А не проще сделать минимиторчик для датчика ПАС. А если нужно большую скорость то добавить магнитов в диск.

приветствую, купил по глупости себе европейца с PAS, теперь не знаю, что далее с ним делать, чтобы оно поехало, здесь на форуме информации тоже не нашел..

со слов брата, все на столько сложно, что колесо / АКБ / комп - привязаны между собой и заменить комп или акб на подобные - не даст результата..

тем более комп там вообще отсутствует + работа только в самой PAS системе не интересна..

так же сказали мне, что запустить колесо на новом "китайском" контроллере - так просто не получится, что вроде бы как там часть контроллера есть в колесе и ее нужно удалить с него..

_________________
до дома - 60кмч
до морга - 160кмч

Ну так сделайте это. В любом случае в БУ мотор желательно заглянуть.
И таки да, я вживую видел такую реализацию, контроллер даже не выкидывали, он там был приклеен, просто пооткидывали от него провода и вывели все провода для наружного контроллера.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Я бы ещё и на перед мотор поставил , ибо тот сзади слабенький. 2 маломощных синусных контроллера на одну ручку газа - советую

Не мучайте его, там в раме ещё никелевый аккум, неподходит-продавайте пока на такое есть спрос, все тюнинги влезут боком, тратой времени и денег

Вайбер 0663240040, проконсультую як оживити Спарту. В самого в користуванні є така. АКБ 36 в , Китай контролер 250 вт, ручка газу .
Для мене то дохлячок а не електровел, а для дружини то ніби Лексус серед велосипедів . Кожному своє.
Були часи коли таке поломане счастя коштувало 3500 грн, а зараз цінник зріс

Купил и я себе на ОЛХ европейца с кареточным мотором Панасоник 26В. Естественно захотелось приделать ручку газа В таких велосипедах на педалях установлен датчик крутящего момента. Решил обманывать контроллер с его помощью. Очень помог немецкий форум по электровелосипедам. Гугл переводит очень неплохо. В частности этот датчик описан в этой теме https://www.pedelecforum.de/forum/index ... 039/page-2 В сообщении 40 описан способ обмана с помощью резистора на землю. Я подумал, что меняя сопротивление резистора (или напряжение на нем) можно будет получить пропорциональное управление. Но на деле это оказалось не так. Похоже здесь этот датчик работает в бинарном режиме - при превышении порога просто включает мотор. А вот степень его помощи определяется от положения регулятора на пульте управления. Там три положения помощи педалированию. Поэтому я приделал к курку газа просто транзисторный ключ, который включает резистор на землю на нужном проводе. Вчера попробовал немного покататься. В принципе пойдет. Есть один негативный момент. У этих моторов нет датчика скорости. Похоже скорость он определяет по оборотам двигателя. По немецким законам скорость не должна превышать 25км/ч После этого он выключает помощь. Но двигатель не знает какая передача включена (у меня Shimano на 8скоростей). Поэтому наверное двигатель ограничивает максимальные обороты ориентируясь на 8 передачу. На практике это выглядит примерно так. Например трогаюсь на 1 передаче. Велосипед хорошо разгоняется и вдруг контроллер начинает ему "подрезать крылья", велосипед даже начинает замедляться. Нужно приловчиться переключать передачи до достижения этих оборотов. Или трогаться на 3-5 передаче помогая педалями. Ну и при езде на высоких передачах приходится периодически отпускать курок газа, чтобы двигатель не достиг этих критических оборотов. При включении/выключении курка газа контроллер не резко включает/выключает двигатель, а наращивает и сбавляет обороты плавно. Поэтому даже создается иллюзия, что это я плавно газую
Что еще полезного я вычитал на том форуме. Двигатели Панасоник 26В позволяют подключать и самодельные батареи. Более новые модели Панасоник на 36В уже этого не позволяют делать (там идет обмен контроллера с батареей) Ну и родную батарею 26В можно зарядить китайской зарядкой добавив несложную схему обмана. Батарею 36В уже так не обмануть.

то приробив би кнопку і все, нащо ручка газу) нажав - і погнав

Ну по-перше, курок газа вже був придбаний на Алі
По-друге він ергономічний. Там під кнопку поруч місця мало, бо там стоїть перемикач передач. А курок загнутий у потрібну сторону і до нього дістає великий палець.
Ну і по-третє на ньому є вольтметер, що корисно.

Якраз похожий електровелосипед перевожу на ручку газу. Бо у мене частина контроллера в батареї, а частина дійсно в самому МоторКолесі.