Кстати, заметил, что после перехода на литий, при подключении зарядного к скутеру стал отчетливо слышен чпок-щелчок в разъеме. Померял- на разъеме скутера свободно висит 72 вольта наружу. Я так понимаю, эти вольты при подключении зарядного заряжают конденсаторы на выходных каскадах этого зарядного через этот щелчок. Щелчок ощутимый- после 5-ти подключений уже видны темные следы в разъеме на плюсовом контакте скутера. Чувствую, после сотни зарядок дойдет до оплавления контакта. Уже думал диод повесить по-мощнее чтобы эти 72 вольта не торчали наружу и не выбивали искру. Но, я так понимаю, тогда вообще зарядка не пойдет из-за СС режима и зарядка вообще не увидит нагрузку? Тогда как побороть искру? Менять разъем? Или вообще не париться?

Freod
Попробуйте сначала включить зарядное в сеть 220В, а уже потом в зарядный разьем.

Я всегда так делаю и ничего не цвыркает в разъеме.

Можете поставить диод ничего страшного не будет, просто немного не дозарядиться батарея на 0,4в от напряжения зарядки. СС/СV будет работать нормально

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Я на старом скутере заряжал не через стандартную зарядную розетку скутера, а вывел пару проводов подходящего сечения и поставил разъем на 60 А. И когда надо было быстро зарядит то использовал его. На новом я вначале включаю зарядку и подключаю вилку в зарядную розетку( можно наоборот, это не важно) потом включаю автомат массы. При этом есть щелчек в автомате, но он у меня на довольно мощный и не думаю что скоро придет в негодность, да и цена его не высокая в случай замены.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Да не важно, мощный автомат или нет, контакты одинаковые, отличаются лишь током уставки. У меня 32А автомат уже лет 6 так щелкает и ничего с ним не случается, автомат конечно же АВВ...

В городе ввели строгие нормы по карантину. В магазин или аптеку теперь захожу в шлеме с закрытым забралом. Маска само собой).

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Какая нудота этот карантин. Надо как то развлекаться. Достал с полочки фишер-4. На днях поеду на "коп", поброжу по полям и оврагам. Шансов найти что то ценное конечно мало, но время провести хорошо, вполне удастся.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Это вы с 0,20

Да, это недобросовестный человек. За неумением сделать что то свое, ворует контент с других каналов)

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

А что 17000 не жалко? У нас два рыбака решили на речке рыбки половить, одного предупредили, а второму как заядлому рецидивисту 17 выписали.

Есть перечень мест где по их мнению нельзя находится. Поля на сколько я знаю в их число не входят. да и статья 64 , дает возможность ходить куда попало, пока нет военного или чрезвычайного положения.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Погода отличная, решили проехать к речке. Туда-сюда, в одно место, потом в другое. В итоге наездили 39 км, израсходовали 12.6 а.ч. из 38.
Общий вес двух человек плюс сам скутер около 270 кг.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Заказал ремкомплект для передней вилки. Сальники, пыльники, масло вилочное. Уверен никто ни разу в вилку не заглядывал, а пора бы. По регламенту первый раз после 1000 км меняется масло, потом тыс 10 должна ездить, если конечно комплектующие нормальные. Скутер проехал 7000, вилка работает почти нормально, но немного мягкая, возможно уровень масла низкий, или за 4 года оно потеряло вязкость.
Заодно заказал пару переключателей. На свет ближний-дальний и повороты. Так как Барабашка продолжает включать левый поворот под утро, о чем я писал ранее. Но магазин насколько медлительный, отправка только 27!! пять дней собирают заказ, просто жесть. Остановился на нем только из за того, что все в них есть по моему заказу.

_________________
Цю штуку я завжди беру в подорожі

Не много мягкая вилка - вязкость масла( если не было утечек). Масло для амортизаторов может не спасти. Заправляю дизельным маслом 10w40 + "играюсь" объёмом залитого масла, получается огонь.