Посмотрите как можно консольно крепить редукторное заднее мотор колесо.
Из-за малого веса и хорошего наката у него огромные преимущества перед прямоприводными. Но у него есть существенный недостаток;- его можно устанавливать только слева по ходу. У него увеличенный диаметр справа - 16 мм и это даёт возможность крепления консольно. Слева ось обрезается. Если кто найдёт решение как сделать обратный фривил, то создаст огромное поле для творчества. я думаю можно и массово выпускать коляски-"вездеходы", особенно для сельской местность и там где есть крутые горки в городе. Приваривать или заклинивать фривил не решение - теряется накат.
Вот решение с двумя мотор колёсами , но только с одной стороны. - https://www.youtube.com/watch?v=V6BGQsJ ... kEqMCjXd8c

в китайців є фрівіл як за часовою стрілкою так і проти. Булиб гроші

дайте ссылку где видели

на тобао , коли шукав шестерні для бафанга. Як знайду ще раз скину ссилку

буду ждать

По названию темы думал скрестили ЛУАЗ с СЗД и поставили это на электротягу