє. Якщо закрутилося в потрібну сторону то розмикаємо. Якщо в іншу то повторюємо.
6 приєднуємо ручку газу. Зелений з зеленим, чорний з чорним, червоний з червоним.

Треба робити обов'язково з кнопкою "пуск", та і майже всі ручки газу йдуть комплектні з нею.
Це необхідний мінімум по техніці безпеки, щоб швидко вимкнути двигун.
В такому випадку можна не від'єднувати батарею, розряду не буде.

Зробив усе як писали . Взагалі нічого не реагує . Це в двигуні проблема ?

Коли під'єдную конектор до батареї проскакує іскра при передублюванні іскри немає . Люди добрі допоможіть . Відіслати на ремонт немпє можливості треба якось розібратись самому . Все почалось минулої осені коли поїздив по калюжам . В ранці сів їхати двигун працює ривками . Я виключив / включив взагалі перестав реагувати. Подумав згорів контроллер . Купив новиц на 32 ампери . Повикидав роз'єми поспаював дроти за кольором . І знову ніякої реакції . Моторколесо на гарантії .

Мотор не очень мягко говоря. Если сравнивать с мхсус 400 ватт евел 750 ват проигрывает во всем. И в тяге и в скорости. Разочарован.

На круиз-контроль выходит один проводок фиолетовый куда подключать второй провод ?

На чорний.

Черный толстый ?

Після легкого падіння двигун зразу їхав ривками та з гулом потім поїхав нормально. Кожен день перший пуск був з аналогічними проблемами. Потім перестав взагалі їхати . Допомогало від'єднати і знову підєднати декілька разів батарею. Зараз взагалі здох . Пробував перевчити нуль реакції. В чому може бути причина? Двигун е-вел 750 ватт фетбайк контроллер 23 ампера .

На мою думку це може бути поганий контакт по лініям датчиків Холла. Можливо при падінні постраждав кабель, що входить у двигун. Або висмикнулась клема з роз'єму холлів. Уважно перегляньте всі з'єднання від контроллера до мотору.

В мене mxus15 задній. Я коли поміняв собі колесо - щось клинило. Відразу не сообразив, що треба було навчити. То просто відєднав датчики Хола і так їздив. Потім зрозумів свою помилку і обучив. Може ваш контролер може без ДХ працювати, то от і попробуйте.

Доброго вечора шановна спільнота. Підкажіть будь ласка адекватну ціну на переднє 26 редукторне мотор колесо мксус 500 ватт . В використанні був два сезони проблем не було взагалі . Не розбирав .Дякую .

Доброго дня. Перестав працювати велосипед. Коли під'єдную батарею іскра проскакує давлю на курок колесо сіпнулось і стало. Під' єдную зарядне до батареї все працює все крутиться. Це батарея здохла? Так різко? Перед цим в вечорі все було добре.

Ну да, фети здохли. Доречі, що за бмс?