Здравствуйте.
Такая вот история...
Реально ли запустить на столе контроллер Sabvaton 72-150 в плане подключения к компу, его программирования и получения с него какой-то информации. Мотор не подключен, подключена только ручка газа. Запитываю от стабилизированого БП 50 вольт.
При подключении по USB и запуске софта, после определения порта, в окне программирования мигает только Tx, ответа от контроллера нет.
История такова, что шаловливыми руками владельца были вывалены Мосфеты в одной из фаз, временно подкинул схожие по параметрам.
Ощущение такое, что плата живая, велик мне в комнату затащить не получается,... как то так.
Может из-за отсутствия сигналов от д. Холла с мотора и других контроллер тупо молчит ?
Спасибо.

подключите слаботочку (зажигание) на плюс питания чтобы запитать мозги.
этого достаточно чтоб спарится при живой логике, будет сыпать ошибками, но подключиться будет возможно.

п.с. че с железкой то произошло, коротнули фазные провода?

По ходу развития велосипеда владелец поменял мотор, потом аккумуляторы.
Потом он поставил новый контроллер (Сабватон этот), мы его запрограммировали, велик поехал.
По ходу у него были проблемы с отображением температуры мотора и контроллера, похоже на то, что показания были или в долларах, или в Фаренгейтах...
Параллельно с этим, новые аккумы с трудом влезли в старое место, он их мотал-обмотал скотчами всякими, но в какой-то момент скотч протёрся и какая-то банка сконтачила с шасси, сколько на шасси оказалось - х.з. Но это ещё полбеды, велик поехал.
И вот, буквально на второй день, человек находящийся на другой планете от радиоэлектроники, если не в другой галактике, полез разбираться с датчиками температуры. Что-то нечаянно закоротил на шасси велика, в итоге в одной фазе вылетело 5 мосфетов, - 3 в плюсе и 2 в минусе. И перегорел омный резистор общего провода между силовой частью и слаботочной.
Мосфеты поменял все 8 штук, резистор поставил.
Наверное кранты контроллеру...
Так и делал, слаботочку подключал. Светодиод ошибок вообще не моргает.
Буду разбираться дальше.

или в моторе стояло чтото отличное от термистора KTY83-122


ну. у меня нет слов.

железяку жалко.

напруга на ЦП. есть?

Полностью ещё не разобрался со всеми напругами на ЦП, даташит и всё остальное курю.